yleinen

# video | Maailman ensimmäinen sähkökäyttöinen lentokone kaatui

Autot ja lentokoneet heitetään vuosittainIlma tonnia kasvihuonekaasuja, jotka kerääntyvät planeettamme ilmakehään ja ovat yksi ilmaston lämpenemisen pääasiallisista syistä. Lähes koko maailma yrittää vähentää päästöjä - pohjimmiltaan ihmiset haluavat siirtyä vähitellen ajoneuvoihin, joissa on sähkömoottorit, jotka käytännössä eivät vahingoita ympäristöä. Norja on erityisen kiinnostunut siirtymisestä sähköenergiaan, josta tuli vuonna 2017 sähköajoneuvojen myynnin johtava yritys ja joka haluaa vuoteen 2040 mennessä popularisoida sähkölentokoneita. Valitettavasti lentokoneilla asiat eivät suju hyvin - äskettäin Alpha Electro -lentokone kaatui.

Alpha Electro on maailman ensimmäinen ilma-alussähkömoottori, joka otetaan käyttöön massatuotannossa. Sen on kehittänyt slovenialainen Pipistrel, jonka omistaa norjalainen lentokenttäoperaattori Avinor. Noin 500 kilogramman painoisella mahtuu kaksi ihmistä, mukaan lukien lentäjä. Lentokoneen akku voidaan ladata tunnissa ja tämä energia riittää noin 60 minuutin lentoon 400 metrin korkeudessa korkeudella jopa 160 kilometriä tunnissa.

</ p>

Sähkölentokone onnettomuudessa

Löytää vikoja ja parantaa jatkuvastiAvinor-ilma-alus tarjoaa määräajoin matkustajalentoja. Äskettäin yhtiön päällikkö Duck Falk-Petersen otti lentäjän paikan kuljettaakseen Norjan virkamiehet itsenäisesti paikasta toiseen. Valitettavasti Norjan Arendal-kaupungin yli lennon aikana hänen täytyi suorittaa hätälasku heti järveen. Isku osoittautui pehmeäksi ja ketään ei loukkaantunut, mutta tapahtuma voi vaikuttaa suuresti sähköilmailun kehitykseen Norjassa.

</ p>

Valitettavasti kukaan ei onnistunut vangitsemaan onnettomuuden hetkeä. Mutta siellä on video, jossa pelastajat vetävät koneen vedestä.

Syynä lentokoneen onnettomuuteen

Yrityksen päällikkö ei nimennyt onnettomuuden syytä. Hänen mukaansa hän kohtasi joitain ongelmia lentämisen aikana, kutsui pelastajia ja alkoi etsiä paikkaa laskeutua. Lopulta hän päätti uppoa järven pintaan ja teki periaatteessa oikean päätöksen. Hän myönsi, että tämä tapaus vaikeuttaa yrityksen työtä, koska sen on suoritettava joukko ylimääräisiä turvatarkastuksia.

Pakollinen lukeminen: Milloin sähkökäytöllä on järkeä?

Tämä on melko ärsyttävää, koska kaikki edellisetAlpha Electro -testit läpäisivät ongelmitta. Esimerkiksi heinäkuussa se testattiin Suomessa ja osoitti alhaista melua ja ympäristöystävällisyyttä. Nyt pienellä onnettomuuden takia Norjalla ei ehkä ole aikaa siirtyä sähkökoneisiin vuoteen 2040 mennessä. Vai luuletko pystyväsi? Kirjoita kommentteihin tai Telegram-chattiin.

Mutta noin kymmenen vuoden kuluttua voimmeKatso maailman ensimmäinen kilpa-sähkölentokone. Sen kehittämistä toteuttavat Air Race E -järjestö (se on kuin Formula E, mutta ilmakilpailujen alalla) ja Nottinghamin yliopisto. Hänen odotetaan pystyvän saavuttamaan jopa 320 kilometrin tunnissa nopeuden.

Facebook -ilmoitus EU: lle! Sinun täytyy kirjautua sisään nähdäksesi ja julkaistaksesi FB -kommentteja!