La voiture électrique la moins chère à 4000 $. À quoi ça sert?

Quand on parle de voiture électrique, la première chosevient à l'esprit - Tesla. Quelqu'un d'autre se souviendra de la Nissan Leaf, de la Porsche Taycan et peut-être d'autre chose. Il y a même ceux qui se souviennent du Yo-mobile, même s'il n'est pas purement électrique, et même de la Lada Ellada. C'est bien beau, mais avez-vous entendu parler du Wuling Hong Guang Mini EV? Mais il s'agit d'une voiture électrique compacte, qui coûte un peu plus de 300 000 roubles en termes de roubles. Jusqu'à présent, les ventes en Russie ne sont pas prévues, mais nous pouvons affirmer avec certitude que les voitures électriques sont devenues vraiment massives en seulement dix ans et qu'elles ont cessé d'être trop chères. Plus il y aura de modèles bon marché et, par conséquent, plus il y aura de propriétaires de ces voitures, meilleure sera l’infrastructure et nous nous éloignerons tous progressivement de l’essence. Rêvons-en en regardant le nouveau bébé chinois.

En achèteriez-vous un pour 320 000 roubles?

Le contenu

• 1 La voiture électrique la moins chère
• 2 Contenu de l'emballage Wuling Hong Guang Mini EV
• 3 Meilleure voiture de ville
• 4 Infrastructure pour véhicules électriques en Russie

La voiture électrique la moins chère

En fait, cette petite voiture ne peut pas être appeléeune vraie nouveauté, puisqu'elle est produite depuis le début de cet été. Le Wuling Hong Guang Mini EV est actuellement disponible uniquement en Chine et est fabriqué par SAIC-GM-Wuling Automobile, une joint-venture entre SAIC Motor, Liuzhou Wuling Motors Co Ltd et General Motors. Le vrai succès de la voiture est que depuis son lancement, elle a collecté plus de 50 000 commandes et ce nombre ne fait qu'augmenter. Même pour la Chine, c'est un chiffre significatif. Surtout si nous ne parlons pas d'une voiture ordinaire, mais d'une voiture électrique.

Pouvez-vous parcourir un million de kilomètres dans une voiture électrique?

La voiture se vend non seulement bien, mais est également la voiture à batterie la plus vendue dans le pays. Ceci est confirmé par les données d'Inside EV, qui indiquent que la demande pour le Hong Guang Mini EV augmente.

Extérieurement, la petite voiture est très jolie.

L'un des facteurs de croissance a été agréable pourApparence de la voiture des utilisateurs chinois (ils adorent ces voitures et accessoires similaires). De plus, lors d'une pandémie, il n'y a presque plus de moyen de transport abordable. Le prix de départ du Hong Guang Mini EV commence à 4 162 $ (environ 320 000 roubles). Si vous êtes prêt à payer pour la configuration maximale, une voiture entièrement «emballée» vous coûtera 5 607 dollars américains (environ 433 000 roubles). Si quelqu'un dit que c'est beaucoup, vous pouvez trouver sur le marché des vélos électriques plus chers.

Forfait Wuling Hong Guang Mini EV

Ne pensez pas que le prix est réduit au détriment de la sécurité. Bien sûr, ce sera pire que les voitures de plus de 30000 $, mais toutes les exigences de base sont remplies. En outre, il y a dans la voiture système de freinage antiblocage, système de contrôlepression des pneus et capteurs de stationnement arrière. Les photographies prises pour la presse montrent même la climatisation, des vitres électriques et un système stéréo.

La sécurité devrait être plutôt bonne.

La voiture n'a peut-être pas un énorme écran tactile dans le tableau de bord central, mais à ce prix, le tableau de bord monochrome de base est plus que suffisant. Comme un système audio qui ne pourra pas produire de son Hi-End, mais ne fera que jouer de la musique. En fin de compte, un tel équipement a longtemps été le minimum obligatoire de toute voiture.

Tout ce dont vous avez besoin est à l'intérieur.

Wuling Hong Guang Mini EV est considéré comme une berline, et il peut accueillir quatre personnes. Pour se déplacer, un moteur électrique de 13 kW est utilisé, qui développe 17,4 chevaux et 83 Nm de couple. De tels indicateurs sont suffisants pour développer la vitesse. jusqu'à 100 km / h t couvrir la distance jusqu'à 170 kilomètres.

Tableau de bord modeste Wuling Hong Guang Mini EV.

Meilleure voiture de ville

Avec de tels indicateurs, la voiture est presquepas le meilleur rapport qualité / prix pour un véhicule urbain. Avec une telle voiture électrique, il n'y aura pas de problèmes de stationnement, son kilométrage sera suffisant pour les tâches quotidiennes, et le composant électrique permettra des économies de carburant décentes. Et aussi, s'il y a beaucoup de voitures de ce type dans la ville, cela résoudra l'un des principaux problèmes de la Chine - la mauvaise écologie des villes.

Dans cette voiture, vous pouvez même rabattre le siège arrière.

Bien sûr, sur une si petite voiture, cela ne fonctionnera pas avecle confort de parcourir de longues distances. Mais la plupart des Chinois n'en ont pas besoin. Et si quelqu'un veut faire cela, alors une telle voiture à son prix peut être achetée comme une seconde afin de se déplacer dans la ville. Cela n'alourdira pas le budget, même pour les résidents relativement pauvres.

Vous pouvez même mettre une valise dans la voiture, mais elle deviendra alors une deux places.

En ce qui concerne les ventes sur d’autres marchés,il n'y a aucune information à ce sujet. Il y a seulement une chance que le fabricant puisse le faire. Le problème n'est même pas de produire suffisamment de voitures, mais de fournir une base de vente dans d'autres pays.

Pour ce faire, vous devez passer par toutes les étapes nécessairescertification, démanteler plusieurs machines pour prouver la conformité aux réglementations régionales, fournir de la publicité sur un nouveau marché pour eux-mêmes, etc. Même si tout cela est fait, ce n'est pas suffisant apporter 1000 voitures pour le pays. Il est également nécessaire de fournir un réseau de concessionnaires, de former des maîtres pour entretenir une voiture et de remplir uniformément les entrepôts de pièces de rechange.

Plans de développement de véhicules électriques en Russie

Infrastructure pour véhicules électriques en Russie

Tout cela nécessite des coûts énormes et peut tout simplement ne pas porter ses fruits sur un marché comme, par exemple, le marché russe, où il n'y a presque pas de demande de petites voitures. Nous avons le plus crossovers en demande... Même un petit prix ne permet pas encore aux gens de faire un tel achat. De plus, il existe des prêts qui résolvent le problème du manque de fonds pour beaucoup.

Cela ressemble à un intérieur modeste d'une voiture économique.

Le manque deInfrastructure. C'est pourquoi, si une telle voiture est vendue sur notre marché, dans un premier temps uniquement dans les grandes villes, elle sera principalement achetée comme deuxième voiture. Mais cela peut conduire au fait que le réseau de bornes de recharge, qui en général a commencé à se développer, s'élargira progressivement. Si vous ne le saviez pas encore, nous écrivons souvent sur le développement du transport électrique dans notre chaîne d'information Telegram. Abonnez-vous pour ne pas manquer le moment de l'achat.

En Europe, il y a beaucoup moins de problèmes avec cela, etla voiture aura un degré de probabilité beaucoup plus élevé, seul son prix augmentera probablement de manière significative. Elle sera particulièrement demandée dans les pays d'Europe centrale et septentrionale, où il y a des problèmes évidents avec les rues étroites des vieilles villes et le désir des habitants pour l'écologie.

Y a-t-il un complot contre les voitures électriques?

Il est trop tôt pour parler de la conquête du monde par les Chinoisles voitures électriques, mais étant donné leur intérêt pour ce domaine et la manière dont ils se mettent au travail, tout est possible. Par exemple, à partir du récent, on peut se rappeler comment le célèbre Lotus britannique a annoncé une transition complète vers les véhicules électriques. Et il fait partie de Volvo, racheté il y a plusieurs années par le holding chinois Geely Automobile. C'est la meilleure illustration de l'approche chinoise de la technologie électrique.