vempaimia

Lentoyhtiöt voivat ottaa käyttöön pakollisen matkustajapainon (3 kuvaa)


Nykyaikaiset lentoyhtiöt voivat ottaa tienvähiten vastustuskykyä sen sijaan, että otettaisiin käyttöön innovatiivisia teknologioita hiilidioksidipäästöjen hallitsemiseksi ilmakehään, ne harkitsevat ehdotusta kunkin matkustajan punnitsemisesta. Tosiasia on, että enemmän painoarvoa käyttävä ilma-alus on kuormitettuna ja päästöt ilmakehään kasvavat samoin kuin polttoaineen kulutus.

ja ajat

Britannian teknologian kehittäjätSen sijaan, että otettaisiin käyttöön innovatiivisia tekniikoita ilmapiirin suojelemiseksi ja hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi, Fuel Matrix Limited tarjoaa yksinkertaisesti matkustajien ja matkatavaroiden painon rekisteröinnin, joka sisältää yhä enemmän kannettavia tietokoneita, lapsille tarkoitettuja tabletteja ja heijastettuja painavia kameroita. Insinöörit eivät korvaa vanhentunutta tekniikkaa ilma-alusten ajoneuvoissa, vaan yksinkertaisesti ottavat käyttöön kuljetettavan painon hallinnan, mikä vähentää kunkin ilma-aluksen hyötykuormaa. Tällä välin lentoyhtiöt käyttävät arvioitua keskimääräistä painoa yhden matkustajan sukupuolen perusteella: 93 kilogrammaa miehelle ja 75 kilogrammaa naiselle. Itse asiassa nämä massat ylitetään aina eri syistä.


Kallis tekninen uudelleenasennuslentoyhtiöt korvaavat tavallisen matkustajarekisteröinnin, joka suoritetaan yhdessä passi-tietojen toimittamisen kanssa purkamisen aikana. Fuel Matrix Limited perustelee päätöksensä useilla eduilla, kuten hiilidioksidipäästöjen vähentämisellä ilmakehään, lentopolttoaineen säästämiseen ja lentokoneiden kuormituksen vähentämiseen.

Jos lentoyhtiöt alkavat punnita kutakin matkustajaa pakollisesti ja epäonnistuneesti, ei ole vielä selvää, miten tämä vaikuttaa lennon loppumaksuun.

Lähde: my9nj.com, aerotelegraph.com

Facebook -ilmoitus EU: lle! Sinun täytyy kirjautua sisään nähdäksesi ja julkaistaksesi FB -kommentteja!