tila

Kuinka pidät siitä, Elon Musk? Venäläinen yksityinen yritys kehittää uudelleenkäytettävää avaruusalusta

Viime aikoina yhä useammat yritykset ovat muuttumassaselvästi vanhentuneesta kaavasta "kertaluonteisten alusten" luomiseksi avaruusaluksiin, jotka voivat paitsi lentää Maan kiertoradalle myös palata takaisin. Tietenkin, me kaikki olemme kuulleet Elon Muskin ja Jeff Bezoksen projektineen. Olen kuitenkin iloinen siitä, että maanmiehemme tekevät tällaisia ​​aloitteita. Esimerkiksi, kuten RIA Novosti -portaalin päätoimipaikka kertoi, ryhmä venäläisiä tutkijoita aikoo kehittää uudelleenkäytettävän lastinkuljetusaluksen.

Tavaroiden toimitus maapallolta on kallista nautintoa

Kuka rakentaa uudelleenkäytettäviä avaruusaluksia Venäjälle

Aloitteen tekivät yksityisten edustajatVenäläinen yritys "International Transport Space Systems" (MTKS), jonka ovat luoneet maahanmuuttajat S7 Spacestä. Samanaikaisesti MTKS ei toimi loistavassa eristyksessä. Yhtiö sai valtionyritysten Roscosmosin, Rosatomin ja Rostecin tuen.

Katso myös: Musk lupasi, että Starship lentää avaruuteen kahden kuukauden kuluessa

Kunnianhimoinen projekti rakennetaanavaruusalus nimeltään Argo. Jos muistat kreikkalaisen mytologian, “Argo” on argonautien laivan nimi, jolla jälkimmäinen meni etsimään kultaista fleeceä. Tässä tapauksessa analogia on enemmän kuin ilmeistä, koska avaruustutkimus uudelleenkäytettävien avaruusalusten avulla on erittäin lupaava kultakaivos.

Mutta takaisin laivaan. Eritelmien mukaan avaruusalus koostuu uudelleen käytettävästä paluuajoneuvosta ja kertakäyttöisestä moottoritilasta. Oletetaan, että Argo pystyy toimittamaan korkeintaan 2 tonnia rahtia kerrallaan kansainväliselle avaruusasemalle (ISS) ja palauttamaan jopa yhden tonnin hyötykuorman takaisin maahan. Aluksen elinkaaren odotetaan olevan 20 lähtö- ja laskujaksoa. Samanaikaisesti laivan runko kootaan komposiittimateriaaleista, mihin tarkoitukseen todella suunnitellaan rakentamaan kokoonpano- ja tuotantokompleksi. Mahdollisina kohteina pidetään Kazakstania, Voronežia ja Moskovan aluetta. Uuden laivan pääsuunnittelijaksi nimitettiin Nikolay Bryukhanov, joka oli aiemmin luonut federaatioaluksen Roskosmos Corporationille.

Laivan käyttöjakson kustannukset (mukaan lukien jasen valmistus) on noin 11,5 miljoonaa dollaria. Argon ensimmäisten koelentojen ja lentotestien on määrä alkaa jo vuonna 2023, ja vuodesta 2026 lähtien, jos onnistuneita testejä suoritetaan, Venäjän ensimmäisen uudelleenkäytettävän avaruuslastialuksen säännölliset laukaisut tulisi aloittaa. Voiko mielestänne venäläisten rakennusinsinöörien luominen kilpailla saman SpaseX-projektin kanssa? kirjoita siitä pikaviestissämme Telegramissa.

Nyt "Progress" on Venäjän federaation tärkein kuljetus- ja rahtialus. Mutta pian asiat voivat muuttua

On myös syytä huomata, että tässäTällä hetkellä Progress MS -aluksia käytetään rahtien toimittamiseen ISS: ään Venäjällä, joiden valmistus maksaa valtiovarainministeriö julkisten hankintojen verkkosivuston tietojen mukaan 29,5 miljoonaa dollaria. Samaan aikaan ”Progress” pystyy kuljettamaan 2,6 tonnia rahtia maapallon kiertoradalle, mutta se ei voi palauttaa mitään. Venäjällä ei ole muita kuljetusrahtialuksia, joten Argo voi olla paitsi hyvä vaihtoehto länsimaiselle kehitykselle myös avaruusalus, joka suorittaa paljon enemmän toimintoja huomattavasti halvemmalla.