Technology

Ілон Маск озвучив приблизну вартість переїзду на Марс

На думку засновника і голови приватної космічноїкомпанії SpaceX, одного разу польоти на Марс стануть доступні дуже багато чому числу людей. Досить лише буде продати своє житло на Землі і вкласти виручені гроші в космічний переїзд. Крім того, Маск навіть запропонував бонус для тих, хто на це все ж наважиться: можливість повернутися назад на Землю буде абсолютно безкоштовною. Якщо виживіть.

На питання одного зі своїх читачів в «Твіттері»про те, дорого чи буде коштувати можливість полетіти на Місяць / Марс з урахуванням використання ракет для багаторазових запусків, Маск відповів, що все буде залежати від обсягів цих самих запусків.

Very dependent on volume, but I'm confidentmoving to Mars (return ticket is free) will one day cost less than $ 500k & maybe even below $ 100k. Low enough that most people in advanced economies could sell their home on Earth & move to Mars if they want.

- Elon Musk (@elonmusk) 11. лютого 2019 р

</ P>

«Я впевнений, що що одного разу переїзд на Марс буде коштувати менше 500 000 доларів, а, може бути, навіть менше 100 000 доларів», - написав Маск.

На думку глави SpaceX, така вартість буде означати, що більшість людей з країн з розвиненою економікою при бажанні зможуть, продавши свій будинок, профінансувати переїзд на іншу планету.

Такими доступними космічні польоти Ілон Маскхоче зробити з допомогою Starship - повністю багаторазового космічного апарату, які надходять для комфортної доставки сотник людина на Марс за один запуск, а в перспективі і за його межі. Нещодавно компанія провела вже другі вогневі випробування істотно модернізованого двигуна Raptor, який буде використовуватися для випробувальних суборбітальних польотів. Їх планують почати в березні цього року.

Прожиг двигуна Raptor для космічного апарату Starship

гра м'язами

У тому ж «Твіттері» Маск заявив, що що ракетний двигун для космічного корабля Starship випередив РД-180 за рівнем тиску в камері згоряння.

«Згідно з планом, тяга повинна становити мінімум 170 тонн. Двигун досяг 172 тонн, а тиск в камері згоряння дійшло до 257 бар », - пояснив Маск.

Трохи пізніше він додав, що що тиск перевищило 268,9 бар, що дозволило SpaceX побити рекорд російського двигуна РД-180.

РД-180

Звичайно ж, така заява не могло залишитися встороні. Слова Ілона Маска вирішив прокоментувати головний конструктор НВО «Енергомаш», а також розробник і виробник двигунів сімейства РД-180 Петро Льовочкін, слова якого наводяться на офіційному сайті держкорпорації «Роскосмос»:

«Компанія SpaceX створює двигун Raptor накомпонентах кисень і метан або як прийнято в російській класифікації - схема «газ-газ». У подібного роду схемах такий рівень тиску в камері згоряння не є чимось видатним - в своїх розробках для даних схем ми закладаємо рівень тиску в камері понад 300 атмосфер. А сам параметр тиск в камері не є вихідний характеристикою двигуна, такий як тяга і питомий імпульс.

Однак, пан Маск, не будучи технічнимфахівцем, не враховує, що в двигуні РД-180 для ракети-носія Atlas використовується зовсім інша паливна схема - «кисень-гас», а це інші параметри роботи двигуна. Це як порівнювати дизельний і бензиновий двигун внутрішнього згоряння. А якщо враховувати те, що «Енергомаш» сертифікував двигун з 10% запасом, то тиск в камері згоряння РД-180 - вище 280 атмосфер.

Незважаючи на те, що наші компанії єконкурентами, ми як інженери вітаємо перші успіхи колег з компанії SpaceX в області ракетного двигунобудування. Дійсно, при розробці двигуна Raptor американські інженери вийшли на рекордний для себе рівень по тиску в камері. Це свідчить про досить високий рівень розробок і виробничих процесів в компанії SpaceX ».

У перспективі SpaceX збирається створитиуніверсальну версію Raptor, яка буде використовуватися і в ракеті-носії для запуску космічних апаратів, і в самих апаратах для виходу на потрібну орбіту і маневрів. Це дозволить не тільки заощадити час на розробку, але знизить вартість збірки і запуску.

Стежити за найцікавішим зі світу науки і технологій зручно за допомогою нашого каналу в Яндекс.Дзен.