Technology

Hyundai представила великий двоповерховий електробус на 70 пасажирів

Сьогодні багато світові автовиробникирухаються в напрямку скорочень обсягів викидів шкідливих речовин в атмосферу, випускаючи екологічно чисті рішення у вигляді повністю електричного особистого і громадського транспорту. Не відстає в цьому напрямку і південнокорейська компанія Hyundai Motor. Черговим кроком до зниження рівня забруднення стане випуск двоповерхового повністю електричного автобуса, який розробник представив вчора на науково-технічна виставка Land, Infrastructure and Transport Technology Fair 2019 (Tech Fair).

Екологічно чистий громадський транспорт

«Двоповерховий електричний автобус - цеекологічно чистий транспортний засіб, оптимізоване під сучасні глобальні екологічні тренди. Цей транспорт в кінцевому підсумку не тільки дозволить істотно поліпшити екологічну обстановку в містах, але і в кращу сторону змінити проблему міського трафіку за рахунок своєї можливості перевозити за одну поїзду істотно більше пасажирів в порівнянні зі звичайними автобусами », - прокоментував представник компанії Hyundai Бьyoн Ву Хван .

Масивний двоповерховий автобус довжиною 12,99 метраі висотою 3,99 метра має незалежну систему підвіски на передній осі, що дозволяє підвищити рівень комфорту при русі. Згідно з офіційними даними, новий автобус, що розроблявся компанією протягом 18 місяців, здатний перевозити до 70 пасажирів. На першому поверсі передбачено 11 сидячих місць, на другому - 59. На жаль, компанія не вказує кількість стоячих місць, але можна припустити, що потенційно південнокорейський «даблдеккер» здатний брати на борт до 80 пасажирів.

Крім звичайних сидінь в автобусі є місцедля розміщення двох інвалідних колясок. Для зручності пасажирів з обмеженими можливостями є автоматична висувна рампа, а сам підлогу автобуса розташовується досить низько по відношенню до дороги.

У компанії відзначають, що її інженери погодилироботу системи управління задніми колесами з аналогічною системою передньої осі, тим самим добившись значної оптимізації характеристик рульового управління.

Автономність двоповерхового електробуси Hyundaiзабезпечує блок високоефективних полімерних батарей з водяним охолодженням потужністю 384 кВт · год. За словами виробника, запас ходу електробуса на одній зарядці може становити до 300 кілометрів, а повна зарядка батарей займає всього 72 хвилини.

Виробник також відзначає в новинці ряд технологій, покликаних спростити водіям завдання з управління цією машиною:

  • Vehicle Dynamic Control (VDC) - оптимізує роботу внутрішніх систем, стабілізуючи положення транспортного засобу на дорожньому полотні і покращуючи динамічні характеристики;
  • Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) - використовує фронтальну камеру для виявлення перешкод на дорозі і допомагає уникнути удару за рахунок автономного гальмування;
  • Lane Keeping Assist (LKA) - розпізнає дорожню розмітку і допомагає уникнути з'їздів на зустрічну смугу;

Що стосується початку виробництва двоповерховихелектричних автобусів і термінів початку їх експлуатації компанія на жаль, нічого не уточнила. Швидше за все, перші екземпляри цього автобуса з'являться в містах Південної Кореї.

Обговорити новину можна в нашому Telegram-чаті.