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ボルボ自律輸送は通常のバスよりも80%少ないエネルギーを消費します

スウェーデンの会社、ボルボは大きな進歩を遂げました。自律輸送彼女のオートパイロットトラックはすでにその有効性を証明しており、2019年末までには石灰岩を輸送するためにノルウェーですでに使用されるようになります。同社は自律バスの信頼性を同じレベルにまで高めたいと考えており、シンガポールの南陽工科大学の特別な試験会場でそれらの試験を開始しました。輸送は最良の面からそれ自体を示しています、そしてこれはその興味深い特徴によるものです。

研究所の多角形はマークの付いた道路で構成されています高速バッテリー充電のための歩行者や駅の看板、移動モデル。ボルボ7900のテストバスはセンサー、カメラおよび最も近いセンチメートルにその位置を決定する衛星システムを使用してそれらを認識します。また、バスはその傾斜の角度を監視する特別なユニットを持っています。このすべての電子機器によって収集されたデータは、人工知能によって使用され、ルートを構築し、歩行者が現れたときに停止し、平坦でない道路で交通を調整します。

バスの客室には80人の乗客を収容できます。興味深いことに、それはディーゼルエンジンと同じ輸送よりも80%少ないエネルギーを消費します。バッテリーを充電するには街灯に似た300 kWの容量のステーションを使用します。それらは埋め立て地の至る所の道路に直接設置され、最小限の休止時間で急速充電を提供します。

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テストは適合性を証明すると期待されます。にぎやかな道路を走るためのバス。ボルボに加えて、無人公共交通機関の開発は他の企業を巻き込んだ。例えば、2018年半ばに、Baiduは無人バスの最初のバッチを発売しました。

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