General

Що таке дирижаблі і чому їх хочуть знову використовувати?

Цепелін, більш відомий як дирижабль - цекерований аеростат, який рухається силовою установкою, яка працює на основі легкого водню або гелію. Сплеск експлуатації цього транспортного засобу припав на початок XX століття, коли він вважався не просто засобом пересування, а й розкішним способом показати свій добробут заможної верстви населення. Майже через 80 років після останньої масової експлуатації дирижаблів, величезні літаючі гіганти можуть повернутися в небо і стати частиною нашого повсякденного життя. Однак цього разу дирижаблі будуть використовуватися не для перевезення пасажирів, а в якості екологічно чистого транспортного засобу для доставки вантажів по всьому світу.

На даний момент, кількість дирижаблів в світідосить обмежена. Найчастіше, вони використовуються в якості оригінальних рекламних засобів, при необхідності збору інформації про дорожніх ситуаціях, а також при організації туристичних польотів.

Що таке цепеліни і як вони працюють?

Цепеліни є дирижаблі жорсткоїсистеми, особливість яких значиться в розподілі газу-носія з окремих відсіках, що знаходяться в обтягнутому тканиною металевому каркасі. Ці вельми оригінальні пристрої названі в честь свого творця - німецького графа Фердинанда Цепеліна. Реалізація проекту з будівництва повітряного аеростату почалася в 1899 році, а перший політ дирижабля "Цепелін - LZ 1" відбувся вже в 1900 році. Після вдалих випробувань нового літального апарату, дирижаблі Цепеліна стали використовуватися як у військових, так і в цивільних цілях. Незважаючи на свій неймовірний успіх, ера дирижаблів закінчилася так само швидко, як і почалася. Головною причиною відмови від цього повітряного засобу пересування стало крах цепеліна "Гінденбург" в 1936 році, обернулося справжньою катастрофою.

Читайте також: Найдовший у світі дирижабль стане повністю електричним

Катастрофа цепеліна LZ 129 Hindenburg забрала з собою життя 36 осіб

Так 3 травня цепелін "Гінденбург" відправився зФранкфурта в Лейкхерст. На його борту в цілому знаходилося 97 чоловік. 6 травня 1936 року, прибувши до посадкової майданчику, дирижабль несподівано загорівся і впав на землю з висоти 180 метрів. Незважаючи на те, що причину загоряння незабаром з'ясує спеціальна комісія, для людей ця катастрофа стає головним приводом для припинення експлуатації цепелінів. Згідно з думкою експертів, спалах стався через витік водню, яке було викликано розривом водневого балона в момент приземлення повітряного транспортного засобу.

Цепеліни можуть повернутися в небо вже найближчим часом

Незважаючи на несподіваний захід технологіїаеростатів, який стався на початку XX століття, через майже 80 років гігантські дирижаблі готові до повернення. Новітні цепеліни будуть в 10 разів більше, ніж 800-фунтовий Гінденбург і в 5 разів більше, ніж Емпайр-Стейт-Білдінг. Відповідно до думки розробників нових аеростатів, вони виконували б традиційну роботу вантажних суден, але значно швидше і при мінімальному забрудненні навколишнього середовища.

Можливо, вже в найближчому майбутньому ми зможемо побачити повернулися до життя дирижаблі

Вчені стверджують, що на такому дирижабліоблетіти земну кулю можна буде за 16 днів, перевозячи одночасно близько 20 000 тонн корисного вантажу і витрачаючи при цьому мінімум енергії. Новітнє покоління літальних апаратів буде пересуватися на реактивному потоці, який представляє з себе потужний пояс вітрів, що оточує Землю. Як і 80 років тому, цепеліни будуть плавучими завдяки водню, який в 14 разів легший за повітря. Через легкозаймистого газу новітні дирижаблі будуть повністю автономними, а процесом завантаження керуватимуть роботизовані системи.

Якщо вам подобається ця стаття, запрошую вас приєднатися до нашого каналу на Яндекс.Дзен, де ви зможете знайти ще більше корисної інформації зі світу популярної науки і техніки.

Вчені вважають, що розвиток новітніх технологійдозволить удосконалити будівництво надійних дирижаблів і знизити ризики витоку водню, а також пов'язаних з ними загорянь в кілька разів у порівнянні з їх попередниками. Якщо так, то вже зовсім скоро нас очікує ера нових транспортних засобів і бум вантажоперевезень по всьому світу. Тут залишається тільки в черговий раз відзначити, що "все нове - це добре забуте старе".