Des scientifiques russes ont mis au point une méthode de traitement des pneus à l'alcool

Ingénieurs de l'Université fédérale de l'Oural(UrFU, Ekaterinburg) ont mis au point une méthode de traitement de vieux pneus de voiture en alcool méthylique ou méthanol. C'est ce qu'on appelle l'alcool technique. Vous ne pouvez pas le boire. Il peut être utilisé dans la production d'essence, ainsi que d'autres types de carburants, y compris le carburant pour fusées. Il est rapporté qu'un réacteur à tambour spécial est utilisé pour le traitement, dans lequel le méthanol peut être obtenu à haute pression et à température élevée pendant une réaction chimique.

Production d'alcool à partir de pneus de voiture

"Pour cela, il est supposé utiliser la méthodegazéification à la vapeur des pneumatiques à une température de 700 degrés et produit du gaz de synthèse avec son traitement ultérieur en un produit utile - le méthanol ", a expliqué un communiqué de presse publié sur le site Web du ministère des Sciences et de l'Enseignement supérieur de Russie.

Pendant une heure, l'installation peut traiter jusqu'à 457kilogrammes de caoutchouc, sur lesquels vous pouvez obtenir jusqu'à 328 kilogrammes de méthanol. Outre le carburant pour véhicules automobiles, le méthanol peut produire du formaldéhyde pour la fabrication de matériaux polymères (plastiques, par exemple).

Également intéressant: les scientifiques ont pu transformer la lumière et l’air en carburant liquide

L'importance de développer

Le développement des scientifiques de l’Oural aidera à résoudreproblèmes de recyclage et de traitement efficace des vieux pneus. Le volume global de ce type de déchets est estimé à plus de 10 millions de tonnes par an. En Russie, le volume annuel de vieux pneus est de 1 million de tonnes.

Le recyclage des pneus usés a une grandevaleur économique et environnementale. L'élimination des sites d'enfouissement libérera des zones importantes de terres occupées, ce qui réduira le fardeau sur l'environnement.

Quelles sont les méthodes de recyclage des pneus?

A ce jour, plusieurstechnologies de recyclage des pneus: brûler pour chauffer; pyrolyse (décomposition thermique); broyage mécanique avec transformation subséquente du caoutchouc granulaire en divers produits en caoutchouc (méthode de l'ozone), ainsi que de la méthode utilisant des technologies cryogéniques (les pneus sont gelés puis pressés, se décomposant en poudre). Aucun d'entre eux ne peut pas être appelé le plus efficace et le plus sûr pour l'environnement.

Il est également intéressant de noter que des ordures ont été trouvées au fond de la fosse des Mariannes.

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