tekniikka

# photo | Osa SpaceX-tähtialusprototyypistä putosi vahvan tuulen vuoksi

Uuden suuren Starship-raketin alkuunSpaceX, yksityinen ilmailuyhtiö, joka sijaitsee lähellä Boca Chican kylää (Etelä-Texas, USA), kärsi vakavasti tuulen aiheuttamasta laskusta. Twitterin eri käyttäjien julkaisemissa valokuvissa on selvää, että tulevan laitteen yläosa sijaitsee sen puolella ja on melko rypistynyt. Ilon Mask sanoi, että hän oli tietoinen tästä tapauksesta. Lisäksi SpaceXin päällikkö lisäsi, että kunnostustyöt voivat kestää useita viikkoja.

Rakenna uuden raketin testiprototyyppiStarship, joka tunnetaan aiemmin nimellä BFR, alkoi juuri ennen uudenvuoden vapaapäiviä. Muistakaa, että SpaceX aikoo tulevaisuudessa käyttää uutta erittäin raskasta luokkaa rakettia toimittamaan ihmisiä ja rahtia paitsi maapallon kiertoradalle myös Kuuhun ja Marsiin ja mahdollisesti myös niiden ulkopuolelle. Täysimittainen kantoraketti koostuu kahdesta pääkomponentista - valtavasta Super Heavy -kiihdyttimestä ja vähemmän suuresta avaruusaluksesta (itse asiassa Starship itse).

Prototyypin tähtialus koottiin melko nopeasti vieressäBoca Chican kylä, jossa SpaceX rakentaa uutta kosmodromia. 5. tammikuuta Musk sanoi, että SpaceX toivoo suorittavansa ensimmäisen testin käynnistämisen seuraavien neljän viikon aikana. Myöhemmin yhtiön päällikkö sanoi, että "odottamattomien ongelmien" vuoksi ensimmäinen käynnistys voitaisiin lykätä vielä neljälle viikolle.

Ilmeisesti yksi niistä viimeisistä ongelmistase osoittautui tuuleksi, jonka tuulen nopeus myrskyn seurauksena raketin sijainnin alueella oli jopa 80 kilometriä tunnissa. Kuten totesi portaali Verge, osa suojamekanismeista, jotka pitävät rakettia putoamasta, ei kestänyt. Tähtilaivaston huipulla oleva taivutus putosi puolelle ja oli vaurioitunut. Myöhemmin Musk lisäsi, että polttoainesäiliöiden prototyyppejä ei ollut vaikutettu.

Kaatunut prototyyppi ei ole täydellinen kopiotähtialuksen tulevaisuus. Testikappale on lyhyempi kuin lopullinen versio, lisäksi siinä on vain kolme suihkumoottoria, lopullisen mallin tarjoamien seitsemän sijasta. Heti kun vauriot on poistettu ja prototyyppikokoonpano on valmis, yhtiö aikoo suorittaa sarjan "hyppyjä", joissa raketin testiversio on tarkoitus käynnistää 500 - 5 kilometrin korkeudelle ja laskeutuu sitten varovasti takaisin maahan. Toisin sanoen yhtiö aikoo käyttää samaa lähestymistapaa, jota se käytti Grasshopperin ”lentävän mallin” kanssa. Jälkimmäinen oli prototyyppi, jolla SpaceX testasi erilaisia ​​tekniikoita, joita lopulta käytettiin Falcon 9 -raketissa.

Muskin prototyypin rakentamisen alussasanoi, että monet raketin suunnitteluelementteistä ovat muuttuneet. Jos aikaisemmin sanottiin, että jättiläinen raketti rakennetaan komposiittimateriaalien perusteella, nykyisten suunnitelmien mukaan raketin pääosa kootaan terässeoksesta. Maskin mukaan tämä materiaali kestää erittäin korkeita lämpötiloja ja samalla säilyttää sen lujuuden. Lisäksi Raptor-moottoreita, joita aiotaan käyttää Starship-rakettiin, on myös muutettu huomattavasti, mutta toistaiseksi niitä ei ole raportoitu.

Lisäksi SpaceX on muuttanut rakettien kokoonpanopaikkaaStarship. Alun perin suunniteltiin, että raketti kootaan Los Angelesin satamaan, mutta nyt osa tuotannosta siirretään uuteen SpaceX-avaruuskorttiin Boca Chicassa. Samaan aikaan Starshipin tärkeiden osien, kuten saman Raptor-moottorin, kehittäminen ja tuotanto jatkuu yhtiön pääkonttorissa Hawthorneessa, Kaliforniassa, Yhdysvalloissa. Voit valita Texasin rakentamaan prototyyppejä Starship Musk kommentoi niiden kokoa - on helpompaa koota ne suoraan tulevan käynnistyspaikkansa vieressä.

Voit keskustella uutisista Telegram-keskustelussa.

Facebook -ilmoitus EU: lle! Sinun täytyy kirjautua sisään nähdäksesi ja julkaistaksesi FB -kommentteja!