tehnologie

Boeing și Aerion să lanseze primul avion de afaceri supersonic

Compania americană Boeingproiectul de renaștere a unei aeronave de pasageri supersonici și a anunțat semnarea unui acord de cooperare cu compania Aerion. Detaliile tranzacției nu sunt raportate corect, dar se indică faptul că Boeing a făcut "investiții substanțiale" în dezvoltarea proiectului. Cel mai probabil, unul dintre cei mai mari producători de echipamente de aviație, spațiu și militar din lume va fi, de asemenea, capabil să furnizeze instalațiile lor de inginerie, fabricare și testare pentru dezvoltarea jetului de afaceri supersonic Aerion AS2.

Industria aviatică a făcut un mare pas înapoi curefuzul și închiderea programului de operațiuni al aeronavelor supersonice de pasageri "Concord" în 2003. De atunci, nimeni nu a venit să înlocuiască Concorde, dar de la primul zbor al unui avion supersonic de pasageri până în prezent a existat un progres tehnologic semnificativ, astfel încât cunoștințele acumulate și experiența ne permit să privim din nou posibilitatea creării unui vehicul mult mai economic, mai curată și mai sigură, care călătoresc mai repede decât vitezele de sunet.

Acesta este modul în care poate arăta interiorul primului jet de afaceri supersonic AS2 de la Aerion.

Unul dintre cei mai importanți jucători ai ultimului deceniu în România"Racul" pentru crearea succesorului Concord este compania americană Aerion din Nevada, care dezvoltă un jet de afaceri de 12 locuri capabil să atingă o viteză de 1,4 Mach (1671 km / h). Conform conceptelor propuse anterior, jetul de afaceri supersonic va funcționa pe baza a trei motoare de avion Affinity de generație nouă de la GE Aviation.

Motorul GE trimis anteriorNoul tip va funcționa prin procesul de detonare - în el frontul de ardere se propagă mai repede decât viteza sunetului. În plus, o puternică undă de șoc se propagă prin combustibil, provocând o reacție chimică cu o cantitate uriașă de eliberare a căldurii. Această abordare vă permite să ardeți combustibilul mult mai rapid decât motoarele convenționale.

Unul dintre deficiențele Concordului a fost zgomotul său,mai ales atunci când mergeți dincolo de bariera sonoră. În acest caz, un val de șoc a fost format în jurul avionului, însoțit de un bang foarte puternic. Compania Aerion a menționat că proiectarea și proiectarea avansată a fuselajului vor reduce în mod semnificativ valorile zgomotului aeronavelor lor.

Se presupune că jetul de afaceri AS2 va intra în producția comercială în 2023, iar vânzările sale vor începe în 2025.

Până de curând, compania Aerion a colaborat cu Lockheed Martin, care a oferit de asemenea asistență tehnică, dar din motive anonime, acest parteneriat a fost reziliat.

Poți discuta știrile în chat-ul nostru de telegrame.

Notificare Facebook pentru UE! Trebuie să vă autentificați pentru a vizualiza și posta comentarii FB!