Произвођачи аутомобила из Белорусије изазивају Теслу (5 фотографија + видео)

Представљени су бјелоруски инжењери дизајнаконцептуална платформа будућег електричног аутомобила у потпуности састављена од компоненти произведених у Белорусији. Тако је саветован први део наредбе председника земље Александра Лукашенка, који је саветовао да следи напредна достигнућа Тесле инжењера. Жеља је потекла из уста председника након тестирања електричног аутомобила Тесла Модел С, пре више од две године. Сада је Лукашенко показао прве резултате рада инжењера са Белоруске академије наука.

У развоју „Белоруске Тесле“ учествовао јеНаучници из Заједничког института за машинство Националне академије наука који су шефу државе представили обрадиву платформу електричног возила на испитном терену за мобилне аутомобиле. Према презентацији прототипа стручњака за ауто, бјелоруски роадстер моћи ће да се такмичи са Теслом.

Прототип произведен као експериментБелоруски електрични аутомобил кабриолет је за две особе класе М1. Тренутно су програмери спремни само за платформу за електрични аутомобил, а каросерија је представљена у облику изгледа. Према инжењерима, аутомобил има велику управљивост и високе динамичке карактеристике. До сада су објављене само две карактеристике: домет аутономног путовања је 270 км, а максимална брзина 170 км / х. Тачније и детаљније спецификације ће највероватније бити представљене након креирања пуноправног кућишта електричних аутомобила.

Треба напоменути да је концептуални моделПредстављен у 2017. години, Тесла Роадстер има импресивне функције. Тако ће максимална брзина роадстера из Илон Маска бити 400 км / х, време убрзања до 100 км / х - само 1,9 секунди, а домет аутономног путовања - до 1000 км. Тачно, цена Тесла Роадстера биће 200 хиљада долара. Међутим, бјелоруским инжењерима преостаје још много посла да створе случај и интегришу га са платформом током које ће се перформансе значајно побољшати.

Такође је приказан и председник Белорусијеостала достигнућа програмера у области уређаја који се напајају електричном енергијом. Конкретно, то су аутобуси са електромоторима, путна и комунална специјална опрема, мала градска возила, беспилотне летелице. Такође је наведено да поред роадстера, инжењери раде на стварању белоруског минивана и електричних комуналних возила.

Лукашенко се упознао са локалним дешавањима уобласти елемената напајања: нове врсте батерија и ћелија, различите станице за пуњење, које су представљене у широком распону, од појединачних гаражних опција до моћних индустријских дизајна. Експериментална места за састављање модерних литијум-јонских, графенских и хибридних ћелија већ раде у Академији наука Белорусије.

Белорусија има добре изгледе за развојиндустрија електричних возила, посебно с обзиром на пореске олакшице за власнике електричних аутомобила и произвођаче станица за пуњење. Такође се у Белорусији електрични аутомобили паркирају бесплатно.