Android Auto проти CarPlay: причина залишитися з Apple

За матеріалами Android Authority

Протистояння між Apple та Google у галузі операційних систем для смартфонів

відбувається і автомобільному ринку.Обидві компанії мають свої продукти для взаємодії з автомобілем: Apple CarPlay і Android Auto. Системи дуже близькі, але створені різними компаніями з абсолютно різними цінностями, тому ставлять користувачів перед вибором, в якому немає ідеального рішення. Якщо вам більше подобається CarPlay, то вам доведеться користуватися iPhone як основним смартфоном, навіть якщо для всього іншого ви віддали б перевагу Android. Саме така історія сталася з одним із редакторів Android Authority. Слово Палашу Волвоїкару:

Телефони стали настільки універсальними, щотепер керують медіасистемою багатьох нових автомобілів. Найзручніші варіанти для підключення телефону до машини – це Android Auto та Apple CarPlay, особливо якщо ви розраховуєте отримати звичний та безшовний досвід.

Хоча у питанні, що краще у сфері мобільнихпристроїв, Android або iPhone, я був непослідовним і кілька разів за ці роки змінював одне на інше, здається, на цей раз мій вибір буде остаточним. Причина – досвід роботи смартфона в автомобілі. Android Auto настільки поганий, що змусив мене повернутися до iPhone - мабуть, назавжди.

Ця стаття заснована на моєму досвіді використанняApple CarPlay на iPhone 12 Mini, потім Android Auto на OnePlus 10 Pro і знову CarPlay на iPhone 13 Mini. Автомобіль - Tata Harrier XTA+ Dark Edition, що підтримує дротові версії Android Auto та Apple CarPlay.

Проблеми з підключенням та безшовністю

Спочатку дозвольте пояснити, чому в менебули такі великі очікування від Android Auto. Коли я купив машину, у мене був iPhone 12 Mini, і CarPlay виявився ковтком свіжого повітря. З ним я рідко стикався з будь-якими проблемами. Кілька разів він не відразу підключався до моєї машини, але допомагало просте перепідключення кабелю. Я перейшов на OnePlus 10 Pro і думав, що недоліки Android Auto будуть, принаймні, толерантними. Я не очікував, що це буде настільки гірше, ніж CarPlay.

Однак Android Auto розчарував мене з першогодня. Загальна непослідовність, яка є частиною ДНК Android і яку ми терпимо і часто навіть насолоджуємося через свободу, яку надає ОС, завдає в сто разів більше проблем, коли все це проектується на екран медіасистеми вашого автомобіля і у вас немає часу, щоб дозволити собі розкіш із нею возитися. Особливо коли поспішаєш кудись чи вже їдеш і не можеш відірвати погляду від дороги більше, ніж на секунду.

Різне

Партнерський матеріал

Реальність та перспективи ринку IT-професій

Які професії найбільш популярні та високооплачувані?

Суботня кава №211

Налийте чашку підбадьорливої ​​суботньої кави іознайомтеся з новинами тижня. Asus показала компактний флагман, браслет Xiaomi приїхав до Росії, Huawei представив відразу кілька новинок, а фільм за Пелевіном дозволили до прокату.

Тест Volvo XC40. Найкращий компактний кросовер?

Модель Volvo XC40 є компактним кросовером у модельному ряду Volvo, але при цьому, на мій погляд, це один з найцікавіших автомобілів компанії.

Nintendo Switch OLED-модель. Що нового?

Наприкінці жовтня 2021 року в Росії стартували продажі нової консолі Nintendo Switch OLED. Так, багато хто вже чекав нового…

Android Auto вимагає, щоб я підключав свійтелефон принаймні чотири чи п'ять разів, щоб ритуал привітання відбувся і з'єднання з моєю машиною нарешті відбулося. Необхідність включати Bluetooth щоразу, коли мені потрібно підключити телефон до машини кабелем, теж дратує. Проте це нормально сприймалося б, якби загальний досвід був послідовним.

Я пробував різні кабелі, різні телефониAndroid та різні автомобілі, просто щоб переконатися, що справа не в моєму поєднанні телефону та машини. Висновок? Android Auto був непостійний навіть у тому, наскільки погано він працював з різними машинами та пристроями, але він однаково погано встановлював та підтримував зв'язок із автомобілем. Я швидко порився в Інтернеті, щоб сто разів перевірити ще раз, чи не проклятий я, але схоже, що проблеми з підключенням — просто неминуча частина роботи Android Auto.

CarPlay має більш зручний інтерфейс

Дизайн Android Auto також залишає бажатинайкращого. В цілому, елементи дизайну CarPlay краще – чіткіше, простіше для навігації та краще виглядають. Останнє може бути певною мірою суб'єктивним, але перші два пункти дають CarPlay явну перевагу. Обидві системи працювали в моїй машині з роздільною здатністю 800×480, але Android Auto мав помітну пікселізацію через нижчий DPI.

Інтерфейс автомобіля повинен бути добре помітнимпід час водіння. Дизайн від Google дратує зі своїми крихітними елементами та сильною пікселізацією, особливо на цих круглих іконках. Тут мені набагато більше імпонує простий та яскравий дизайн, який Apple використовує для своїх іконок та кнопок.

Користувальницький досвід також супроводжуєтьсяпроблемами. Найбільше мене розчарували карти Google. Під час керування картою Google на Android Auto повністю відключають екранну клавіатуру, кидаючи вас на милість примхливого голосового помічника Google. Як варіант, вам доведеться взяти смартфон і ввести пункт призначення за допомогою клавіатури на його екрані, а це дуже небезпечно під час водіння.

Використання асистента Google було бприйнятно, ось тільки він не дуже добре розуміє назви місць у моєму районі (Гоа, Індія). Ні разу після кількох спроб він не розумів неангломовну назву пункту призначення правильно, навіть якщо я намагався вимовити його по-різному. Siri теж не межа мрій, але мені ніколи не доводилося використовувати її в CarPlay, а клавіатура CarPlay нормального розміру і завжди доступна на екрані автомобіля, якщо вона потрібна.

Програми Google – краще на CarPlay

Незалежно від того, Android-смартфон у мене чиiPhone, більшість програм, які я використовую, - це програми Google. У машині це карти Google та YouTube Music. Дивно, але обидва працюють на CarPlay помітно краще, ніж Android Auto.

Вище я говорив про найбільше обмеження картGoogle, але це ще не все. На мій досвід, з CarPlay вони працюють краще, майже без проблем. А ось у Android Auto вони не встигають вчасно підвантажувати дорожню обстановку. Інтерфейс здається більш смиканим і виглядає гірше через пікселізацію.

Схожа історія з YouTube Music.В Android Auto програма досить часто вітала мене порожньою стартовою сторінкою. Звук час від часу переривався, і якість його була помітно гірша. У CarPlay такого не було.

Мені подобаються сервіси Google, хоча часом вони можуть працювати ненадійно. Однак, на мій досвід, CarPlay краще справляється навіть з автомобільними інтерфейсами Google, ніж Android Auto. Це важливо.

Оператори

Володимир Німін

Новини операторів: новий тариф Tele2

Здається, новий тариф від Tele2 виглядає як чудова нагода кинути в рюкзак геймпад, щоб завжди був під рукою.

Гід покупця. Порівнюємо iPhone 13 Pro та Samsung Galaxy S22. Який флагман кращий?

Два флагмани, два світи, що настільки сильно розрізняються. Наскільки модель Pro від Apple дорожча та наскільки слабша, ніж Galaxy S22, а головне, у чому. Розбираємось.

7 головних смартфонів червня

3 хіти від Honor, веселий смартфон від Sony, незрозумілий смартфон від OnePlus та доладний апарат від Huawei.

Що таке бездротові роутери Huawei Mesh 3 класу Wi-Fi 6?

Встанови подібну систему у себе вдома чи на дачі – і нехай весь світ зачекає.

Android Auto - безнадійний безлад

Мені хотілося б, щоб Android Auto працював краще, але схоже, що цього ніколи не станеться, так, можливо, це і не потрібно.

В історії Google є епізоди із послідовнимипомилками у розвитку деяких сервісів, і ці сервіси зазвичай ніколи не одужують. Вони майже завжди вмирають після кількох ітерацій, які не дають відчутних поліпшень. Android Auto, схоже, слідує тією ж дорогою. Повідомляється, що Google працює над редизайном Android Auto, але чи варто взагалі морочитися з цим, коли вона вже має Android Automotive?

Automotive розроблявся роками, і лишенещодавно його почали встановлювати в деяких автомобілях. Це наступний крок в інтеграції Android до автомобілів, і він вимагає від Google співпраці з автовиробниками. Тому він обіцяє бути більш вдалим універсальним продуктом, ніж Android Auto. У свою чергу, на WWDC22 Apple заявила, що продовжує роботу над CarPlay 2.0, яка є аналогічним рішенням.

Google поки не планує Automotive якпродовження Android Auto. Тим не менш, ми знаємо, що Automotive розвивається в тому ж напрямку, в якому вже рухається автомобільна промисловість: інформаційно-розважальна система, яка спочатку працює під керуванням спеціальної ОС, а не просто проекція вашого смартфона на екран у межах обмеженого інтерфейсу. Навіщо Google віддавати перевагу Auto або навіть працювати над його покращенням, коли вона вже зробила крок у майбутнє з Automotive? Можливо, настав час скоротити втрати та рухатися вперед.

Однак на даний момент CarPlay майже ідеальний,той час як Android Auto - це набір помилок. Я б хотів, щоб це було не так, просто щоб мати більший вибір, але я не можу жертвувати простотою використання або начхати на безпеку під час водіння. Так що мені доведеться залишитися на iPhone заради надійного і зручного автомобільного інтерфейсу - як і всім тим, хто не може миритися з кричущими витратами в Android Auto.