tehnologie

O companie din Emiratele Arabe Unite a efectuat primul zbor comercial al unei aeronave cu biocombustibil.

Compania aeriană Etihad Airways din Emiratele Arabe Unite a efectuatPrimul zbor comercial complet al avionului Boeing 787 Dreamliner, care utilizează biocombustibil pe bază de soluție salină (plante din banda maritimă de coastă cu o concentrație ridicată de sare în sol). Aeronava a fost echipată cu motoarele generației Generale 1B de nouă generație, care a lucrat pe un amestec hibrid de kerosen și biopurbiți convenționali din soluție salină în raport de 50 până la 50, potrivit Gulf News.

Ore de ore între orașeAbu Dhabi și Amsterdam. Avionul a ieșit din Emirate la ora 9:30 ora locală și a aterizat la aeroportul din Amsterdam la ora locală. Zborul este recunoscut ca fiind de succes. Realimentarea cu un amestec de kerosen aerian și biocombustibili nu a fost necesară.

Biocombustibili pentru compania aerianăISEAS (Sistem integrat de energie și agricultură pentru sere), cu sediul în Masdar, Abu Dhabi și care începe activitatea în SEE în 2016. Proiectul a fost finanțat de Etihad Airways, Boeing, Honeywell UOP și General Electric.

Potrivit Arif Sultan Al-Hammadi, un angajatUniversitatea Califă de Știință și Tehnologie, primul zbor comercial cu biocombustibili, "marchează un nou început" în utilizarea energiei curate pentru călătoriile aeriene.

"Zborul avionului Etihad dovedește astaDezvoltarea ISEAS modifică regulile jocului, care pot aduce beneficii semnificative transportului aerian și lumii în general. Cercetarea și dezvoltarea acestei tehnologii demonstrează perspective semnificative pentru transformarea deșerturilor de coastă în teren agricol productiv, care poate oferi nu numai securitatea alimentară, ci și cerul clar ", adaugă Sean Schwinn, vicepreședinte al Boeing International.

Schema de producere a biocombustibililor din sare

Crearea biocarburanților are loc în mai multe etape. În cursul primei, apa de mare sau de ocean este pompată în țevi în rezervoare speciale cu pește de pește și plancton. După îmbogățirea cu produse de pește și tratament special, apa este pompată în plantații pregătite cu plante rezistente la sare, incluzând saltroza.

După ceva timp, produsele rezultate(sedimente uscate, plante moarte, semințe de plante și, de asemenea, humus) sunt colectate și trimise la o stație de procesare și producție a biocarburanților. sunt transformate în biocombustibili, iar apa uzată este filtrată și returnată în ocean.

ISEAS susține că utilizarea unui hibridcombustibil constând dintr-un amestec de kerosen convențional și biocombustibili, va reduce emisiile de dioxid de carbon în atmosferă. În plus, se remarcă faptul că întregul proces de producție de biocombustibili utilizează baterii solare ca surse de energie.

Poți discuta știrile în chat-ul nostru de telegrame.