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メルセデスベンツはその最初の本物のレースの電気自動車を示した

2019年ジュネーブモーターショーの前夜にメルセデス・ベンツは最初の全電気式レースカーからカバーを外しました。同社の明るいエレクトリックコンセプトカーを指すEQ Silver Arrow 01と命名されたこのビーストは、2019年後半に開催される電気自動車のF1レースに参加する予定です。当初、フォーミュラEはフォーミュラ1やICE搭載車が関わるその他のレースの完全に電気的な代替として2014年に発売されました。

そして、それはどちらかというと無害で始まった適度ではあるが適度な結果でアイデアがスポーツに変わった。今レースは第5シーズンを経験していて、毎月アウディ、BMW、日産とジャガーを含む多くの新しい自動車メーカーがそれに加わります。ポルシェも来年からシリーズに参加する予定です。

メルセデスベンツからの新しいレース電気自動車は「フォーミュラ1」に参加する

メルセデスベンツはそれが加わることを発表した2017年のフォーミュラE。彼女はすでにフォーミュラE-HWAに参加しているチームを率いるでしょう。これはフォーミュラ1のためにチャンピオン車を造っている自動車メーカーがまともなスタートを切るのを助けるでしょう。 HWAはメルセデス・ベンツ車に関するドイツTourenwagenマスターズ(DTM)に参加しました、しかし、会社はフォーミュラEを支持してトーナメントを残しました

30年間の思い出に感謝します。
新しい挑戦について感動しました。 Formula#FormulaESoonHasAMercedes #ABB式pic.twitter.com/x3jsIXigKh

- メルセデスベンツEQフォーミュラEチーム(@MercedesEQFE)2019年3月4日

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EQ Silver Arrow 01はレーシングカーです。メルセデス・ベンツは最初から集めていませんでした。 Formula-EはフランスとイタリアのSparkとDallaraにシャシの製作を依頼した。 Atievaは、Sonyの要素を使用して52 kWのバッテリーを製造し、McLarenによって統合されました。一般に、この車は最大340馬力の動力を発生し、2.7秒で0から100 km / hまで加速し、重量は約1トンです。

しかしフォーミュラEの自動車メーカーは許可されています電気モーター、ギアボックス、インバーターなど、独自のトランスミッションを開発しましょう。実際には、バッテリーに接続するすべてのものが必要です。主催者は、これが自動車メーカーに電気モーター技術を開発するためのテストベッドを提供すると主張しています。それはまた電気自動車の開発を歓迎する自動車メーカーのためのマーケティング策を表しています(現在これはほとんどすべてです)。

Formula-Eは私たちにとって全く新しいものになるでしょう"競技場"、メルセデスベンツモータースポーツトトウォルフの頭は言った。 「しかし、私たちはモータースポーツにおけるスマートバッテリーエンジンの性能を実証し、EQブランドに前向きな推進力を与える機会を楽しみにしています。」

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