Які машини купують в кризу росіяни, і що чекає вітчизняний автопром

За підрахунками експертів через пандеміюавтомобільний ринок в Росії впав майже на 73 відсотки. Коронавірус не обійшла стороною жоден автомобільний бренд, і як результат - все не те, щоб зводять кінці з кінцями, а йдуть в глибокий мінус. Але в умовах кризи, що склалася не всі відмовилися від довгоочікуваної дорогої покупки. Сьогодні ми розглянемо, які автомобілі воліють росіяни в період пандемії і чи є у АвтоВАЗу план по виходу з кризи?

Стрункими рядами на ринок

Через гігантського обвалу продажів багатоавтомобільні бренди мають намір піти з російського ринку або дуже сильно скоротити модельний ряд і кількість дилерських центрів до мінімуму. Ставлення у суспільства на цей рахунок суперечливе: кому-то це байдуже, для інших, навпаки, привід для смутку. Небайдужа публіка турбується про втрату іноземного якості та заміщення перевірених німецьких і японських варіантів на китайські аналоги. Мабуть, на тлі всіх цих перипетій АвтоВАЗ вирішив скористатися моментом. На даний момент АвтоВАЗ надійно займає лідируючі позиції, причому відсоток продажів на ринку значний. Мабуть, оновлений дизайн і не дуже дороге обслуговування взяли своє, і до нинішнього моменту лідери продажів в Росії такі: Lada Granta, Lada Vesta, KIA Rio, Volkswagen Polo, Volkswagen Tiguan, Lada Largus і Lada 4 × 4. 4 позиції з 7 - хороший результат.

Шаришь в автомобілях, як Боженька? А що ти думаєш про нові електромобілях?

зміст

1 Який седан краще?
2 Машина для доставок
3 Кращий кросовер
4 Позашляховик. Lada 4 × 4
5 Світле майбутнє АвтоВАЗу

Який седан краще?

Судячи з топу, смаки на бюджетні седани у більшості автолюбителів збігаються:

Який седан подобається вам?

Якщо порівняти дані моделі, то вони чимось схожі. Але чому обирають АвтоВАЗ? Чи є в цьому сенс, якщо заочно у всіх скептичне ставлення до вітчизняного автопрому? Насправді, відповідь на це питання досить неоднозначний. На мій погляд, це в чомусь питання смаку, але в більшості своїй - грамотний маркетинг. Для кого-то дешеві деталі на наші автомобілі здаються вагомим аргументом при покупці нового автомобіля, а хтось на дух не переносить нічого, крім іномарок. Якщо говорити про зовнішній вигляд, то нова Vesta зовні виглядає дуже симпатично. Наживо особисто мені вона подобається. Я справді так вважаю, і мені ніхто за це не платив?

Машина для доставок

На мій погляд, Ларгус - це улюблена машина служби доставки. Вона проста, недорога, дешева в обслуговуванні. Тому любов у підприємців заслужила по праву.

Будь в курсі останніх новин в один клік - приєднуйся до нашого телеграм-каналу!

кращий кросовер

А ось першість кросоверів у іномарок

Volkswagen Tiguan від німців впевнено тримає ринок і поступатися його поки що не планує. Хоч АвтоВАЗ і робить кросовери, чомусь поки що такого ж успіху, як седани, вони не знайшли.

Позашляховик. Lada 4 × 4

Улюблений позашляховик декількох поколінь

Якщо Веста виглядає красиво, а Ларгус - робочаконячка, то сказати те ж саме про 4х4 можна, але це не до кінця відображало б дійсність. Ниву купують місити бруд, вона спочатку була любима за особливу прохідністю, і таке ж становище справ залишилося досі.

Світле майбутнє АвтоВАЗу

На мою думку, хоч оновлене покоління нашихавтомобілів виглядає краще, цінник на них все ще великий. Можливо Ларгус конкурентоспроможний, а ось Веста за 700 тис - 1 млн для мене поки що не є здоровою покупкою, як і Лада 4х4, але яку приблизно такий же цінник. Якщо нові автомобілі - це перший крок на шляху до світлого майбутнього, то це круто, але якщо просто красива оболонка з поганою технічкою, то обман ніхто не любить, і швидше за все, продажі впадуть, як тільки спаде ейфорія від краси.

Але надія на те, що попереду нас чекає довгоочікувана якість, все-таки є. Як заявляє Олексій Лихачов, керівник програми Lada B / C:

З 2020 по 2022 роки з конвеєра АвтоВАЗу повиннізійти 5 нових моделей і дві рестайлінгового версії вже існуючих моделей. Модернізація торкнеться Lada Niva, Vesta, Largus, а однією з нових моделей стане наступник Lada 4 × 4

Наступник Lada 4 × 4

Сама по собі думка про те, що це вже не просто3D моделька, а реальний автомобіль, який готують до випуску, змушує з передчуттям потирати долоні. Нові моделі стали більш дизайнерськими зовні і краще з технічної частини, але перевірку часом проходять далеко не всі.

Раз в суворі часи АвтоВАЗ наважився на гучну заяву, то це заявка або на шедевр, Або на приголомшливий крах. Можливо, на тлі великої кількості китайських аналогів АвтоВАЗ почне користуватися підвищеним попитом. Що буде в кінцевому підсумку, дізнаємося зовсім скоро.

Яку ціну ви були б готові заплатити за нову Весту або наступника 4х4? Яка «біль» не дає вам купити російський автомобіль? На ці питання пропоную відповісти в нашому телеграм-чаті.

Related articles