yleinen

Maailman nopein auto on valmis asettamaan uuden tietueen

Vuonna 2015 brittiläinen Bloodhound SSCluonut saman nimisen auton, joka pystyy kiihtymään 1 287 kilometriin tunnissa. Valitettavasti super-nopean auton esittelyn jälkeen yhtiö loppui rahasta ja hän ei kyennyt osoittamaan kykyjään. Vuonna 2018 yritys meni konkurssiin, mutta Ian Warhurstin yrittäjä, joka palkkasi äskettäin uuden työntekijäryhmän, tallensi sen äkillisesti ja ilmoitti päivämäärän kauan odotetulle nopeudelle saapumiselle lokakuussa 2019.

Auto on jo mennyt nopeusrajoitukseen vuonna2017, mutta kiihtyi vain 338 kilometriin tunnissa, joista harvat voisivat yllättää. Nyt auton uudet omistajat ovat nimenneet sen Bloodhound LSR: ksi ja aikovat nopeuttaa sitä 960 kilometriin tunnissa. Testi järjestetään Afrikassa, Kalaharin autiomaassa kuivatun järven pohjalla - siellä oli tilava 18 kilometrin reitti.

Nopein auto

Bloodhound LSR -auton pituus on 12.9mittari, leveys on 2,5 metriä ja korkeus - 3 metriä. Rakenteen kokonaismassa on 6,4 tonnia, mutta suuresta painosta huolimatta auto kykenee saamaan suurta nopeutta rungon erityisen muodon vuoksi. Tarvittaessa kone voidaan varustaa rakettimoottoreilla.

</ p>

Lokakuun testin aikana nopeinautosta puuttuu rakettimoottorit - ensinnäkin yritys haluaa testata sitä suhteellisen pienillä nopeuksilla. Jos kaikki menee sujuvasti, rakettimoottorit asennetaan vuoteen 2020 mennessä, ja jopa yliäänisähköinen kone kerää tarkasti 1287 kilometriä tunnissa.

Paras kilpailija nopeaan saapumiseen

Saapuessaan yrityksen oli tarkasteltavakokenein kuljettaja. Valinta putosi kilpa-autonkuljettajalle Andy Greenille, joka vuonna 1997 asetti nopeusrekisterin Thrust SSC -autolle. Siitä lähtien on tiedetty, että erittäin suurilla nopeuksilla auton pyörät menettävät nopeasti otteensa ja prosessi muuttuu kuin ajo liukkaalla, jäisellä pinnalla.

Sisäänkirjautumisen aikana selvitämme, kuinka hyvin olemme asettaneet auton. Tämä kokeilu näyttää, miten voit hallita liikennettä eri nopeuksilla, ”jaettu kilpailuohjain Andy Green.

Pilottiäänikone ei ole vainon säilytettävä liikkeen valvonta, joten hänen täytyy myös jotenkin hidastaa. Auton pysähtyminen on odotettavissa kolmessa vaiheessa: ensinnäkin nopeus laskee 965 kilometriin tunnissa käyttäen ilmajarruja, ja sitten auto hidastuu jarruvalolaitteen takia. Perinteisissä ajoneuvoissa käytettyjä levyjarruja käytetään vain alle 400 kilometrin tunnissa.

Racer Andy Green ja nopein auto Thrust SSC

Auton nopeusrekisteri

Kuten edellä todettiin, suurin nopeus onAuton saavutti vuonna 1997 kilpa-autonkuljettaja Andy Green Thrust SSC -autolla. Kaksi matkustajakoneissa yleisesti käytettyä turboahtimoottoria kiihdytti 1 000 kilometriin tunnissa vain 16 sekunnissa. Levy oli asetettu kuivatun järven pohjalle Black Rockin amerikkalaisessa autiomaassa, jossa laitettiin 21 kilometrin raita.

</ p>

Suosittelemme lukemaan: Lannan polttoaineen väylä asettaa maailman nopeusrekisterin

Jos olet kiinnostunut tiedosta ja teknologiasta, tilaa kanava Yandexissä. Siellä löydät ainutlaatuisia materiaaleja, joita ei ole julkaistu sivustolla!

Facebook -ilmoitus EU: lle! Sinun täytyy kirjautua sisään nähdäksesi ja julkaistaksesi FB -kommentteja!