Генерал

# видео | Срушила се прва летелица на електрични погон на свету

Аутомобили и авиони се бацају годишње у њихтона ваздуха са ефектом стаклене баште која се акумулира у атмосфери наше планете и један је од главних узрока глобалног загревања. Скоро цео свет покушава да смањи количину емисија - у основи, људи желе постепено да се пребацују на возила са електромоторима, који практично не штете животној средини. Норвешка је посебно заинтересована за прелазак на електричну енергију, која је 2017. постала лидер у продаји електричних возила, а до 2040. године жели популаризирати електричне авионе. Нажалост, са авионима ствари не иду добро - недавно се срушио електрични авион Алпха Елецтро.

Алпха Елецтро је прва летелица на свету саелектромотор, који се ставља у масовну производњу. Развио га је Пипистрел, словеначка компанија у власништву норвешког аеродромског оператора Авинор. Са масом од око 500 килограма, у њему су смештене две особе, укључујући и пилота. Батерија авиона може да се напуни за сат времена и та енергија је довољна за око 60 минута лета на надморској висини до 400 метара, брзином до 160 километара на сат.

</ п>

Несрећа електричног авиона

Да пронађете грешке и непрестано се побољшаватеАвиони Авинор периодично пружају путничке летове. Недавно је шеф компаније, Дуцк Фалк-Петерсен, заузео седиште пилота, како би независно превозио једног од норвешких званичника из једног места у друго. Нажалост, током лета над норвешким градом Арендал, морао је да изврши хитно слетање право у језеро. Удар се показао благим и нико није повређен, али инцидент може у великој мери утицати на развој електричног ваздухопловства у Норвешкој.

</ п>

Нажалост, нико није успео да ухвати тренутак пада. Али постоји снимак на којем спасиоци извлаче авион из воде.

Разлог пада авиона

Директор компаније није навео узрок несреће. Према његовим речима, током пилотирања наишао је на неке проблеме, позвао је спасиоце и почео да тражи место за слетање. На крају је одлучио да потоне на површину језера и, у принципу, донео је праву одлуку. Признао је да ће овај инцидент компликовати рад компаније, јер ће морати да обави низ додатних безбедносних провера.

Обавезно читање: Када ће електрични смисао имати смисла?

То је прилично неугодно јер су све претходнеАлпха Елецтро тестови су прошли без икаквих проблема. На пример, у јулу је тестиран у Финској и показао је ниску буку и пријатност за животну средину. Сада, због мале несреће, Норвешка можда неће имати времена да пређе на електричне авионе до 2040. године. Или мислиш да можеш? Пишите у коментаре или у наш Телеграм цхат.

Али, након десетак година, можемоПогледајте први светски тркачки електрични авион. Његов развој спроводе организација Аир Раце Е (ово је налик Формули Е, али на пољу ваздушних трка) и Универзитет у Нотингему. Очекује се да ће моћи да достигне брзину и до 320 километара на сат.

Фацебоок Обавештење за ЕУ! Морате се пријавити да бисте видели и објавили ФБ коментаре!