Gadgets

Volta - електрически мотор, който не се нуждае от презареждане (6 снимки)


В продължение на един и половина века след изобретениетоДвижението на велосипеда се осигурява от мускулната сила на педала на потребителя. Но ерата на високите технологии прави своите промени дори в такъв традиционен вид транспорт. Разработчиците на холандската компания за стартиране Byar Bicycle предложиха оригиналния дизайн на електрически Volta мотор с вал задвижване и регенеративно спиране.


Volta bike се помни на пръв поглед,тъй като няма обичайната верижна трансмисия. Цилиндричната рамка с голям диаметър включва 250-ватов велосипед + електромотор от италиански производител Zehus и сензори, които измерват въртящия момент, наклона и скоростта. Също така вътре в мотора са вградени контролери, Bluetooth, GPS и акумулаторна батерия от 160 Wh, резервът на енергия, който се попълва по време на регенеративно спиране. Батерията ще ви позволи да пътувате на разстояние от 160 км. Масов електрически велосипед - 22.5 кг.


Идеята да се използва задвижването на валаВелосипедите бяха внедрени доста отдавна, но верижното задвижване изместило свободния мускул поради по-ефективното преобразуване на енергията в ротационното движение на колелата. В допълнение, задвижването на базата на вала е много по-трудно да се произвежда и следователно струва много повече. Ситуацията се промени с изобретяването на евтини батерии и електрически двигатели. Сега велосипедистите ще могат напълно да се възползват от задвижването на вала, което работи тихо, много по-силно от верижното задвижване и не изисква постоянна грижа.

За да започнете работа на мотоциклетатрябва да ускори до скорост от 5 км / ч, в този момент вграденото приложение включва Bike + мотора чрез Bluetooth. За да активирате електрическото задвижване, е необходимо да развиете скорост до 10 км / ч и да направите три оборота на педалите в обратна посока на движение. Въртенето на педалите назад също включва регенеративна спирачна система, която забавя движението и генерира енергия, която след това влиза в батерията. За аварийно спиране са предвидени хидравлични спирачки.


Приложението предлага изборедин от 7 режима на пътуване. Така Turbo е режим, когато двигателят е винаги включен и осигурява пътуване от 35 км. Режимът на обхват е по-икономичен и ще ви позволи да разширите радиуса на пътуване с помощта на електрическо задвижване до 90 км. В режим Bike + велосипедистът може да презареди батерията поради регенеративно спиране с лесни влакове.


Цената на Volta е 4 000 долара и е предназначена за тихи градски пътувания, тъй като няма скорост, недостъпна за валовете.

Източник: theverge.com

Съобщение от Facebook за ЕС! Трябва да влезете, за да видите и публикувате FB коментари!