General

У Ілона Маска були чертовски складні два тижні

Схоже, у Ілона Маска хаос дійсно править. Бізнесмени зазвичай люблять представляти себе в якості стабільних стовпів суспільства, які заслуговують на довіру. На їх фоні Маск виглядає хуліганом. Якби він поводився як, скажімо, Тім Кук, - для нас це було б схоже на те, що Дональд Трамп поводиться як Хілларі Клінтон. У міфології фігури трикстера зазвичай з'являються, щоб зруйнувати стазіс - вони сіють хаос, але також прекрасно асоціюються з комерцією. Меркурій (римський варіант Гермеса) був не тільки самим спритним посланником богів, а й покровителем злодіїв, крамарів і мандрівників. Нікого не нагадує?

Два тижні Ілон Маск, напевно, згадував «виробничий пекло Tesla». Тому що тільки за ці два тижні:

  • Crew Dragon успішно приводнився в Атлантичному океані після свого першого запуску
  • Новий проект Boring Company в Лас-Вегасі відкриється якраз до CES 2021
  • Tesla випустила ще більш потужні Supercharger
  • Німецькі регулятори попросили Tesla прибрати інформацію про «економію на бензині» зі своїх цін
  • Чиказька гонка мерів поставила під загрозу майбутнє планів Boring Company в цьому місті
  • Ще один колишній співробітник Tesla заявив, що компанія шпигувала за співробітниками
  • Tesla відмовилася від планів закривати магазини і піднімати ціни на більшість своїх автомобілів
  • Маск звинуватив Комісію з цінних паперів і бірж в «антиконституційний захопленні влади»
  • Можливо, Маск особисто спробував знищити «щура» в компанії
  • Tesla представила Model Y

Як Ілону Маску вдається лаятися і дружити з усіма?

Вам не здається, що для однієї людини занадтобагато новин навіть від своїх компаній? Маск воює зі співробітниками, політиками, регуляторами, бореться за клієнтів ... і на тлі цього впроваджує новітні технології?

Маска обожнюють шанувальники і клієнти, тому щойого компанії роблять речі, які подобаються людям. NASA подобаються його ракети. Багато людей хочуть їздити на його машинах, за кількома помітними винятками. При цьому його звинувачують в порушенні умов праці на його заводі у Фрімонті, де виробляються машини, а на Gigafactory - важлива частина майбутнього Tesla - взагалі твориться якийсь хаос, включаючи звинувачення в зломі, шпигунство і помста. У 2017 році на компаніях Маска були високі показники травматизму. У 2018 року ще більшою травм і звільнення ряду старих співробітників.

Якщо вам здається, що ви добре знаєте Маска, вінпостарається це розвінчати, особливо якщо справа дійде до Tesla. Tesla може бути - а може і не - відчуває падіння попиту на Model 3, інакше навіщо б їй поспішати з поданням Model 3 за 35 000 доларів. Tesla хотіла закрити свої шоуруми, а потім передумала. Повністю самоврядні автомобілі тобто, то немає. Транзитна система Boring Company знаходиться в політичному лімбі Чикаго. SpaceX, з її відсутністю серйозного політичного травлення за останній рік, навіть виділяється. А про Neuralink ми давно нічого не чули, не дивлячись на амбітні заяви, хоча Маск пообіцяв велику заяву «через кілька місяців» ще сім місяців тому.

У будь-якому випадку, Маск і SEC знову починають бійкуз приводу твітів Ілона. Можливо, ви пам'ятаєте, як він написав у Твіттері про те, що «забезпечив фінансування» викупу акцій Tesla по 420 доларів за акцію, набрехавши сім мішків гречаної вовни? Тоді SEC подала на нього в суд, а за цим пішла ціла операція по врегулюванню, включаючи штраф і інші каральні заходи. Торкнулися і число вироблених Tesla, і юриста, який повинен був перевірити твіти Маска перед їх відправкою.

І справа не тільки в тому, що обіцяючи вкластися у визначені терміни, Маск часто їх зриває - і я з'їм своє вухо, якщо у нього вийде відправити космічного туриста на Місяць до 2023 року.

У 2011 році Маск заявив, що виведе людей в космос за три роки.

Минуло вісім років - і жодна людина ще не літав на ракетах SpaceX.

У тому ж році Маск сказав, що його найкращимсценарієм буде розміщення людей на Марсі до 2021 року (найгірший сценарій - з 2026 по 2031 рік). На початку цього року він уточнив, що планує посадити людей на Марс до 2025 року.

Tesla Model S була анонсована в червні 2008 року,а виробництво було заплановано на 2010 рік. Виробництво Model S фактично почалося на два роки пізніше, в 2012 році. Потім з'явилася Model X - представлена ​​в лютому 2012 року, вона була запланована до виробництва на початку 2014 року; поставки стартували у вересні 2015 року.

Тому - тепер ви знаєте - що коли Маскобіцяє, що Model Y з'явиться восени 2020 року, ніхто не буде купувати акції компанії, відштовхуючись від цієї обіцянки. Можна навіть попередньо замовити машину, але коли вона з'явиться насправді - не знає ніхто.

Виходить, своїм передчасними обіцянкамиМаск набиває ціну собі і своїм компаніям? Чи варто Комісії з цінних паперів і бірж стежити за його заявами? Зрештою, люди їздять на «теслах», а ракети SpaceX літають в космос і роблять поставки на Міжнародну космічну станцію. Маск доводить до кінця свої справи, тільки його обіцянки нереалістичні. Що робити SEC в такому випадку?

Схоже, SEC змирилася з тим, що Ілон Маск - цесвоєрідний шахрай, обманщик і хитрун. Теоретично можливо, що одного разу виникне серйозна конфронтація і Маск буде позбавлений права бути керівником публічної компанії. Однак більш імовірно, що конфлікт між Маском і SEC буде вирішуватися набагато більш дружелюбно. Що стосується всього іншого, пам'ятайте про те, як Маск відноситься до даних ним же термінів - і не чекайте Model Y.

Або будете чекати? Розкажіть в нашому чаті в Телеграма.