ガジェット

Proteanシステムは、エンジン、ホイール、サスペンションを1つにまとめたものです(4枚の写真とビデオ)。


将来稼働する無人車両用都市の状況、主な問題の1つは操縦性と管理効率です。英国のProteanによって提案された革新的な装置はこの問題を解決することができる。サスペンションシステムの設計は、ホイール、エンジン、サスペンションおよびコントロールモジュールを組み合わせたものです。


Proteanの最初の開発は、2013年しかし、そのとき、そのアイデアは前に出ていました、無人車を開発する時代はまだ到来していませんでした、そして車のためにそのようなデザインは容認できませんでした。


会社の新展開を発表ミニバスのために設計されていて、その主な仕事は最大の操縦性とボリュームを達成することであり、そしてnマスと高速。 Protean360 +のデザインは、トランスミッション、サスペンション、ステアリングモジュールを統合し、それらをホイールの内側に配置します。それぞれのそのような装置はそれ自身のエンジン、リム、タイヤと二重ウィッシュボーンとバイポッドに組み込まれたショックアブソーバーを持つ個々のサスペンションシステムを持っています。この場合、モジュールはその軸を中心に369度自由に回転し、空気圧を使ってシャーシを上下させることができます。

シャーシの四隅に4つのProtean360 +を取り付ける場合あなたは、電子制御システムを備えた広々としたミニバスを手に入れることができます。バスはコンパクトな駐車スペースに駐車するために効果的に操縦することができ、そして乗客が搭乗するときにはプラットフォームを地上レベルまで下げる。


現在、Proteanは導入しました設計は80のkW(107馬力)のエンジン出力と車輪への1250のN * mのトルクを備えています。要するに、これは電力を与えて320kWと5000N * mを与え、それは十分に広々としたミニバスのための快適な動きを確実にするでしょう。このシステムは、電線を環境の影響から隔離するための作業を必要としますが、自由操縦を可能にする原理自体は将来の無人車両にとって革命的なものです。

ソース:proteanelectric

EU向けのFacebook通知! FBコメントを表示および投稿するには、ログインする必要があります。