General

Російський електромобіль «Монарх» зможе заряджатися за 3 хвилини. Але чи випустять його взагалі?

Російські інженери все частіше беруться зарозробку автомобілів з електричними двигунами і штучним інтелектом. Зовсім недавно своїми планами зі створення гібридного всюдихода з системою автоматичного водіння поділився концерн «Бакулін Моторс Груп», а тепер своїми планами поділилася компанія «Нові технології Сибіру» - вона запевняє, що розробляється нею електричний автомобіль не має аналогів. Що в ньому такого особливого?

Що знаходиться в розробці електромобіль називається«Монарх», і над його створенням працює РОСНАНО і цілий ряд вузів Казані, Санкт-Петербурга і Новосибірська. За словами розробників, завдяки ексклюзивним технічним рішенням, автомобіль буде мати системою автоматичного водіння і акумулятором, заряджатимуться всього лише за 3,6 хвилини.

Автомобіль «Монарх» з графенових акумулятором

Під «не мають аналогів» технологіями,розробники в основному мають на увазі графен-магнієвий акумулятор. За їх словами, на кілограм його маси припадає сім кіловат-годин ємності, чим не можуть похвалитися акумулятори від конкуруючих компаній. За розрахунками дослідників, новий тип акумуляторів зможе повністю заряджатися всього за 3,6 хвилин.

За своєю будовою він нагадує поширенілітій─полімерние акумулятори але, природно, всередині відбуваються абсолютно різні електрохімічні процеси. Розробники бачать два способи створення графен-магнієвих акумуляторів: в першому катодом може послужити чергуються пластини графена і кремнію, а анодом - кобальтат літію. У другому варіанті кобальтат літію пропонується замінити на дешевий оксид магнію - саме такий вид акумуляторів, мабуть, і збираються використовувати розробники.

Переваги графен-магнієвих акумуляторів:

  • невелика вага, так як маса одного квадратного метра графена становить 0,77 грамів;
  • висока прохідність;
  • міцність і водонепроникність;
  • безпеку для навколишнього середовища;
  • висока ємність, здатна досягати 1000 Вт / год на 1 кілограм;
  • легкий ремонт.

Інші особливості російського електромобіля «Монарх»

Розробники запевняють, що крім акумулятора уавтомобіля є безліч інших особливостей. Наприклад, на кожну його вісь можна поставити електродвигуни потужністю від 100 до 150 кіловат - можна реалізувати передній, задній або повний привід.

Інженери домагаються того, щоб зарядуакумулятора вистачало на подолання відстані від 500 до 1000 кілометрів. Завдяки електромагнітної підвісці, акумулятор буде здатний заряджатися прямо під час їзди, за рахунок рухомих частин, одночасно виконують роль генератора електрики.

Також розробники згадують системуавтоматичного пілотування, який буде сканувати дорожню поверхню за допомогою ультразвуку. Про пробках, дорожніх аваріях і погоді автомобіль зможе дізнаватися завдяки підключенню до інтернету.

Чи вийде «Монарх» в продаж?

Випуск першого автомобіля «Монарх» вартістю до4 мільйонів рублів заплановано на 2021 рік, але такий план викликає великі сумніви. Більшість компонентів електромобіля на даний момент знаходиться на стадії розробки і тестування. Найбільше побоювань викликає графеновий акумулятор - про успішне створення поки заявляла тільки іспанська компанія Graphenano, і її варіант заряджався за 7─10 хвилин.

Самі розробники впевнені, що доведуть почате докінця. У презентаційному файлі вони підкреслили, що у російських інженерів є великий досвід роботи з електричними двигунами, особливо у військовій сфері. Також проект «Монарх» об'єднав багатьох експертів в сфері збереження і використання електричної енергії.

Як ви вважаєте, чи з'явиться до автомобіль «Монарх» в продажу? Своєю думкою можна поділитися в коментарях, або в нашому Telegram-чаті.