General, Research, Technology

Найкрасивіший автомобіль-амфібія в історії. Вгадаєте, в якому році його придумали?

Автомобільний ринок зараз - це боротьба запокупця. Автоконцерни намагаються обігнати один одного і, найчастіше, така гонка приводить до купи схожих моделей, що вкрай нудно і одноманітно, але бувають екземпляри, крім суперкарів, які дивують своїми технічними і дизайнерськими рішеннями. До числа таких унікумів відносять автомобілі-амфібії. І хоч попит на такі автомобілі не великий, ентузіасти з усього світу намагаються приборкати і сушу, і воду одночасно. Дані прагнення в один прекрасний день вилилися в модель Evinrude Lakester, Чий зовнішній вигляд дивує і до цього дня.

Конструкція Evinrude Lakester дивно проста

Машина-амфібія - транспортний засіб-всюдихід, обладнане одним або декількома двигунами, здатне самостійно пересуватися як по землі, так і по воді, як по воді так і по повітрю, і так далі.

Амфібія, переводячи з грецького, означає «двояка життя«, І в дійсності можна сказати, що цестосується не тільки здатності пересування по різних дорожніх умов, а й їх щодо нелегкої долі. Очевидно, що амфібії не для всіх, адже в світі не так багато водіїв, які люблять розсікати по дорогах так само сильно, як ходити по морях. В більшості своїй амфібії використовуються в суворої місцевості, тому даний тип транспорту в деякій мірі ізлюблени арміями багатьох країн, в тому числі і Росії.

Від нас не сховатися ні на суші, ні в воді, ні в повітрі - ось чому на нашому каналі в Яндекс.Дзен завжди купа найсвіжіших новин!

Що стосується Lakester-амфібії, то її доля взагалі унікальна. Даний автомобіль був створений в сімдесяті роки XX століття відомим дизайнером Бруксом Стівенсом. Він відомий широкій публіці такими роботами, як дизайн одного з перших мотоциклів Harley Davidson і створення Studebaker Gran Turismo. якщо Harley Davidson знаю все, то ось Studebaker, Насправді, мало відомий російській публіці, але зовнішній дизайн був дуже прогресивними для 60-х років, тому пропоную вам подивитися, як виглядає даний автомобіль.

Studebaker Gran Turismo

Так як досвід в створенні дизайну автомобіля у Стівенса був, йому підкинули задачку - створити баггі-амфібія, З чим він прекрасно впорався. У 1969 році він розробив Lakester, і хоч цей автомобіль так і залишився лише прототипом, він став зіркою автосалонів і був вписаний в автомобільну історію.

Подобаються новини про автомобілі - зазирни в наш автомобільний розділ, який присвячений тільки їм!

Найдивовижніше в човні, що, подивившись на неїз боку, її видає тільки мотор, який знаходиться в задній частині автомобіля; якщо прибрати мотор то, в цілому, неможливо було визначити, що це не один суцільний автомобіль, а дві різні частини, з'єднані воєдино. Крім того, в Lakester мотор - це унікальний механізм. Стівенс пішов на хитре рішення: взявши трансмісію від донорського Volkswagen'а, він зробив так, що і колеса, і гвинт наводилися в рух одним і тим же 50-сильним мотором.

Дві частини відмінно з'єднувалися в красивий автомобіль

Незважаючи на футуристичність, Ціна даного прототипу мене дуже здивувала. Незважаючи на те, що до серійного виробництва прототип не доріс, його збиралися продавати за ціною в 2500 доларів. Але 2500 доларів в сімдесяті роки і в наші дні - це трошки різні суми. Пошукавши інформацію про курс долара і його купівельної спроможності, я натрапив на інформацію, що, в цілому, ціни були приблизно такими ж, як якщо б ми помножили нинішні на 4.

Виходить, що в наші дні дані автомобіль бпродавався за ціною приблизно в 10000 доларів (600-700 тисяч рублів), що дуже чесно по відношенню до покупців, і в тому числі трохи дешево. Ми вже якось розглядали питання, скільки повинен коштувати автомобіль, і варто сказати, що вартість Lakester справедлива. З урахуванням класного дизайну і технічно хорошою базі від Volkswagen, дана амфібія користувалася б попитом за такі гроші.

Evinrude Lakester збоку

Складно сказати, чому даний прототип так і не перейшов в серійну модель. З одного боку, продукт не для всіх, скоріше для невеликої групи ентузіастів. З іншого боку, в 70-і роки був нафтова криза, І багато автовиробників зменшували потужностісвоїх моделей просто для того, щоб утримати ринок. Швидше за все, ніхто просто не хотів експериментувати з настільки специфічним автомобілем, а потім його просто закинули в довгий ящик і благополучно забули. Чи повернуться до нього колись - невідомо. За деякими прогнозами на Алясці в найближчі 20 років буде 300-метрове цунамі, так що варто запропонувати їм Lakester як машини на повседнев (жарт).

Поділіться думкою в нашому телеграм-чаті, як ставитеся до даної амфібії особисто ви. А якщо знаєте ще якісь цікаві, але забуті концепти, розкажіть про них в коментарях.