Είναι το Tesla πιο οικονομικό από ένα κανονικό αυτοκίνητο ή όχι;

Όταν πρόκειται για σύγκριση με τον Tesla μεαυτοκίνητα βενζίνης ή ντίζελ, σχεδόν κανείς δεν αμφιβάλλει ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Ilona Mask θα είναι πιο οικονομικό στη χρήση. Πράγματι, είτε εμείς ήρθαμε σε αυτό, είτε μας ενέπνευσαν, αλλά το κόστος συντήρησης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των αδελφών τους με καύσιμα δεν είναι πάντα υπέρ του τελευταίου. Υπάρχει όμως αυτή η εξοικονόμηση; Έχοντας απορρίψει ορισμένους παράγοντες, θα προσπαθήσω να απαντήσω στην ερώτηση: υπάρχει νόημα να αγοράσω το Tesla ... για παράδειγμα, στη Ρωσία.

Θα είναι το Tesla πιο οικονομικό από ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο; Τι γίνεται με το ντίζελ;

Το περιεχόμενο

• 1 Ποια είναι η κατανάλωση του Tesla
• 2 Σύγκριση αυτοκινήτων Tesla και βενζίνης
• 3 Σύγκριση αυτοκινήτων Tesla και diesel
• 4 Πόσο πληρώνει ο Tesla;
• 5 Αγορά Tesla στις ΗΠΑ
• 6 Χρόνος φόρτισης Tesla

Κατανάλωση καυσίμου Tesla

Για να το καταλάβετε, πρέπει πρώτα να το κάνετεγια να καταλάβετε πώς υπολογίζεται η κατανάλωση αυτοκινήτων Tesla, γιατί εδώ δεν μπορείτε να πάρετε μόνο 100 χιλιόμετρα και να υπολογίσετε πόσα λίτρα βενζίνης ή ντίζελ χρειάστηκε για να ταξιδέψει. Ή είναι δυνατόν; Στην πραγματικότητα, η Tesla έχει μια μέτρηση της κατανάλωσης ενέργειας, και για την ευκολία της σύγκρισης, δείχνει επίσης 100 χιλιόμετρα.

• Κατανάλωση Tesla Model S - κατά μέσο όρο 16,4 kW / 100 km
• Η κατανάλωση του Tesla Model 3 είναι κατά μέσο όρο 15 kW / 100 km
• Κατανάλωση Tesla Model X - κατά μέσο όρο 15,7 kW / 100 km

Γνωρίζετε πώς διαφέρει το μοντέλο Tesla Y από το μοντέλο 3; Γνωρίζουμε ήδη τα πάντα.

Κατανάλωση Tesla υπολογίζονται ανά χιλιόμετρο, αυτά τα δεδομέναμπορεί να προβληθεί στο ταμπλό του αυτοκινήτου. Για το μοντέλο 3, κυμαίνεται συνήθως από 120 W * h / km έως 170 W * h / km. Η κατανάλωση ισχύος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη μέση ταχύτητα και θερμοκρασία στην οποία χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, όταν ο καιρός είναι κρύος, η χωρητικότητα της μπαταρίας μειώνεται, καθώς και κατά την οδήγηση πάνω από 100 km / h ή με την αρχή του "αερίου στο πάτωμα". Για σύγκριση με ένα αυτοκίνητο βενζίνης / ντίζελ, βασίζουμε την ταχύτητα των 80 km / h ως βάση.

Η κατανάλωση ισχύος Tesla φτάνει μερικές φορές στα 200 W * h / km, ανάλογα με τη λειτουργία

Εάν πάρετε τη χωρητικότητα της μπαταρίας του Tesla Model 3 (όχιtop-end) - είναι 54 kW * h. Με ρυθμό ροής περίπου 120 W * h / km έχουμε εύρος σχεδόν 430 χιλιομέτρων και στα 170 W * h / km το εύρος θα είναι μικρότερο από 320 χιλιόμετρα.

Σύγκριση αυτοκινήτων Tesla και βενζίνης

Συγκρίνετε με το Mazda 6, για παράδειγμα;

Πάρτε την απαιτούμενη (και μέση) κατανάλωση του Tesla Model 3 - 15 kWh / 100 km. Ένα μέσο sedan που μοιάζει με αυτήν (καλά, για παράδειγμα, ένα Mazda 6), συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου κάνει 10 l / 100 km. Και πάλι, εάν δεν οδηγείτε επιθετικά και με υψηλές ταχύτητες. Μέσω απλών υπολογισμών, λαμβάνουμε ότι τα 15 kWh του Tesla αντιστοιχούν σε 10 λίτρα βενζίνης - δηλαδή, 1 λίτρο βενζίνης στην περίπτωσή μας θα είναι ίσο με 1,5 kWh ενέργειας.

• Το κόστος ενός λίτρου βενζίνης AI-95 στη Ρωσία - περίπου 46 ρούβλια ανά λίτρο
• Κόστος ηλεκτρικής ενέργειας στη Μόσχα - 5,47 ρούβλια ανά kWh

Εξετάστε την ιδανική επιλογή: έχετε το δικό σας σπίτι με ένα γκαράζ (ή ένα διαμέρισμα με υπόγειο χώρο στάθμευσης), όπου εγκαταστήσατε ένα σταθμό φόρτισης για το Tesla Model 3. Εάν έχετε ηλεκτρικό ρεύμα, δεν είναι τόσο δύσκολο να το κάνετε, σας είπαμε ακόμη και πώς. Και μετά αποφασίσατε να πάτε στη δουλειά και να επιστρέψετε - ας υποθέσουμε ότι η απόσταση και στις δύο κατευθύνσεις είναι 100 χλμ. Τότε:

• Στο Tesla - θα ξοδέψετε 15 kWh
• Σε βενζινοκίνητο αυτοκίνητο - 10 λίτρα καυσίμου

Δηλαδή, ένα ταξίδι στην Tesla θα κοστίσει 82,05 ρούβλια (15 kWh πολλαπλασιάζουμε επί 5,47 ρούβλια), και ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο - 460 ρούβλια (46 ρούβλια ανά λίτρο πολλαπλασιάζουμε επί 10). Σημαντική εξοικονόμηση - σχεδόν 380 ρούβλια.

Σύγκριση αυτοκινήτων Tesla και Diesel

Η Mercedes A-Class μας

Οι ίδιες συνθήκες, μόνο τώρα δεν έχετε βενζίνη Mazda, αλλά, για παράδειγμα, μια Mercedes A-class diesel. Η μέση κατανάλωση αφήνει περίπου 5 λίτρα ανά 100 χλμ.

Πραγματική κατανάλωση καυσίμου ντίζελ Α κατηγορίας

Τότε:

• Στο Tesla - θα ξοδέψετε τα ίδια 15 kWh
• Σε αυτοκίνητο ντίζελ - 5 λίτρα καυσίμου

Ένα ταξίδι στο Tesla θα κοστίσει ξανά 82,05ρούβλια (15 kWh πολλαπλασιάζουμε επί 5,47 ρούβλια) και σε ένα πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο - 230 ρούβλια (46 ρούβλια ανά λίτρο πολλαπλασιάζουμε επί 5). Ένα λίτρο ντίζελ σε τιμή ισοδυναμεί από καιρό με τη βενζίνη στη Ρωσία, και σε ορισμένα βενζινάδικα είναι ακόμη λίγο πιο ακριβό.

Η Tesla ήταν και πάλι πιο οικονομική, αλλά η διαφορά με έναν κινητήρα ντίζελ είναι περίπου 150 ρούβλια.

Πόσο πληρώνει ο Tesla;

Πληρώνει ακόμη ο Tesla;

Τιμή Tesla Model 3 (Standart Range Plus) στη Ρωσίαείναι περίπου 4.500.000 ρούβλια. Η ίδια Mercedes A-class με κινητήρα ντίζελ - στην περιοχή των 2.500.000 ρούβλια. Αποδεικνύεται ότι για να αγοράσετε το Tesla, πρέπει να πληρώσετε επιπλέον 2.000.000 ρούβλια.

Εάν χειρίζεστε και τα δύο αυτοκίνητα σε ίσες συνθήκες (100 km ανά ημέρα), τότε κάθε μέρα θα εξοικονομήσετε "με καύσιμο" περίπου 150 ρούβλια.

Για να ανακτήσετε το κόστος ενός αυτοκινήτου, θα χρειαστούν 13.000 ημέρες ή 35 χρόνια.

Για να μην σας σοκάρει αυτός ο αριθμός, αςΣυγκρίνετε πόσο θα πληρώσει η αγορά Tesla αν το πάρετε αντί για τη νέα βενζίνη Mazda 6. Είναι αλήθεια ότι κοστίζει ακόμη λιγότερο από τη Mercedes - περίπου 2.000.000 ρούβλια. Για να αγοράσετε το Tesla, πρέπει να πληρώσετε 2.500.000 ρούβλια.

Με οικονομία καυσίμου 380 ρούβλια ανά 100 χιλιόμετρα, το οποίο υπολογίσαμε προηγουμένως, το αυτοκίνητο θα ξεπεραστεί εντελώς σε 18 χρόνια.

Το μόνο πράγμα όταν αγοράζετε ένα Tesla είναιΣυνιστάται - αν ένα αυτοκίνητο βενζίνης ή ντίζελ, το οποίο θεωρείτε εναλλακτικό, κοστίζει όχι λιγότερο από το νέο Tesla. Τότε μπορείτε να εξοικονομήσετε πραγματικά καύσιμα και το αυτοκίνητο θα αρχίσει αμέσως να πληρώνει. Κατά κανόνα, οι άνθρωποι που αγοράζουν αυτοκίνητα για τέτοια χρήματα έχουν την ευκαιρία να εφοδιαστούν με ένα σταθμό φόρτισης στο σπίτι ή στην εργασία.

Φυσικά, μπορείτε τώρα να αρχίσετε να μιλάτετην ανάγκη συντήρησης κάθε 15.000 χλμ για βενζίνη ή ντίζελ (και κάποιος συντηρεί κάθε 10.000 χλμ.), αλλά ακόμα κι αν ξοδεύετε επιπλέον 30 χιλιάδες ρούβλια για κάθε συντήρηση, αυτό δεν θα επηρεάσει πολύ. Ειδικά για το Tesla, πρέπει επίσης να κάνετε προγραμματισμένη συντήρηση κάθε 20.000 km (ρολόι ή αλλαγή τακάκια, λάδι στο razdatki και φίλτρο καμπίνας), για τα οποία πρέπει επίσης να πληρώσετε. Αυτό που πραγματικά δωροδοκεί η Tesla όσον αφορά τις υπηρεσίες είναι η εγγύηση για τις μονάδες ισχύος και την μπαταρία - είναι 8 χρόνια. Το μόνο πράγμα - για το μοντέλο 3 υπάρχει ακόμη όριο χιλιομέτρων: 160.000 χλμ για την έκδοση με τυπική μπαταρία και 192.000 χλμ για την έκδοση Long Range. Τα μοντέλα S και Model X δεν έχουν τέτοιο περιορισμό.

Αλλά αν η εγγύηση λήξει στην Tesla και η μπαταρία "πέθανε" μετά από αυτό, η νέα μπαταρία θα κοστίσει το μισό κόστος ενός αυτοκινήτου.

Ένας τέτοιος έλεγχος μπορεί να πετάξει σε 7 χρόνια μετά την αγορά ενός Tesla Model S

Αγορά Tesla στις ΗΠΑ

Φυσικά, αν πάρετε το Tesla στις ΗΠΑ, η αγορά θα είναιπολύ πιο δικαιολογημένο. Όχι μόνο επειδή το ίδιο μοντέλο 3 κοστίζει $ 35.000 εκεί (περίπου 2.500.000 ρούβλια), αλλά και χάρη στην ευρεία χρήση χρεώσεων από την ίδια την Tesla. Παρόλο που είναι πιο επικερδές να παίρνετε το Model S ή το Model X - γι 'αυτούς οι φορτιστές με επωνυμία Tesla είναι εντελώς δωρεάν τώρα.

Πόσο θα διαρκέσει η δράση μέχριάγνωστο, επομένως, οι τρέχοντες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να βιαστούν και να επωφεληθούν από δωρεάν σταθμούς. Αξίζει να σημειωθεί ότι εάν ένα άτομο αγόρασε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια του, τότε η προσφορά δεν ισχύει για αυτόν, επειδή η δωρεάν χρέωση διατίθεται μόνο στον αρχικό κάτοχο.

Χρόνος φόρτισης Tesla

Ο Tesla χρειάζεται ακόμα μεγάλη χρέωση

Όταν αγοράζετε ένα Tesla, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για αυτόΘα χρειασθεί πολύς χρόνος για να το χρεώσει (τουλάχιστον στη Ρωσία). Αυτό είναι το ποσό που χρεώνει το Model 3 SR +: για τη Ρωσική Ομοσπονδία, είναι διαθέσιμες έως 1,2 και 3 επιλογές, αλλά τις περισσότερες φορές χρησιμοποιούν 1 και 2:

Κανονική φόρτιση Mobile Connector (στάνταρ) - 21 ώρες

Κινητή σύνδεση με ειδικό προσαρμογέα, υποδοχές NEMA 14-50 και τροποποιήσεις δικτύου - 6 ώρες

Συνδετήρας τοίχου υψηλής ισχύος + διπλοί φορτιστές (συσκευή επιτάχυνσης φόρτισης) - 3 ώρες

Υπερπληρωτής V1 / V2 (έως 120 kW) - 1 ώρα

Υπερπληρωτής V3 - 35 λεπτά

Ακόμα κι αν βάζετε το Tesla Model 3 με χρέωσηδιανυκτέρευση στο γκαράζ, αυτή τη φορά δεν θα είναι αρκετή, εάν δεν αγοράσετε φορητή σύνδεση ή σύνδεση υψηλής ισχύος στον τοίχο. Φυσικά, ένα αυτοκίνητο οδηγεί 100 χιλιόμετρα την ημέρα, αλλά δεν θα πάρει μια πλήρη «δεξαμενή».

Ένα πράγμα είναι σαφές - η λογική είναι «αγοράστε ένα αυτοκίνητο λίγο πιο ακριβό, αλλά Το Tesla είναι πιο οικονομικό από τη βενζίνη", Τουλάχιστον για τη Ρωσική Ομοσπονδία, δεν λειτουργεί. Εάν υπάρχει επιλογή μεταξύ αυτοκινήτων της ίδιας κατηγορίας τιμών, τότε μόνο σε αυτήν την περίπτωση είναι λογικό να αγοράσετε το Tesla. Ή αν απολαμβάνετε απλώς το γεγονός ότι σας ενδιαφέρει η φύση. Αν και η τελευταία δήλωση έχουμε ήδη θέσει ένα μεγάλο ερώτημα.