Генерал

Летећи аутомобили ће бити здравији за климу од обичних.

Летећи аутомобили можда изгледају као нешто од тогаНеке су необичне или фантастичне, али према једној од најновијих студија, оне нам могу помоћи у борби против климатских промјена. НАСА и неколико других компанија - укључујући Боеинг и Аирбус - утркују се да развију електричне верзије летећих аутомобила. Ова технологија би требало да буде имплементирана за пет година и потпуно распоређена - у десет. Међутим, Убер такође сања о таквим плановима, као што смо раније писали.

Летећи аутомобили и климатске промене

Заједничка студија Универзитета у МицхигануФорд Мотор је показао да ће, када летећи аутомобили постану стварност, производити много мање емисије стакленичких плинова него традиционални аутомобили.

Посебно, према студијиобјављено у уторак у часопису Натуре Цоммуницатионс, летећи аутомобили ће бити много прихватљивији за околиш када се потпуно напуне и путују на велике удаљености.

Дизајн летећих аутомобила - формалнопознат као "електрично вертикално узлијетање и слетање", или ВТОЛ - различите компаније се такође разликују. Али, у принципу, подсећа на нешто између аутомобила и авиона са два или више електричних пропелера. Неки могу убрзати до 300 км / х.

Користећи јавно доступне податке компаније, научнициупоредили су потрошњу енергије и емисије летећих електричних возила с традиционалним аутомобилима и установили да ће летећа електрична возила имати емисију стакленичких плинова која је 35% нижа од традиционалних аутомобила, ако носимо једног пилота на 100 километара.

Још боље резултате ако преузмете летењеелектрични аутомобили од стране пилота и три путника за исти лет. У овом сценарију, емисије гасова стаклене баште биће 52% ниже од традиционалних аутомобила.

Међутим, испоставило се да су летели електрични аутомобилигоре од верзија на четири точка. Имат ће 38% више емисија стакленичких плинова него електрична возила када превозе једног пилота, а само 6% мање емисија - када превозе пилота и три путника.

Ствар је у томе да летећи електрични аутомобили троше значајну енергију за узлијетање и слијетање, међутим, изузетно су учинковити на крстарењу. То јест, ефикасније на дугим путовањима.

Грегор Кеолеиан, коаутор студије и редитељЦентар за одрживе системе Универзитета у Мицхигану каже да ће најбоља апликација за летеће електричне аутомобиле бити услуга ваздушног таксија која превози неколико путника на великој удаљености. Таква услуга могла би замијенити конвенционална путовања аутомобилима у прометним мјестима.

Он је такође приметио да ће летећи електрични аутомобили помоћи да се ослободи транспортни сегмент емисије угљеника. Све да бисмо имали нешто да дишемо.

Не бојте се ући у летећи аутомобил? Реците нам у нашем цхату у Телеграму.

Фацебоок Обавештење за ЕУ! Морате се пријавити да бисте видели и објавили ФБ коментаре!