Автомобілі та літаки щорічно викидають вповітря тонни парникових газів, які накопичуються в атмосфері нашої планети і є одними з головних причин глобального потепління. Знизити кількість викидів намагається практично весь світ - в основному, люди хочуть поступово пересісти на транспорт з електричними двигунами, які практично ніяк не шкодять навколишньому середовищу. У переході на електричну енергію особливо зацікавлена Норвегія, яка в 2017 році стала лідером з продажу електромобілів, а до 2040 року хоче популяризувати електричні літаки. На жаль, з літаками справи поки йдуть погано - недавно електричний літак Alpha Electro зазнав аварії.
Alpha Electro - це перший в світі літак зелектричним двигуном, який випущений в серійне виробництво. Він розроблений словенською компанією Pipistrel, яка належить оператору норвезьких аеропортів Avinor. При масі близько 500 кілограмів, він вміщує в себе двох чоловік, включаючи пілота. Акумулятор літака можна зарядити за годину і цієї енергії вистачає приблизно на 60 хвилин польоту на висоті до 400 метрів зі швидкістю до 160 кілометрів на годину.
Катастрофа літака з електричним двигуном
Щоб знаходити несправності і постійно покращуватилітак, компанія Avinor періодично здійснює пасажирські перельоти. Нещодавно на місце пілота сіл сам глава компанії Дак Фальк-Петерсен, щоб самостійно перевезти одну з норвезьких чиновниць з одного місця в інше. На жаль, під час польоту над норвезьким містом Арендал йому довелося здійснити аварійну посадку прямо в озеро. Удар виявився м'яким і ніхто не постраждав, але подія може сильно вплинути на розвиток електричної авіації в Норвегії.
На жаль, момент аварії нікому зняти не вдалося. Зате є відео, де рятувальники витягують літак з води.
Причина падіння літака
Глава компанії не назвав причину аварії. За його словами, він зіткнувся з деякими проблемами при пілотуванні, викликав рятувальників і почав шукати місце для приземлення. В кінцевому підсумку він вирішив опуститися на поверхню озера і, в принципі, прийняв правильне рішення. Він визнав, що ця подія ускладнить роботу компанії, тому що їй доведеться провести ряд додаткових перевірок безпеки.
Обов'язково до прочитання: Коли в електросамолетах з'явиться сенс?
Це досить прикро, тому що всі попереднівипробування літака Alpha Electro проходили без особливих проблем. Наприклад, в липні він був випробуваний в Фінляндії і продемонстрував низький рівень шуму і екологічність. Тепер же, через невелику аварію, Норвегія може не встигнути провести перехід на електричні літаки до 2040 року. Або ви вважаєте, що зможе? Пишіть в коментарях або в нашому Telegram-чаті.
Зате, через приблизно десять років, ми можемопобачити перший в світі гоночний електросамолет. Його розробкою займаються організація Air Race E (це як Formula E, але в сфері авіагонок) і Ноттингемський Університет. Очікується, що він зможе розвивати швидкість до 320 кілометрів на годину.