tekniikka

Exoskeletonit ovat saamassa vauhtia. Oletko valmis robotiksi?

Koska jättiläinen kuormaaja on ilmestynytScifi-klassikko "Aliens", ajatus siitä, että voiman exoskeletons voisi antaa työntekijöille mahdollisuuden kuljettaa ylikansallisia painoja, ei sallinut raskaan teollisuuden innovaattoreiden nukkua rauhassa. Viimeaikainen kehitys viittaa siihen, että tämä ajatus voi vihdoin siirtyä todelliseen maailmaan.

Ajatus exoskeletonista tai kannettavasta robotistapuvut näyttävät erittäin houkuttelevilta. Korvaa mekaanisen robotiikan teho ihmisten taidoilla ja kyvyillä, jolloin ei tarvitse kehittää kehittyneitä AI: tä robottien hallintaan.

Kuinka vaikeaa on luoda eksoskeleton?

Todellisuudessa kaikki ei ollut niin yksinkertaista. Ihmiset työskentelevät pohjimmiltaan eri tavoin kuin autot, joten autojemme suunnittelu, joka noudattaa liikkeemme periaatteita ja ei riko pehmeitä ja liukkaita kappaleita, on erittäin vaikea tehtävä. Ja jotta eksoskeletonit yksinkertaistaisivat ihmisten elämää eivätkä anna heille huolta, niiden on oltava huomaamattomia, kevyitä ja sopeutumisia laajan kehon koon ja muodon mukaan.

Tästä syystä ensimmäisistä mielenosoituksista huolimatta1960-luvulla nämä laitteet ovat edelleen harvinaisia ​​tehtaissa ja tehtaissa. Tämä voi kuitenkin muuttua. Aiemmin tässä kuussa Ford ilmoitti aikovansa aloittaa Eksos Bionicsin exoskeletonien myynnin 15 paikkakunnalla ympäri maailmaa onnistuneiden testien jälkeen Yhdysvalloissa.

Nämä laitteet eivät ole yhtä vaikuttavia kuinRipleyn kuormaaja. EksoVest on mekaaninen runko ilman tehoa, joka yksinkertaisesti tukee työntekijöiden käsiä, jos heidät nostetaan pään yläpuolelle pitkiä aikoja. Koska laitteen hinta on 5 000 dollaria, tämä on erinomainen laite, koska työntekijän vaurioituneen olkapään hoitokustannukset voivat olla jopa 100 000 dollaria. Tämä viittaa siihen, että siirrymme korkean teknologian uteliaisuudesta todella hyödylliseen tuotteeseen.

Sotilaat kehittävät eksoskeletoneja kauan sitten, muttahuolimatta vuosikymmenien työstä, edes maailman edistykselliset asevoimat eivät ole vielä hallinneet niitä. Tämä voi myös muuttua: Lockheed Martinin ONYX-alavartalon testit alkavat tänä vuonna. Tämä laite on kiinnitetty jalkoihin ja tukee sotilaita, jotka kuljettavat jopa 40 kiloa lastia.

Ensimmäiset pyrkimykset tuoda eksoskeletoneja massoille olivattarkoituksena on auttaa vammaisia ​​palaamaan jaloilleen. Vuonna 2014 akkukäyttöinen ReWalk-robottipuku oli ensimmäinen, joka hyväksyttiin FDA: n lääketieteelliseen käyttöön. Polvet ja kyynärpäät taivuttavat moottorit auttavat ihmisiä, joilla on raajojen halvaus liikkua kainalosauvojen kanssa. Sittemmin useita muita tällaisia ​​laitteita on hyväksytty lääketieteelliseen käyttöön, mutta noin 100 000 dollarin hintaan ne eivät ole löytäneet laajaa sovellusta.

Uusi laitteiden aalto keskittyy enemmänkapeat teolliset sovellukset, joissa on yksinkertaistettu tekniikka ja alhaiset kustannukset. BMW ja Boeing testaavat EksoVestiä. EksoZeroG, robottinen kolmas osa, jota voidaan käyttää raskaiden sähkötyökalujen tukemiseen, testataan myös eri paikoissa Yhdysvalloissa.

Toinen yritys, joka kehittää tiiviisti tätäsuuntaan, tämä on SuitX. Se tuottaa kolmea erilaista teollisen exoskeleton mallia kehon eri osien tukemiseksi. LegX for $ 5,000 antaa käyttäjille mahdollisuuden kyytiä tai taivuttaa pitkiä aikoja väsymättä ja BackX for $ 4000 auttaa nostamaan raskaita kuormia. ShoulderX 4000 dollaria tukee työtä pään päällä, kuten EksoVest. Puvut testattiin sekä Ford että Fiat. Nooneen johdoton tuoli tukee pieniä kirjaimia paikallaan, joten käyttäjät voivat istua "ilmassa" - Audi ja BMW testasivat sitä.

Nämä eivät ole vain halpoja passiivisia teknologioita, jotka ovat valmiita läpimurtoon. Panasonic-divisioona on ilmoittanut toimittavansa Y-mallin exoskeletonin rakennustoiminnan testaamiseen Hongkongissa.

Aiemmin tänä vuonna Sarcos RoboticsExoskeleton Guardian XO, joka pystyy nostamaan 70 kilogrammaa, mikä on mahdollisimman lähellä nykyistä kuormaajaa, ilmoitti perustavansa teknisen neuvoa-antavan ryhmän, johon kuuluvat mm. BMW, Caterpillar, Delta ja GE johtajat mm.

Keskellä paniikkia, joka koskee mahdollisuutta korvata ihmisiä erilaisilla työpaikoilla, on hyvin rohkaisevaa, että voimme todella integroida robotteihin eikä kilpailla niiden kanssa.

Odotetaan? Kerro meille keskustele viestissä.

Facebook -ilmoitus EU: lle! Sinun täytyy kirjautua sisään nähdäksesi ja julkaistaksesi FB -kommentteja!