Technology

«Газпром нафта» використовує літаючі безпілотники для контролю нафтопроводів і не тільки

Якщо ви думаєте, що літаючі безпілотники (БПЛА)можна використовувати тільки для розваг, то відкиньте цей застарілий стереотип. Одна з переваг подібного використання цих літаючих засобів полягає в тому, що ці апарати відмінно підходять для спостереження з повітря за екологічною обстановкою в важкодоступних і небезпечних місцях. Наприклад, одна з найбільших російських нафтовидобувних компаній «Газпром нафта» вже не один рік використовує безпілотники для спостереження за нафтопроводами та іншими об'єктами її виробничої інфраструктури.

зміст

  • 1 Для чого потрібні літаючі безпілотники?
  • 2 Безпілотники для доставки вантажів
  • 3 Літаючі безпілотники для геологорозвідки
  • 4 Технічні особливості нових безпілотників

Для чого потрібні літаючі безпілотники?

Для спостереження за станом нафтопроводів «Газпромнафту »використовує безпілотники з 2014 року, коли почалися їх перші випробування на одному з її дочірніх підприємств. Випробування показали, що безпілотні технології дуже ефективні. високу ефективність безпілотних технологій. Сьогодні компанія використовує безпілотники не тільки літакового, а й вертолітного типу.

З моменту першого випробування, безпілотники«Газпром нафта» займаються наглядом за інфраструктурою цього підприємства пролетіли відстань вже більше 500 000 кілометрів. Сьогодні, як вказує компанія, понад 60 відсотків її трубопроводів, загальна протяжність яких становить близько 7 тисяч кілометрів, контролюються повністю або частково за допомогою БПЛА.

«Газпром нафта» використовує БПЛА не тільки длямоніторингу за станом нафтопроводів. Ці машини дуже ефективні у виявленні вогнищ загоряння в пожежонебезпечні періоди, а також можуть використовуватися для спостереження за паводками.

Безпілотники для доставки вантажів

З 2017 року компанія почала використовуватибезпілотники вертолітного типу для доставки дрібногабаритних вантажів до родовищ, доступ до яких в складний кліматичний осінньо-весняний період наземним способом утруднений.

Використання повітряної доставки дрібних вантажівпілотованими вертольотами за оцінками компанії обходилося невиправдано дорого. Тому для вирішення питання стали застосовувати безпілотні літальні апарати. При вазі машини в 37 кілограмів, вона здатна доставляти вантаж масою до 4,5 кілограмів.

</ P>

У перспективі компанія розглядає можливістьвикористання більших безпілотних машин вагою до 500 і вантажопідйомністю до 200 кілограмів. Випробування подібних розробок вже проводяться на закритих полігонах компанії.

Літаючі безпілотники для геологорозвідки

У червні 2019 року «Газпром нафта» першою серед нафтовидобувних компаній стала використовувати безпілотні літальні апарати для первинної геологорозвідки нових родовищ.

Такі дослідження проводять як на землі, так і зповітря з використанням літаків і вертольотів. Для отримання точної інформації, доводиться досліджувати один і той же район по кілька разів на різних висотах. Це дуже дорого. Використання безпілотників дозволяє компанії проводити розвідку до 10 разів швидше, ніж це можна зробити на землі, і в 2 рази дешевше, ніж при використанні пілотованих літаків і вертольотів.

</ P>

Технічні особливості нових безпілотників

Днями компанія також повідомила, що її дочірнєпідприємство «Газпромнефть-Хантос», розташоване в Ханти-Мансійському автономному окрузі - Югра також підключилося до практики використання безпілотних технологій. За допомогою БПЛА ведеться контроль за станом нафтопроводів на трьох точках видобутку нафти, загальною протяжністю 250 кілометрів.

Для моніторингу використовуються вдосконаленікомпактні безпілотники літакового типу російського концерну «Калашников», з яким «Газпром» підписав угоду ще в минулому році. Літаючі машини здатні визначати координати цілі на відстані до 50 кілометрів від оператора і вести фото- і відеозйомку в будь-який час доби, передаючи дані через Інтернет. Крім того, вони оснащені тепловізорами.

Читайте також: Дрон у вигляді кільця може літати в 2 рази довше, ніж квадрокоптера

Апарати здатні підніматися і працювати нависоті від 50 до 800 метрів над поверхнею землі. За один політ апарат здатний подолати відстань в 170 кілометрів, при середній тривалості польоту в 180 хвилин і з максимальною швидкістю 110 кілометрів на годину. Дронь проізвездени з високоміцних компонентів, що дозволяють їм працювати в суворих умовах Крайньої півночі. Як вказує прес-служба «Газпромнафти», машини без проблем можна експлуатувати при температурах від -30 до +40 градусів Цельсія при швидкості вітру до 15 метрів в секунду. Однак вони володіють високим запасом міцності, який дозволяє використовувати їх і при 50-градусному морозі.

Якщо вам цікаві новини науки і технологій, обов'язково підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен. Там ви знайдете матеріали, які не були опубліковані на сайті!