מה קרה לוויאג'ר במהלך 42 השנים האחרונות בחלל?

יש דעה כי בדיקות וויאג'ר הן הטובות ביותר,מה שעשו נציגי המין שלנו. וויאג'רס עזבו את כדור הארץ מכף קנברל בשנת 1977. מאז, המכשירים העבירו למדענים כמות עצומה של נתונים על מערכת השמש. זה בזכות הוויאג'רס שאנחנו יודעים כל כך הרבה. בדצמבר 2018 נכנס החללית Voyager 2 לחלל הבין-כוכבי. אך למרות ששני המכשירים עדיין שולחים לנו נתונים, ציוד הוויאג'ר מזדקן ותקשורת איתם עלולה להפריע בכל עת.

המשימה וויאג'ר

במהלך מרוץ הנשק בין ברית המועצות לארצות הברית, כל אחדהצד שאף להקדים את האחר. בשנות השבעים החל עידן הרובוטיקה החללית. התחנה האינטר-פלנטרית הראשונה "לונה -16" הושקה על ידי ברית המועצות בספטמבר 1970. המכשיר הגיע בהצלחה לירח וחזר לכדור הארץ, והעביר אדמת ירח למדענים.

התגובה של נאס"א לא איחרה לבוא. בשנת 1972 המריץ לחלל החלוץ 10, החללית הראשונה שלא הייתה זקוקה לשליטה. החלוץ הגיע ליופיטר וצילם את ענקית הגז. חמש שנים לאחר מכן, כלי רכב רובוטיים של וויאג'ר עם לוח זהב מחובר לגוף יצאו לחלל.

זה נראה כמו צלחת זהב של וויאג'ר

לכל אחת מהצלחות, על פי רעיון המצטייןהאסטרופיזיקאי והפופולריסט של המדע קארל סגן, תיעד מידע פונוגרפי על התרבות שלנו. זה נעשה במקרה שיש צורות חיים סבירות בדרכו של וויאג'ר.

ואתה חושב שההשקה של וויאג'רס היא ההישג הגדול ביותר של האנושות? שתף את דעתך בצ'אט הטלגרם שלנו.

מה קורה עם וויאג'ר היום?

בתחילה, מטרת הוויאג'רס הייתה ללמוד את צדקושבתאי. כתוצאה מכך המכשירים שנשלחו לכדור הארץ נתונים על ארבעה כוכבי לכת ענקיים והלוויינים שלהם. במשך 42 שנה, Voyagers התרחקו מכדור הארץ. אך אפילו מעבר לחצי הלוספרה, הגשמים ממשיכים להעביר נתונים חדשים למדענים.

עם זאת, הציוד מתיישן. כתוצאה מכך, כל יום יכול להיות האחרון עבור Voyagers. הסיבה לכך היא שמנועי המכשירים נשחקים, והגנרטורים מייצרים כ- 40% פחות חשמל מאשר בהפעלה.

משימת ההצלה "Voyagers"

"וויאג'ר" באופן אישי

ביולי השנה, נאס"א פיתחה שלםתוכנית לשמירה על ביצועי הבדיקות. כדי לתמוך בויאג'ר בדרכים, על המדענים לקבל החלטות קשות. בעזרת גלי רדיו הם משדרים מכשירים שונים. אז, וויאג'ר 2 קיבלה הוראות לעבור למנועי גיבוי, בהם לא נקטה החללית מאז 1989. המנועים עוזרים לויאג'ר במצב יציב, ואלה שהשתמשו בגישה נכשלים בהדרגה.

מנועי וויאג'ר שבורים עלולים לגרוםשהמכשיר לא יצליח להחזיק את האנטנה לכדור הארץ. וזו נקודת המגע היחידה בין הגשוש לביננו. וויאג'ר 1 עבר גם בשנה שעברה למנוע חילוף.

עם זאת, מנועים אינם הבעיה היחידה. תנורי חימום מותקנים על המכשירים, שבזכותם הגשש אינו קופא בשטח פתוח. אך לאחרונה, מהנדסים כבו את מחממי Voyager 2. ההחלטה התקבלה לאחר מחשבה רבה - כיבוי התנורים יאפשר לגשש לחסוך אנרגיה כלכלית. הכיבוי נעשה לאחר אישור המידע כי וויאג'ר עזב את מערכת השמש.

וויאג'ר: משימות החלל הגדולות ביותר

גורם אפשרי לקשיים הנוכחיים הואשאיש לא חשב על נסיעות בין-כוכבים ב -1977. מהנדסי נאס"א כיוונו לחקור את כוכבי הלכת של מערכת השמש. שני המכשירים הגיעו בו זמנית ליופיטר, ואחריו נסע וויאג'ר 1 לשבתאי ולווייניו. מרבית המדענים התעניינו בטיטאן. תוכנן שאם מסיבה כלשהי, Voyager 1 לא יאסוף מספיק נתונים, Vagerager 2 יישלח אחריו. כאשר שני הגששים סיימו בהצלחה את המשימה, הם פנו אל אורנוס ונפטון.

זמן קצר לאחר מכן, המהנדסים חשבו לחסוך באנרגיה. הצעד הראשון היה לכבות את המצלמות, מכיוון שלא היה צורך לצלם את הכוכבים המפוזרים.

לאחר 37 שנות חוסר פעילות, מנועי Voyager 1 חיו לתחייה

טיסת Voyagers מושפעת מגורמים רבים. בשנת 2012, לאחר שוויאג'ר 1 עזב את האליוספרה, בועה ייחודית של רוח השמש שעוטפת את מערכת השמש שלנו, המצב הקוסמי השתנה באופן דרמטי. זה הוביל לכיבוי של מספר מכשירים כיוון שלא היה בהם צורך. אחרי הכל, וויאג'רס טורפים כיום קרניים קוסמיות, שדות מגנטיים ותופעות ניתנות לזיהוי בחלל החיצון.

ובכל זאת, במוקדם או במאוחר הגיע הזמן להרפותנוער בשחייה חופשית. בסופו של דבר, בשלב מסוים, המשדרים שאיתם אנו מתקשרים עם Voyagers ייכשלו. או מנועי המתנה איתם נכשלים גם המכשירים בהם אני עובד. יכולות להיות אפשרויות רבות, אך יחד עם מהנדסי נאס"א, אנו מאחלים לוויאג'רס דרך טובה.

מה אתה חושב, כמה זמן הם יעבדו?