spațiu

85 de ani de la nașterea lui Gagarin: fapte interesante despre primul zbor cu avionul în spațiu

Yuri Gagarin ia inscripționat pentru totdeauna numele săucronice istorice ca persoana care a văzut prima dată planeta noastră din spațiu. Lansarea navei spațiale Vostok-1 a avut loc de la cosmodromul de la Baikonur, la ora 9 ore, 7 minute, ora Moscovei, pe 12 aprilie 1961. Din 12 aprilie, Ziua Cosmonauticii este sărbătorită în mod tradițional. După primul zbor cu avionul în spațiu, însoțit de probleme atât în ​​timpul pregătirii, cât și în timpul execuției, Yuri Gagarin a câștigat faima mondială și a efectuat vizite oficiale în mai mult de 30 de țări străine. În multe țări ale lumii, localitățile și străzile au fost numite după un cosmonaute remarcabil sovietic. Astăzi, eroul unei scale cu adevărat planetare ar fi împlinit 85 de ani.

Ne amintim cele mai strălucite și mai interesante evenimente din istoria pregătirii și executării primului om care trimite în spațiu.

selecție

În selecția pentru titlul primului cosmonaut în plus față deGagarin a lovit alți 19 solicitanți. Toți erau piloți cu jet de avion foarte experimentați. Lista finală include trei candidați: Titov german, Yuri Garanin și Grigory Nelyubov. Yuri Gagarin a fost ales dintre ei aproape accidental. Titov a fost Gagarin elaborat mult mai bine, cu toate acestea, ultima alegere a fost din motive politice: Gagarin considerat un „bărbat adevărat rus“, el a fost descris ca o persoană simplă și deschisă. Astfel, carisma unei persoane a jucat un rol semnificativ în alegerea unui candidat. Titov și Nelyubov au fost aleși pentru a fi dublurile lui Gagarin și aceștia l-au însoțit la nava spațială.

În memorie

Cu două zile înainte de zbor, Gagarin a scris o scrisoare de adio de rămas bun soției sale, în cazul în care se întâmplă o catastrofă:

"Bună ziua, draga mea iubită Valechka,Helen și bifă! Am decis să vă scriu câteva rânduri pentru a vă împărtăși bucuria și fericirea de astăzi. Astăzi, comisia guvernamentală a decis să mă trimită mai întâi în spațiu. Știi, dragă Valya, cât de bucuroasă sunt, vreau să te bucuri de mine. O persoană obișnuită a fost însărcinată cu o sarcină atât de mare de stat - să deschidă prima cale în spațiu! Este posibil să mare vis? La urma urmei, acesta este - povestea este - o nouă eră! A doua zi, ar trebui să înceapă. Tu în acest moment va avea grijă de afaceri.

O sarcină foarte mare mi-a căzut pe umeri. Aș vrea să fiu cu tine puțin înainte de asta, să vorbesc cu tine. Dar, din păcate, ești departe. Totuși, mereu te simt lângă mine. În tehnica asta cred complet. Ea nu ar trebui să lase jos. Dar se întâmplă ca într-un loc plat o persoană să cadă și să-și rupă gâtul. Și aici se poate întâmpla ceva. Dar încă nu cred în asta. Dacă se întâmplă ceva, atunci vă întreb și mai întâi de toate, Valya, să nu fiți uciși cu durere. La urma urmei, viața este viața și nimeni nu se asigură că mâine mașina nu o va zdrobi.

Aveți grijă, vă rog, de fetele noastre, le iubiți cum ar fiiubesc Pentru a ieși din ele, vă rog, nu fiicele bieloruse, nu mamă, ci adevărați oameni pentru care nu s-ar fi îngrozit nenorocirile vieții. Creșteți oameni demni de o nouă societate - comunism. Statul vă va ajuta cu acest lucru. Ei bine, aranjați-vă viața personală, așa cum vă va spune conștiința voastră, așa cum credeți de cuviință. Nu vă impun nici o obligație și nu am dreptul să fac asta.

Se întîmplă o scrisoare prea tîrzie. Eu însumi nu cred asta. Sper că nu veți vedea niciodată această scrisoare și voi fi rușine în fața mea pentru această slăbiciune trecătoare. Dar dacă se întâmplă ceva, ar trebui să știi totul până la capăt. Până acum am trăit sincer, cu adevărat, cu beneficii pentru oameni, deși era mic. Odată în copilărie am citit cuvintele lui V.P. Chkalov: "Dacă este, atunci să fii primul". Așa că încerc să fiu și voi fi până la sfârșit. Vreau, Valechka, să dedicăm acest zbor oamenilor noii societăți, comunismului, în care intram deja, patria noastră cea mare, știința noastră. Sper că în câteva zile vom fi împreună din nou, vom fi fericiți. Valechka, vă rog, nu uitați părinții mei, dacă există o oportunitate, atunci ajutați-vă cu orice. Dă-le un salut mare de la mine și lasă-i să mă ierte că nu știu nimic despre asta, dar ei nu trebuiau să știe. Se pare că e tot. La revedere familia mea. Te îmbrățișezi și te sărut, îmbrățișându-ți tatăl și Jura. 4.10.61 de "

Prima lansare a avut succes. Scrisoarea nu era necesară atunci. El va fi predat soției primului cosmonaut al Pământului 7 ani mai târziu, după accidentul de avion pe 27 martie 1968, în care a murit Gagarin.

Înainte de prima trimitere a lui Gagarin în spațiu a fostau fost înregistrate trei apeluri ale "primului cosmonaut poporului sovietic". Primul a fost înregistrat de Gagarin însuși, ceilalți doi - de Titov Nelyubov. Trei tipuri de mesaje de informare pregătite și agenția Tass. Unul dintre ei a vorbit despre primul zbor cu succes al unui om în spațiu, al doilea a fost scris în cazul unei aterizări nereușite a unui astronaut, al treilea a fost raportat despre o catastrofă. Primele două mesaje din acest caz, de asemenea, din fericire, s-au dovedit a fi nerevendicate.

Aproape că nu reușesc

Cu toate acestea, pregătirea primului zbor umanîn spațiu a fost efectuat literal cu dificultate. URSS sa străduit să depășească SUA și să fie primul care a lansat un om în spațiul apropiat de Pământ, prin urmare, în multe chestiuni de pregătire, țara se afla într-un mare risc. De exemplu, modelul Vostok-1 folosit pentru a lansa nu era destinat inițial zborurilor cu echipaj. Dispozitivul a reprezentat o copie a complexului de recunoaștere Zenit-2. Pentru a instala un scaun de astronaut, unele dintre echipamentele foto și radio au fost scoase din dispozitiv. O astfel de grabă - pentru a deveni prima - a condus chiar la mai multe stări de urgență, ceea ce ar putea duce la eșecul misiunii și la moartea astronauților.

Primul lucru sa întâmplat cu o zi înaintea începerii. Sa dovedit că greutatea totală a navei cu Gagarin într-un costum de salvare este de 14 kg mai mult decât ar trebui să fie. În acest caz, există riscul de a nu aduce aparatul pe o orbită dată. Inginerii sovietici au abordat soluția problemei într-un mod foarte original - au întrerupt unele dintre cablurile și senzorii, pe care ei i-au considerat opțional. Dar toate problemele nu au îndrăznit.

Cu doar o oră înainte de a începe, sa dovedit că trapaVostok-1 se închide strâns. Senzorul de pe trapă nu a dat senzația de semnal dorită a dispozitivului. Inginerii au decis repede că problema era într-un contact defectuos. Întrucât au rămas doar câteva minute înainte de începerea unei astfel de probleme, o astfel de problemă ar putea duce la transferul lansării. Designerul lider Vostok-1, Oleg Ivanovsky, alături de alți ingineri la viteza mecanicii moderne de Formula 1, a desurubat 30 de piulițe pe navă în câteva secunde și, după ce a reglat senzorul, a strâns totul în ordinea corectă. După aceasta, testul de scurgere a avut succes. Startul nu a început să se transfere.

Sânge rece

Zborul navei spațiale "Vostok-1" cu primulAstronautul a trecut în modul complet automat. Acest lucru a fost explicat prin faptul că psihologii nu puteau garanta dacă astronautul ar fi capabil să-și mențină capacitatea de lucru în timpul unei șederi îndelungate în condiții de greutate. Sa presupus că Gagarin ar putea pierde controlul asupra lui și ar dori să conducă dispozitivul manual. În același timp, pentru a priva astronautul de ocazia de a controla manual nava, astfel, în cazul unor circumstanțe grave neprevăzute, punându-l în fața necesității de a se baza doar pe domeniul electronicii, echipa de lansare nu a îndrăznit. În cel mai extrem caz, astronauții au primit un cod special, ceea ce a făcut posibilă activarea controlului manual al navei spațiale. Codul se afla într-un plic special sigilat. Psihologii credeau că astronauții ar putea să citească și să introducă acest cod numai dacă ar fi în mintea sa. Și totuși, imediat înainte de lansarea în sine, lui Gagarin i sa spus acest cod.

„Ard!“

Cu privire la cuvintele rostite de Gagarin în faza finală a zborului, au preferat mult timp să nu scrie nimic: "Eu ard, adio, tovarăși!".

În acel moment, nimeni nu a avut o idee clarămodul în care nava spațiale va merge în jos prin sărurile dense ale atmosferei. Văzând focul din gura de vizitare, care a înghițit corpul navei ca urmare a fricțiunii sale cu atmosfera, Gagarin a sugerat că nava a fost prinsă de fapt într-un incendiu și, prin urmare, aceasta a fost ultima secundă a vieții sale. Gagarin a văzut prima priveliște spectaculoasă. Oamenii care au zburat în spațiu după ce au fost pregătiți pentru un astfel de moment "obișnuit" de zbor.

jos

Pe nava spatiala "Vostok" nu a fostCosmonauții trebuie să fie aterizați în interiorul vehiculului de coborâre, deoarece nu au motoare moi de aterizare care să asigure o aterizare sigură. În plus, experții s-au temut de "fabricarea" trapei sub influența temperaturii înalte (3-5 mii grade) în straturile dense din atmosferă. Apropo, pielea navei "Vostok-1" sa topit parțial parțial. La o altitudine de 7 kilometri deasupra solului, în conformitate cu planul de zbor, Gagarin a evitat, după care capsula și astronautul au început să coboare separat cu parașuta.

Trec peste obiectivul și lipsa de oxigen

Datorită problemelor legate de sistemul de frânare al vehicululuiVostok-1 Gagarin a aterizat nu în zona planificată inițial lângă cosmodromul Baikonur, dar la 1000 km spre vest, în regiunea Saratov, nu departe de Engels, la nord-vest de satul Smelovka.

Aterizarea primului cosmonaut ar putea, de asemenea, să se încheietragic. După expulzarea și detașarea conductei vehiculului de coborâre, acesta nu a fost alimentat imediat cu oxigenul din colecția de costume sigilate a lui Gagarin. Problema era în supapa de alimentare cu aer. Ultima problemă în acest zbor a fost locul de aterizare. Există riscul ca Gagarin să cadă în apa din Volga. Cosmonautul a fost ajutat de o pregătire bună de pregătire. Cu ajutorul liniilor de parașute, el a părăsit râul și a aterizat la 2 kilometri de coastă.

Lacasuri sau jartiere?

Poate unul dintre cele mai memorabile evenimentelegat de Gagarin după zborul său de succes în spațiu, a devenit un caz cu șireturi. Inițial, nimeni nu a planificat o întâlnire solemnă a lui Gagarin la Moscova, cu participarea conducerii țării. Totul a fost decis în ultimul moment de Primul Secretar al Comitetului Central al CPSU și de Președintele Consiliului de Miniștri al URSS Nikita Sergheiev Hrușciov. Avionul Il-18 a zburat în spatele lui Gagarin către Kuibyshev.

La aeroportul "Vnukovo", Yuri Gagarin se așteptarecepție mare. O mulțime imensă de oameni, jurnaliști. Avionul a zburat în clădirea centrală a aeroportului. Scara a fost coborâtă ... Și astfel, primul cosmonaut din lume, omul sovietic, maiorul Yuri Gagarin, se scutură de-a lungul covorului de la avion la platforma guvernamentală instalată la marginea terenului de decolare. Transmisia este transmisă în direct. Milioane de oameni îl urmăresc. Și aici - dantelă era dezlegată!

Acest element de uz casnic adăugat numai dragostea oamenilorla Gagarin. Între timp, Serghei Hrușciov, fiul lui Nikita Hrușciov, care a fost prezent la ceremonie, asigură că șireturile lui Gagarin sunt în ordine. Erou sosit erou spațial sovietic. Anterior, ciorapii erau făcuți fără benzi de cauciuc, iar bretele erau purtate pe viței, astfel încât șosetele să nu se târască. Gagarin, pe un picior, a dezghețat această gumă și o cataramă de fier la lovit în picior.

imitație

</ p>

Imagini cunoscute ale filmărilor întresituate în cabina navei Vostok-1, Yuri Gagarin și designerul-șef al industriei spațiale sovietice, Serghei Korolev, erau imitații. Ea a fost pregătită mult mai târziu de la primul zbor cu avionul în spațiu. Cu toate acestea, este greu de reproșat participanților la un eveniment istoric pentru acest lucru - în timpul lansării actuale a lui Gagarin, oamenii nu au avut timp să filmeze. Mai târziu, ei au decis să recreeze cronica lipsă cerând lui Gagarin și lui Korolev să repete aceleași cuvinte pe care le-au spus la 12 aprilie 1961.

Aboneaza-te la Yandex. Există materiale publicate care nu intră pe site.

Notificare Facebook pentru UE! Trebuie să vă autentificați pentru a vizualiza și posta comentarii FB!