Сервисный сбор — по копейке с каждого, миллионы в карман

Вітаю.

Пошук додаткової ефективності для бізнесу – це нормальний процес, кожна компанія шукає

можливість отримувати більше грошей.Іноді допитливий розум вигадує схеми, які виглядають відвертим пограбуванням, оскільки не мають жодних обґрунтувань. Давайте уявимо ситуацію, коли ви можете безкоштовно прийти в магазин і подивитися товари, але якщо раптом ви щось купуєте, то з вас візьмуть додаткові гроші та назвуть це сервісним збором. Звучить досить дико? Але в нашому світі є такі вигадки, які навіть прижилися в повсякденному побуті.

В Італії у деяких містах можна зустрітиТаку вигадку, як коперта, ресторан бере з вас від 1 до 5 євро за те, що накрили стіл скатертиною, розмістили прилади, хтось із офіціантів це зробив до вашого приходу. І це зовсім не чайові, останні треба платити окремо. Дивовижна норма з'явилася ще в Середні віки, коли місцеві корчми боролися з відвідувачами, які приносили свою їжу, але нічого не купували у господаря. Норма прижилася, але виглядає вона вкрай неприємною для відвідувачів, кожен платить цей збір, і часом виходить, що за компанію з чотирьох осіб ви віддаєте більше десяти євро — лише за те, що сідаєте за стіл. У туристичних місцях ресторани люблять стягувати цей додатковий збір, причому для місцевих він часто не діє - правило другої ціни, для своїх її прибирають.

Сервіси доставки їжі в Росії минулого рокуввели сервісний збір, першим став Delivery Club, за ним пішла «Яндекс.Еда». У кожне ваше замовлення вшиваються додаткові гроші, відмовитися від оплати ви не можете. Тобто за умовчанням ви платите за використання сервісу, як це описано в ліцензійній угоді Delivery Club.

Оплатний характер надання сервісу не викликаєпитань, оскільки це зрозуміла модель, але є одне виняток. Сервіси доставки їжі укладають контракти з кафе та ресторанами, в рамках яких вони отримують знижку на замовлення, розміщені користувачами, мінімальний розмір - 10%, найчастіше він досягає 30%. Тобто економічна модель передбачає, що покупець платить повну вартість їжі, а різницю кладе собі у кишеню сервіс. Вартість доставки, як правило, розраховується окремо, що також логічно і не викликає відторгнення. Але якщо ми говоримо про сервісний збір, він має вигляд поборів на рівному місці, нав'язана послуга. Ви не можете відмовитися від сплати сервісного збору, його розмір встановлюється довільним чином і не прив'язаний до реальної вартості ведення бізнесу. Це просто додаткові гроші, які хтось вважав за можливе брати з користувачів. Дуже потрібні гроші, інакше не сказати.

Росспоживнагляд вважав, що дії DeliveryClub порушує права користувачів. Зокрема, сервісний збір було визнано додатковою послугою, відмовитися від якої користувач не може, а отже, послуга нав'язана. За виявлені порушення організацію притягнули до адміністративної відповідальності за ч.2 ст.14.8 КоАП РФ як штрафу у вигляді 10 000 крб., також було внесено уявлення про усунення порушення.

У прес-службі сервісу навели ось такийкоментар: «Сервісний збір – загальноприйнята світова практика не тільки для сервісів доставки їжі, але й для таксі, туристичних сервісів та e-commerce компаній з інших сегментів. Сервісний збір — це не додаткова послуга, а плата за функціонал програми, що має самостійну цінність та є результатом роботи ІТ-команди сервісу. Його впровадження необхідне для фінансування технологічного розвитку та підтримки програми».

Різне

Партнерський матеріал

Реальність та перспективи ринку IT-професій

Які професії найбільш популярні та високооплачувані?

Суботня кава №204

Налийте чашку ароматної суботньої кави тапознайомтеся з новинами тижня. "Яндекс" стирає кордони на картах, Apple представила новий MacBook Air, Haval Dargo вийшов у Росії, а я протестував SberBox.

Тест Mercedes-Benz E-клас W213. Найкращий преміальний седан?

Седан Mercedes-Benz E-клас стабільно входить у топ найпопулярніших преміальних автомобілів на нашому ринку, причому це стосується не тільки нових, але й машин, де він також затребуваний.

Огляд realme 8 Pro (RMX3081)

Оновлення флагмана середнього сегмента: прокачали камеру, освіжили інтерфейс та зовнішній вигляд, але зберегли багато вже знайомих характеристик. Чи зможе смартфон стати новим хітом?

Дуже хитромудре пояснення, адже будь-який бізнесмає витрати, що зашиваються в економічну модель. У таксі ви сплачуєте вартість поїздки, яка розраховується із загальної економіки — вартість палива, послуг водія, амортизації машини. Теоретично можна виділяти окремі позиції, але навіщо це робити, якщо ви не можете від них відмовитися? Сенсу в цьому точно немає.

Нагадаю, що Delivery Club ввів сервісний збір утравні 2021 року, аналогічний збір запровадила «Яндекс.Еда» у жовтні 2021 року. Декілька користувачів поскаржилися на збір до Росспоживнагляду, звідки і з'явилося рішення проти сервісу. Згодом стався суд, у якому підтвердили нав'язаний характер сервісного збору, у червні розглядалася апеляція, рішення залишилося незмінним. Справу можна знайти ось тут.

З цього моменту всі користувачісервісу, і «Яндекс.Еды» можуть у довільній формі писати претензії і вимагати повернення сплачених раніше сервісних зборів, оскільки такі збори де-факто визнані у Росії незаконними. Враховуючи оборот сервісів доставки їжі і те, що на двох вони контролюють третину цього ринку в нашій країні, йдеться про сотні мільйонів рублів. Щось мені підказує, що повертати гроші користувачам будуть неохоче і послуги почнуть чекати окремих судів з конкретними людьми, вважаючи, що останні не масово звертатимуться за поверненням коштів. Думка помилкова, оскільки сьогодні формується культура цивільних позовів, у тому числі за невеликі гроші, взяті несправедливо. Адже тут питання у справедливості, сервіси намагаються взяти таку кількість грошей, щоб люди не вважали за необхідне сперечатися. Зрештою, що таке 30-40 рублів із замовлення в тисячу чи більше? Але суть не у сумі, а у несправедливості, яку транслює такий сервісний збір. І заперечення того, що бізнес зазвичай вшиває всі свої витрати у вартість послуги. Відразу виходить, що за доступ до програми ви платите якусь ціну, яка виставлена від балди. І це дратує.

Можна придумати будь-які послуги та брати за нихгроші, але треба довести їхню реальність. Зразу ж за базову послугу стягують гроші, і немає можливості відмовитися від неї. Я готовий платити додаткові гроші за швидкість доставки (повільно та швидко), можливо, готовий оплачувати іншу якість упаковки. Але зовсім не готовий просто віддавати гроші за гарні очі.

Не знаю як для інших, але для мене сервіснийзбір став додатковим приводом відмовитись від доставки їжі через агрегаторів (користуюся «Яндекс.Едою» дуже нечасто). Якщо у 2020-2021 роках витрачав у сервісі помітні гроші, то у першому півріччі цього року скористався сервісом кілька разів. Вважаю за краще замовляти доставку безпосередньо з тих місць, якими більш-менш часто користуюся. Можливо, мені пощастило, що у цих ресторанах є своя доставка плюс система лояльності, знижки тощо. Використовувати ту ж Яндекс.Еду немає особливого сенсу, тим більше що ціна на їжу і так зросла, що автоматично означає зростання доходів сервісу. Відсоток залишився тим самим, але за рахунок зростання вартості готової їжі в абсолютних числах послуги отримують більше. І на цьому тлі беруть ще щось? Як мінімум, це дивне рішення.

Враховуючи розмір та становище компаній на ринку, їхприклад може стати заразливим, а я як покупець категорично проти того, щоби з мене брали в ресторані гроші за те, що поклали прилади для їжі, це нав'язана послуга. Приходячи в ресторан, ви не можете поїсти без столових приладів, а значить, вони мають бути, включайте у вартість їжі свої витрати. Чому компанії цього не роблять, також ясно, вони прагнуть не підвищувати вартість товарів, щоб конкурувати між собою, а додатковий дохід проводити як окрему статтю. Виверт і нічого більше. Дії держави тут отримують моє повне схвалення, за такі інновації треба бити по руках і бити боляче. А як ви вважаєте, наскільки виправданим є сервісний збір? Ви схвалюєте його чи ні?

Обережно, CDEK.Shopping - мільярд рублів за продажі, яких не сталося. Розлючені покупці

Розповідаємо про спробу CDEK.Shopping створити майданчик з продажу товарів - покупці намагаються знайти свої гроші, мовчання служби підтримки та більше мільярда рублів на бізнес від приватних інвесторів мимоволі.