La tragédie du sous-marin: comment sont organisés le BS-136 "Orenburg" et l'AS-12 "Losharik"

Une autre tragédie remplit la listeincidents mortels sur des sous-marins russes. Comme Interfax écrit à propos du ministère de la Défense, le 1er juillet 2019 - et ceci est maintenant une information officielle - quatorze sous-mariniers de la marine russe sont morts dans l'incendie d'un véhicule sous-marin scientifique lors de mesures bathymétriques. C'est le nom de l'évaluation des profondeurs des masses d'eau à l'aide d'équipements spéciaux. Pourquoi cela est arrivé - il ne faut pas deviner avant l'annonce des raisons officielles. C'est arrivé comme un fait. C'est triste. Mémoire éternelle aux morts.

La mort d'officiers sous-marins sur le "Orenburg" et "Losharik"

Selon les données préliminaires, les officiers sont morts pendantune descente régulière à «Losharik» - ils ont été empoisonnés par le monoxyde de carbone, apparu au cours du processus d’allumage, que les membres de l’équipe ont finalement réussi à contrôler.

Diverses sources, y compris RBC et TASS, écriventque la tragédie a eu lieu soit sur le sous-marin BS-136 Orenburg, soit sur la station de recherche sous-marine Losharik. Les détails exacts restent à apprendre, mais autre chose est importante: «Orenburg» est le porteur d’une station de recherche atomique en eaux profondes - le sous-marin AS-12 du projet 10831, appelé «Losharik. C'est-à-dire celui-ci. En septembre 2012, lors de l'expédition de "Sevmorgeo", le sous-marin BS-136 "Orenburg" ainsi que la station scientifique "Losharik" ont atteint le pôle Nord. À une profondeur de 2,5 km (avec une profondeur maximale déclarée de 6 km), trois échantillons de roches ont été prélevés - pour prouver que les crêtes de Lomonossov et de Mendeleïev appartiennent au territoire russe.

Bien entendu, à l'exception de l'armée, personne ne dispose de schémas précis de la conception des sous-marins nucléaires stratégiques. Toutes les informations sont considérées comme "présomptives" et les photographies non officielles.

A quoi ressemble le sous-marin KS-129 / BS-136 "Orenburg"?

Appareil sous-marin estimé "Orenburg"

Mais la taille comparative de "Orenburg" et "Losharika"

Diagrammes en coupe de drive2.com

Modèle "Losharika"

Schéma "Losharika" dans la section. Déplacement: 1000 tonnes. Equipage: 25 personnes. Longueur: 75 mètres

Comme vous pouvez le constater, la station scientifique est six fois plus petite que sa porteuse. Malgré sa notoriété relative, il n’ya toujours aucune photo officielle de Losharik nulle part, mais seulement de photos hypothétiques. Parce que l'objet secret.

Comment et pourquoi refait "Orenburg"

Sous-marin KS-129 / BS-136 "Orenburg", selon "Izvestia",

"Transformé en porteur de mini-sous-marins en 2002,quand le bateau avait déjà 20 ans. Un système de missile avec des dispositifs de contrôle en a été retiré et un dispositif d’accueil a été monté. En outre, cet appareil a été découpé dans l'ancien bateau-porteur, le BS-411, qui portait également le nom "Orenburg" et a été éliminé en 2009. "

Avant l'accident de "Losharik", ils ont fabriqué "un nouveau porte-avions du sous-marin nucléaire BS-64", la région de Moscou. Mais ce bateau n’est guère plus récent que le "Orenburg" - "La région de Moscou" a été lancé en 1984. "

Pourquoi refaire? Parce qu’ils construisent d’abord des bateaux de combat, dont dépend la capacité de défense du pays. Et refaire un bateau fini est plus facile que d'en construire un nouveau - il suffit de changer quelques compartiments. À peu près le même plan que pour la Station spatiale internationale.

Le sous-marin AC-12 est constitué de plusieurs sphèrescaméras en titane. À l'extérieur, ce motif est un corps classique léger "enveloppé". Cela permet au bateau de résister à la pression à de très grandes profondeurs. Rappelons qu'il s'agit d'une station de recherche pour l'étude des fonds marins. Pour les déplacements à long terme, un porteur est utilisé, sinon «Losharik» était capable de travailler de manière autonome, étant donné qu'il pouvait rester sous l'eau pendant plusieurs mois.

Sous-marins nucléaires

Sous-marins nucléaires - une affaire sérieuse. Leur classification est très stricte. Bien que "Losharik" soit affecté à la flotte nord de la Russie, il ne se soumet pas à son commandement. Il relève directement du ministère de la Défense et fait partie de la direction principale de la recherche hauturière du ministère de la Défense russe. Selon la classification officielle, l’AC-12 est une station nucléaire en eau profonde. Il n'y a pas d'armes à feu ou d'installations de torpilles à bord, il n'y a que des outils pour collecter la terre, le sonar et certains autres dispositifs liés à l'activité scientifique. Mais tout le monde comprend qu’en cas de conflit militaire, le bateau peut être rééquipé à d’autres fins.

Par exemple, explorer les océans extraterrestres. Dans ce cas, seuls des robots seront utilisés et la vie des personnes ne sera pas menacée.