¿Por qué compraré un automóvil con un motor híbrido en el ejemplo de Lexus RX?

Mientras que el mayor interés ahorason autos eléctricos y autos con plantas de energía híbridas, los autos con motores de gasolina convencionales ya parecen ser muchos "dinosaurios". Pero esto no es del todo cierto: sí, los autos eléctricos se pueden llamar más tecnológicos, pero en muchos casos no se puede prescindir de una unidad tradicional. De alguna manera necesitaba conducir 700 kilómetros sin parar, y aquí incluso el Tesla más alto se rendiría hasta la mitad.

De alguna manera, Tesla pierde mucho al híbrido

Además, los fabricantes de automóviles están trabajando constantementesobre la actualización de sus autos. Llegó al punto de que la longitud total de los cables en el automóvil a veces alcanza los 5 kilómetros, y es solo que los automóviles a menudo son más inteligentes que los humanos, con todos estos sistemas de retención en la corriente, frenado automático y monitoreo de la condición del conductor. Me encantan los viajes largos, así que cuando tuve la oportunidad de conducir el Lexus RX actualizado de Marsella a Lyon, acepté con gusto este desafío. Después de todo, esta es una gran oportunidad para entender de lo que son capaces los automóviles modernos, y que no vale la pena abandonar por completo los motores de gasolina.

El invierno en Provenza es, por supuesto, bueno

El contenido

• 1 ¿Por qué usar un motor híbrido?
• 2 Cómo funciona el híbrido
• 3 características de Lexus RX
  • 3.1 Sistemas de asistencia al conductor
  • 3.2 Sistema multimedia Lexus RX
• 4 Lexus RX prueba de manejo
• 5 híbrido vs eléctrico

¿Por qué necesitas un motor híbrido?

Durante la prueba de manejo, logré viajarvarios modelos Lexus RX, pero pasé la mayor parte del tiempo manejando una versión híbrida. ¿Por qué es necesario? De hecho, esto es algo entre un automóvil eléctrico y un automóvil con una central eléctrica tradicional: puede usar gasolina de manera segura (y no pensar que después de 400 kilómetros necesita buscar un enchufe), pero si el combustible aún se agota, puede conducir hasta 100 kilómetros en uno motor electrico. El motor eléctrico se carga sobre la marcha solo, y no desde la toma de corriente.

El híbrido ha dejado de significar "Toyota Prius". Ahora esta es una categoría completa de automóviles.

¿Cómo funciona un híbrido?

En el sentido tradicional, un motor eléctrico híbrido.Ayuda al motor de combustión interna durante la aceleración, y durante el frenado almacena energía regenerativa, así es como se carga. Pero en el Lexus RX, el ICE y el motor eléctrico interactúan constantemente: el motor hace girar las ruedas junto con el motor eléctrico, mientras gira el generador. La electrónica controla la velocidad de los motores y el generador, convirtiendo dicho sistema en una transmisión ECVT continuamente variable.

El motor hace girar las ruedas junto con el motor eléctrico, mientras gira el generador (por ejemplo, Lexus NX)

La instalación híbrida de Lexus esmotor de gasolina, que se combina con dos motores-generadores eléctricos instalados en paralelo. El rendimiento total de dicha central eléctrica es de 313 caballos de fuerza. Lo único negativo es que no puedes conducir con fuerza en una tracción eléctrica.

Dispositivo de automóvil híbrido Lexus RX

Si el par de la rueda delanteraresulta insuficiente o comienzan a resbalar, la tracción eléctrica trasera está conectada. A velocidades superiores a 115 km / h, solo funciona un motor de gasolina, para no desperdiciar energía de la batería una vez más.

Características de Lexus RX

Además de una apariencia cambiada como un nuevo contornofaros y luces antiniebla en la parte inferior del parachoques, hay innovaciones más significativas. Entonces, en el nuevo modelo, el chasis se rediseñó y se utilizó un cuerpo más rígido. Debido a la reconfiguración de los amortiguadores y al mayor grosor del estabilizador trasero, el automóvil se dirige aún mejor y se siente seguro en las malas carreteras. La suspensión adaptativa, que se adapta a las condiciones del camino, juega su papel aquí.

Lexus RX actualizado

Faros actualizados y ubicación de faros antiniebla

De hecho, el trabajo en el auto eraSe ha gastado una cantidad tremenda, desde la recalibración de la dirección asistida eléctrica hasta el aislamiento acústico mejorado. Mirando hacia el futuro, diré que el RX es realmente muy silencioso en la cabina, y no importa si corres 110 km / h en la carretera o te abres camino por el bosque.

Sistemas de asistencia al conductor

Hay mucho de eso aquí también. Entonces, el sistema de frenado automático de emergencia es capaz de reconocer a los ciclistas y peatones, y no solo durante el día, sino también por la noche. En las carreteras rusas esto es especialmente cierto, pero en el camino a Lyon, cuando ya estaba oscuro y el alumbrado público dejaba mucho que desear, aprecié todas las ventajas de este sistema. Además, se reconocen las señales de tráfico con la cámara y la capacidad de ajustar la velocidad al límite actual del control de crucero.

Más precisamente, un asistente comenzó a trabajar, quiensostiene el auto en el centro del carril. Incluso durante el estacionamiento, el RX se desacelera si de repente te distraes. Y los faros delanteros BladeScan le permiten cambiar el haz de la luz de carretera no cegadora de manera súper suave, para que no solo obtenga una buena vista por la noche, sino que también no ciegue a los conductores en la corriente que se aproxima. Por supuesto, hay luces como el ala de un avión (bueno, un poco más barato), por lo que probablemente haya tantos sistemas de asistencia al conductor. Nadie quiere dañar el faro.

Así es como funcionan los faros de BladeScan: la carretera está bien iluminada, pero no ocultan a los conductores del tráfico que se aproxima

Sistema multimedia Lexus RX

El interior del automóvil, por supuesto, es bueno: los japoneses definitivamente tienen un gusto

He estado siguiendo los autos Lexus durante mucho tiempo yMe sorprendió gratamente que RX finalmente "entregara" Apple CarPlay y Android Auto. En las versiones caras del automóvil, se coloca una pantalla de 12.3 pulgadas, en la base, 8 pulgadas, lo que también es bueno. Es cierto que es muy difícil acostumbrarse a controlar desde el panel táctil. Y la interfaz de la cabeza en sí no parece demasiado moderna. Si conecta un iPhone, entonces todo es genial, pero sin CarPlay la interfaz parece vieja. Por cierto, no fue posible conectar Android Auto la primera vez, pero parece que las preguntas no son con el fabricante del automóvil, sino con Android en general, porque todo funciona como un reloj con un iPhone.

CarPlay funciona como un reloj

Me gustó mucho más usar los mapas de Google que la navegación incorporada.

Me encantó la pantalla de proyección. Esto no es nuevo en la industria automotriz, pero se implementa de la manera más conveniente posible.

Por cierto, las costuras en la cabina se realizan mediante una costura especial hecha a mano por los maestros Takumi, solo que se les permite decorar los interiores de los automóviles Lexus.

Prueba de manejo Lexus RX

Antes de describir su experiencia de manejoautomóvil, hablaré brevemente sobre las unidades de potencia propuestas, ya que mucho depende de su elección. En la versión más joven del RX 300, se instala un "turbo cuatro" de dos litros de 238 litros. s Francamente, esto no es suficiente, para un crossover tan grande necesitas un motor más potente. Con un adelantamiento brusco, el "punto culminante" inherente al equipo con una capacidad de unidad de potencia superior a 300 litros no fue suficiente. s

El RX 350 es un asunto completamente diferente. Hay 300 caballos y 370 Nm, un motor 3.5 V6. Proporciona la dinámica necesaria, fue especialmente notable cuando conducía por una carretera serpenteante cerca del pueblo en Francia. Es importante ir no solo rápido, sino también con cuidado, a la garganta a menos de dos metros. La aceleración lleva menos tiempo, y el gruñido desde debajo del capó ya es más interesante: inmediatamente comprende que se lo tendrá en cuenta en el camino. Este placer costará más de 4 millones de rublos.

RX 350: la modificación más popular

Por cierto, los automóviles condujeron especialmente desde Moscú a Francia

F Sport - Modificación especial de RX conOrientación deportiva característica. Todo el mundo sabe que estás en F Sport: hay logotipos especiales en todas partes, desde el selector de marchas hasta el volante. Parachoques delantero, rejilla, inserciones interiores: todo exclusivo para el F Sport. Incluso los asientos de la primera fila se hicieron específicamente para esta versión: son más ergonómicos y tienen un soporte lateral mejorado.

En la serpentina F Sport se siente como un pez en el agua

Hybrid RX 450h es un millón y medio más caro ydesarrolla 313 fuerzas. Y este es uno de los autos más interesantes que tuve que conducir. Donde sea necesario ser más rápido, se acelerará, pero hasta que sea "ordenado", este barco sin problemas se entregará cómodamente a su destino. Esta es una gran opción para una ciudad donde, por regla general, estás más atrapado en atascos que avanzando (esto fue especialmente notable en las calles estrechas de Marsella). En este caso, no importa en absoluto cuántos segundos intercambia el automóvil "cien": en primer lugar, aprecia la suavidad, la comodidad y la economía (con el modo de conducción Eco, esto es aún más fácil).

Este es un auto increíble en todos los sentidos. E incluso los defectos con multimedia pueden ser perdonados por todo lo demás.

El auto está configurado para que todoLos sistemas, que trabajan en simbiosis, proporcionan la conducción más cómoda y segura, incluso con un potencial notable debajo del capó. La caja funcionó sin problemas con el motor, se tomó el tiempo de cambiar y pareció entender que aún no había llegado el momento de "rasgar". Al mismo tiempo, el consumo en modo mixto apenas excedió los 6 litros por cada cien (es necesario decir que no dudé en apretar la "zapatilla en el piso").

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- Alex Bogdanov (@djornalist) 4 de marzo de 2020

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Conduje cierta parte de la rutaautopista con control de crucero adaptativo (maldición, ¡esto realmente funciona!). Pero había una sección todoterreno, con la cual el automóvil se manejaba excelentemente. A pesar de la distancia al suelo reducida en la parte delantera debido al paragolpes rediseñado, el automóvil nunca enterró su nariz en un obstáculo. Aquí, por supuesto, es importante soportar la velocidad.

Así se reunió la mañana en Francia: una taza de café, viñedos debajo de la ventana, todo está como debería

Con todo esto, creo que casi 5,5 millones de rublos es una suma realmente grande incluso para un automóvil de este tipo. Dio la casualidad de que fue él quien dejó la impresión más fuerte durante todo el viaje.

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- Alex Bogdanov (@djornalist) 4 de marzo de 2020

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Tenía un paseo y como pasajero. El clima en Francia estaba cambiando ante nuestros ojos.

Híbrido vs vehículo eléctrico

Si miras cuánto venden eso en Rusiael mismo Tesla Model S (también alrededor de 5 millones de rublos para un buen paquete), preferiría prestar atención a un híbrido como el RX. También proporciona ahorro de combustible, aunque no está completo, pero con un automóvil así, el conductor es mucho más móvil. Se busca: se fue de Moscú a San Petersburgo en un tanque (Tesla no podrá). O pasó la noche en el bosque, doblando los asientos traseros: hay suficiente espacio en el maletero.

Sin embargo, en Rusia todavía prefierencoches con motores tradicionales. V6, 3.5 litros, y "gruñir". Probablemente, esto pasará con el tiempo, pero solo en Moscú: en las regiones, la palabra "híbrido" a veces se percibe como un insulto. Y muy en vano. Como alternativa, existe el RX 350, una modificación del F Sport y muchas otras opciones. Pocas personas toman las configuraciones más simples, aunque no debe tenerles miedo, si el presupuesto es limitado: el automóvil ya está muy bien equipado en la base de datos.

Pero el híbrido permanecerá en mi corazón. Sin embargo, cuando en un par de días prueba varias versiones de un automóvil a la vez, puede dar una calificación imparcial para cada uno. Escuchaste el mío. Y puedes contar el tuyo en nuestro chat de Telegram.