Technology

У США беспилотникам дозволили пересуватися по суспільних дорогах без нагляду людей

Мова, правда, йде не про всю територію США, атільки про штаті Флорида, де місцевий губернатор Рон ДеСантіс підписав закон, що усуває більшість перешкод на шляху технологічних компаній, що бажають вивести по-справжньому автономні транспортні засоби в реальні дорожні умови, а не на полігони. Починаючи з 1 липня 2019 року автовиробникам і технологічним компаніям буде дозволятися проводити випробування безпілотних автомобілів на дорогах загального користування без необхідності контролю з боку людини, готового в будь-який момент перехопити керування транспортним засобом на себе.

Яке майбутнє чекає безпілотні автомобілі?

За словами ДеСантіс, «новий закон робить штат Флорида самим відкритим для безпілотних транспортних засобів».

Як зазначається, єдиною умовою євідповідність прототипів основним правилам дорожньої безпеки і наявність страховки. Так, якщо в випробовуваної машині знаходиться оператор, то в разі неполадок автомобіль може продовжувати рух, включивши аварійні вогні. Якщо неполадки відбудуться в момент, коли в салоні немає людини, автомобіль повинен вміти самостійно і безпечно з'їхати до узбіччя і зупинитися.

Важливо також відзначити, що в законі також чіткопрописано, що оператором транспортного засобу буде вважатися саме сама система безпілотного управління, при її активації, навіть якщо в цей момент в салоні авто будуть перебувати пасажири. Таким чином штат накладає підвищену відповідальність на виробника системи в разі аварії. Таким чином, якщо щось піде не так, як це було, наприклад, в інциденті 2018 року, коли безпілотний автомобіль Uber на смерть збив пішохода, компанії-виробнику не вдасться відкрутитися від відповідальності словами на кшталт «просто наш водій був неуважний».

У той же час, як повідомляє Digital Trends, длябезпілотників скасовуються деякі правила дорожнього руху, що діють у Флориді. Наприклад, їх операторам можна користуватися смартфонами і навіть дивитися телепередачі, в той час, як водіям нормальних машин за таку поведінку загрожують серйозні штрафи і навіть тюремне ув'язнення.

На думку місцевих законодавців, подібні виключення допоможуть технологічним компаніям швидше виконати свої обіцянки щодо виведення технології безпілотних транспортних засобів на масовий ринок.

Закон, прийнятий у Флориді, став прецедентним НЕтільки в США. Схоже, відзначають журналісти, це перший в світі правовий документ, що допускає роботів до самостійного керування транспортними засобами. Але це насправді не так. Наприклад, не так давно ми повідомляли про те, що в Швеції почалася комерційна експлуатація повністю автономних вантажівок T-pod компанії Einride. Вони будуть пересуватися між розподільними терміналами і складами компанії логістичною компанією DB Schenker. Дозвіл на експлуатацію вантажівок видано аж до 31 грудня 2020 року.

Обговорити новину можна в нашому Telegram-чаті.