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TeslaはモデルSとモデルXの火災問題を解決する方法を見つけました。

2019年4月の終わりに、次のテスラ自動車火災事件 - 本当、今回は香港の駐車場で自動車が突然火災を起こし、運転手がいなかった。問題の原因を調査して解決策を見つけるまでに2週間かかりました。誰も何千もの車を降ろすつもりはない:Ilon Maskは別の道を選んだ。

テスラの公式声明によると、同社はモールの駐車場での自動車事故の後に特別なソフトウェアアップデートをリリースする予定です。エンジニアは、バッテリーの充電と温度制御の設定に問題があるのは非難だと認めています。ただし、この問題は定期的なソフトウェアアップデートで解決することができます。これにより、今後このような事件を排除し、バッテリ寿命を延ばすことができます。

同時に、発火したモデルSは、影響を受けたバッテリモジュールはわずか数個で、ほとんどのバッテリパックは損傷を受けていません。同社は、充電式電池は「まれに」火災が発生した場合にゆっくりと広がり、キャビンから熱を除去するように設計されていると述べた。ポイントは、乗客に車両から降りる時間を与えることです。

テスラでももう一度思い出した電気自動車は、ガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載した自動車よりも発火の危険性がはるかに低いため、前述のケースは「不快な事件」となりました。

これはTeslaバッテリーが初めてではありません火災の原因となります。 1年前、テスラモデルXの運転手はマウンテンビューで事故を起こしました。ひどい損傷のために、バッテリーが発火し、犠牲者を救うことは不可能でした。事件の目撃者は、彼らが事故現場で火の玉を見たと報告した。 9月には、Tesla Model 3電気自動車が壮大な衝突試験で安全性を証明しましたが、ご存知のように完璧には限界がありません。

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