Η εκκίνηση Kitty Hawk παρουσίασε ένα αεροσκάφος μονής θέσης με απόσταση 160 χιλιομέτρων. (3 φωτογραφίες + βίντεο)

Ανταγωνισμός μεταξύ κατασκευαστών φρουρώντο ταξί που πετάει κερδίζει δυναμική. Ορισμένοι εμπειρογνώμονες λογικά πιστεύουν ότι το ταξί αέρα θα τεθεί σε εμπορική λειτουργία ακόμη και νωρίτερα από τα αυτοκίνητα αυτόματου πιλότου. Μια τέτοια δήλωση δεν έχει νόημα, δεδομένων των υποσχέσεων των προγραμματιστών του γερμανικού Volocopter, υποστηριζόμενων από τους Daimler, Intel και Geely, να ξεκινήσει το πρώτο εμπορικό ταξί πριν από το 2021. Ένα παρόμοιο χρονικό πλαίσιο καθορίζεται από την εκκίνηση Kitty Hawk, η οποία χρηματοδοτήθηκε από έναν από τους ιδρυτές του Google Larry Page.

Kitty Hawk προγραμματιστές στις αρχές Οκτωβρίουκατέδειξε το τρίτο μοντέλο του Heaviside Individual Aircraft (HVSD), το οποίο χρειάστηκε δύο χρόνια για να αναπτυχθεί. Οι μηχανικοί της Kitty Hawk δεν παρουσίασαν ένα πρωτότυπο, αλλά ένα πλήρες μοντέλο που έχει υποβληθεί σε δοκιμές πτήσης για περίπου ένα χρόνο.

Περιγράφοντας την εφεύρεσή τους, τους μηχανικούς της KittyΟ Hawk δηλώνει συνοπτικά: "Γρήγορη, συμπαγής, ήσυχη". Το παρουσιαζόμενο δείγμα πετάει με εκατό φορές λιγότερο θόρυβο από τα παραδοσιακά ελικόπτερα. Ο δρόμος από το Σαν Χοσέ προς το Σαν Φρανσίσκο, με μήκος 50 χιλιομέτρων, διαρκεί μόνο 15 λεπτά και η ενέργεια που απαιτείται για αυτό το μονοπάτι απαιτεί το μισό όσο το αυτοκίνητο. Επίσης, οι ειδικοί που είδαν το πραγματικό μοντέλο Heaviside ισχυρίζονται ότι είναι τρεις φορές μικρότερος από ένα διθέσιο Cessna.

Στο μοντέλο που παρουσιάστηκε από το Heaviside convertiplaneεγκαθίστανται ηλεκτροκινητήρες που επιτρέπουν κάθετη απογείωση και προσγείωση. Το όχημα είναι επίσης ικανό να αιωρείται στο διάστημα.

Το Heaviside χρησιμοποιεί τον αρχικό σχεδιασμότοποθέτηση 8 κινητήρων - 3 στα φτερά και ένα στο φτερό της κονσόλας κεφαλής. Οι τρεις κινητήριοι μηχανισμοί έχουν περιστρεφόμενο σχεδιασμό που τους επιτρέπει να περιστρέφονται κατά 90 μοίρες στο χώρο, γεγονός που εξασφαλίζει τη δημιουργία κάθετης ώθησης που είναι απαραίτητη για την απογείωση, την αιώρηση και την προσγείωση.

Το αεροσκάφος Heaviside έχει ένα κύριο άνοιγμα πτερυγίων 6,1 μέτρων, μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ / ώρα και ακτίνα πτήσης 160 χλμ. Διατίθεται αυτόματος έλεγχος και χειροκίνητη πτήση.

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του Heaviside είναικινητικότητα, επιτρέποντάς σας να προσγειωθείτε και να απογειωθείτε σχεδόν σε οποιαδήποτε επιφάνεια, καθώς και χαμηλό θόρυβο. Όπως σημειώνεται στο βίντεο, αναφέρεται ότι ένα ελικόπτερο που αιωρείται σε υψόμετρο 500 μέτρων παράγει 80 dBA ήχους, ενώ το Heaviside εκπέμπει ήχο 38 dBA σε οριζόντια πτήση σε ταχύτητα πλεύσης. Κατά την απογείωση του Heaviside, το επίπεδο θορύβου αυξάνεται στα 80 dBA, ενώ το επίπεδο του ελικοπτέρου είναι 110 dBA.

Οι προθεσμίες για την έναρξη ενός νέου τρόπου μεταφοράς δεν είναιαναφέρονται. Προηγούμενα μοντέλα από την εκκίνηση Kitty Hawk δοκιμάστηκαν νωρίτερα: το μονοθέσιο quadcopter Kitty Hawk Flyer και το διπλό κάθισμα αεροσκάφους Kitty Hawk Cora. Το 2019, η εκκίνηση υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με την Boeing για την ανάπτυξη μη επανδρωμένων οχημάτων.

Πηγή: techcrunch