П'ятниця майбутнього: про космічні проблеми та про смартфонобудування від Ілона Маска

Вітаю! Цей випуск «П'ятниці майбутнього» несподівано виявився піднесено-космічним, адже на минулому

тижні Росія витратила останній супутник зназемного резерву "Глонасс-М", китайські вчені заявили, що супутники Starlink порушують космічні ПДР, а члени Міжнародної астрономічної спілки стверджують, що ШСЗ - це взагалі зло, оскільки вони заважають спостерігати за космічними тілами. У Китаї випробували свій перший багаторазовий ракетний двигун та добудували найбільший радіотелескоп. Йому спостерігати за спалахами на Сонці супутники не завадять. Можна було б і весь випуск зробити про космос, якби наше все футуристичних технологій Ілон Маск не висловив свою вагому думку про майбутнє смартфонів, компанія AMD не нагадала про те, що закон Мура все ще працює і в найближчі роки не втратить актуальності, а китайські влада і керівництво Заволзького моторного заводу не засмутили б Грету Тунберг своїми зовсім зеленими планами. Але все це меркне на тлі того, що в США вчені вже створили червоточину і активно використовують її для телепортації. Втім, остання новина має один нюанс, тож про все по порядку.

Ілон Маск йде у смартфонобудування
Закону Мура залишилося 6-8 років
Китай скасовує пільги для екологічних автомобілів
ЗМЗ може повернути виробництво атмосферних V8
Останній супутник "Глонасс-М" на орбіті
Супутники Starlink порушують правила космічних польотів
Штучні супутники Землі заважають астрономам
За спалахами на Сонці стежитимуть уважніше
КНР випробовує багаторазовий ракетний двигун
Вчені створили червоточину і вже освоюють телепортацію

Ілон Маск йде у смартфонобудування

Якщо Пушкін — наше все у галузі поезії, то ІлонМаск — наше все у галузі технологій. Неважливо, що один із них не вигадав російську мову, а інший не вигадав жодної нової технології. Важливо, що буквально будь-яка фраза Маска розноситься Інтернетом зі швидкістю і силою ударної хвилі від термоядерної бомби. Тому я не можу не розпочати цей випуск із новин від Маска, тим більше, що вони безпосередньо стосуються ринку мобільних телефонів. По-перше, бізнесмен радикально відповів тим, хто закликає видалити його недавнє придбання, соцмережу Twitter, з магазинів додатків Google Play та Apple AppStore. Воювати за право зберегти програму Маск не буде — просто створить свій телефон. Враховуючи його темперамент та стан, подібна заява виглядає не шаленим прожектом, а відправною точкою для починання.

По-друге, за повідомленням агентства Bloomberg,нейротехнологична компанія Neuralink, що належить Ілону Маску, працює над ідеєю імплантації в тіло електронного чіпа для того, щоб дозволити людині керувати роботою смартфона або комп'ютера без допомоги рук. Такі плани можна реалізувати вже протягом найближчого півріччя. Стало відомо, що переговори з представниками регулятора щодо санітарного нагляду за якістю харчових продуктів та медикаментів США пройшли успішно і перші випробування на добровольцях можуть відбутися протягом 6 місяців. Зараз Neuralink веде роботу над удосконаленням продукту, що складається з чіпа з електродами та власне хірургічного робота, який імплантуватиме пристрій у мозок людини. Одна із заявлених цілей — допомогти людям, які перенесли інсульт, налагодити спілкування з навколишнім світом за допомогою комп'ютера.

Закону Мура залишилося 6-8 років

Один із засновників Intel Гордон Мур ще в 1965році вивів із емпіричних спостережень закономірність, згідно з якою щільність транзисторів на інтегральній схемі має подвоюватися кожні два роки. Цю прогресію назвали «законом Мура», і вона продовжує працювати досі, хоча сам її творець ще у 2007 році заявив, що через атомарну природу речовини та обмеження швидкості світла закон має найближчими роками припинити діяти. Але коли саме — це все ще викликає суперечки між вченими та інженерами. Остання публічна суперечка розгорілася минулої осені між представниками Intel та AMD. Директор Intel Пет Гелсінгер заявляв, що закон Мура все ще працює, тоді як представники Nvidia та AMD висловлювалися за те, що експонентне зростання вже припинилося. Але в AMD думку змінили. Технічний директор компанії Марк Пейпермайстер тепер стверджує, що закон «працюватиме прекрасно» ще 6-8 років. А попередні заяви про те, що закономірності більше не дотримуються, пов'язані з тим, що до трактування закону люблять включати збереження тієї ж вартості виробництва схеми. Останнє неможливо, оскільки витрати на проектування збільшуються і складність, яка потрібна для збереження принципу зростання продуктивності та зниження енергоспоживання, тільки зростає. Проте подивіться, які наші нові чіпсети швидкі!

Різне

Партнерський матеріал

Реальність та перспективи ринку IT-професій

Які професії найбільш популярні та високооплачувані?

Суботня кава №228

Налийте чашку ароматної суботньої кави таознайомтеся з новинами тижня. Honor представила доладний смартфон, до Росії їдуть преміальні електрокари, а перші автомобілі "Москвич" зійшли з конвеєра.

Тест Opel Grandland X. Він повернувся

У 2019 році французи повернули марку Opel на нашринок. Першою легковою моделлю, з якою PSA вирішила повернути німецькі автомобілі до Росії, став середньорозмірний кросовер Grandland X, про який і йтиметься у сьогоднішньому матеріалі.

Огляд електронної книги Onyx Boox Volta 3

Одна з найбільш доступних електронних читалок на ОС Android із чохлом SIDE control у комплекті, але без сервісів Google та захисного скла Asahi, а також із гранично спрощеним інтерфейсом.

Китай скасовує пільги для екологічних автомобілів

Китайська влада з 31 грудня поточного рокузмінюють політику заохочення покупців автомобілів на нових джерелах енергії, до яких відносяться електромобілі і гібридні машини, що підключаються. З цього моменту покупці таких машин не отримуватимуть субсидій від держави для придбання нових машин. Політика субсидування проводилась у Китаї протягом 13 років. Ця політика, а також різні заходи щодо обмеження руху машин з двигунами внутрішнього згоряння, призвели до буму продажів машин на новій енергії в Китаї, зробивши китайський ринок найбільшим у світі споживачем таких автомобілів. Максимальний обсяг субсидії на машини з пробігом до 400 кілометрів складав 12 600 юанів (1 745 дол.). Очікується, що ряд виробників, у тому числі лідер китайського ринку автомобілів на новій енергії BYD, підвищать відпускні ціни своїх машин, збільшення може становити від 2 000 юанів до 6 000 юанів. Зростання цін пов'язують із зростанням вартості сировини та матеріалів для виробництва акумуляторних батарей. Таким чином, ринок машин на новій енергії переходить до стану природного попиту і конкуруватиме з машинами, що працюють на вуглеводневому паливі, без додаткової допомоги.

ЗМЗ може повернути виробництво атмосферних V8

Якщо в Китаї вважали, що електромобілідосягли достатнього рівня розвитку та популярності, щоб уже без додаткових стимулів конкурувати з машинами з ДВС, то для російських прихильників «озеленення» транспорту приходять ще жорстокіші новини. Лише рік тому Заволзький моторобудівний завод зняв з конвеєра мотори серії ЗМЗ 520. Цей 4,67-літровий V-подібний 8-циліндровий бензиновий двигун вперше був запущений у виробництво далекого 1963 року під ім'ям ЗМЗ-53. Зрозуміло, з того часу він неодноразово модернізувався і під кінець свого майже 60-річного виробничого життя обзавівся навіть системою розподіленого упорскування. Щоправда, максимальна потужність залишалася в межах 138 к.с., та й рівень паливної економічності відповідав показникам минулого століття, так що в досанкціонну епоху навіть ціна в 250 тисяч рублів (сучасніші аналоги обходилися мінімум удвічі дорожче) вже не могла врятувати динозавра. Зниження вимог екологічності, проблеми з іноземними запчастинами призвели до того, що керівництво заводу наприкінці 2022 р. вирішило поцікавитися, а чи не знайдуться замовники на цей мотор. І якщо попит буде (а покупці автобусів ПАЗ надавали перевагу саме таким моторам до кінця їх виробництва), то модель можуть повернути на конвеєр.

Останній супутник "Глонасс-М" на орбіті

28 листопада 2022 року останній супутник серії"Глонасс-М" залишив Землю і вже знаходиться на цільовій орбіті. З ним встановлено стійкий телеметричний зв'язок, і йому надано ім'я «Космос-2564». Роком раніше інформаційне агентство ТАРС повідомляло про те, що останній супутник «Глонасс-М» із наземного резерву знято зі зберігання та готується до відправки до космосу. Зараз він уже знаходиться на етапі введення в систему і стане 16-ю робочою точкою. А на початку листопада зі складу орбітального угруповання ГЛОНАСС було виведено апарат «Глонасс-М» №735. Усього угруповання налічує зараз 26 апаратів, 22 з них використовуються за цільовим призначенням, два знаходяться на етапі введення в систему, один у резерві, ще один на етапі льотних випробувань. Вичерпання запасу супутників серії «Глонасс-М» означає, що з наступного року супутникове угруповання навігаційної системи ГЛОНАСС поповнюватиметься вже виключно апаратами нових серій. Супутники «Глонасс-М» належали до другого покоління, і їхнє виробництво було завершено у 2015 році. На зміну їм тепер прийдуть супутники третього покоління «Глонасс-К» та «Глонасс-К2», що відрізняються терміном активного існування в 10 років (проти 7 років у «Глонасс-М»), зменшеною масою, негерметичним виконанням та низкою інших особливостей, серед яких можна виділити повністю російське виготовлення та підвищену точність переданих координат.

Супутники Starlink порушують правила космічних польотів

І знову повертаємось до Ілону Маску.У китайських вчених та інженерів знову з'явилася претензія до супутників Starlink. Якщо минулого року їхнє невдоволення викликало «небезпечне зближення» одного з них із китайською орбітальною станцією «Тяньгун», то тепер невдоволення викликають уже польоти самих супутників. Поки китайські фахівці попросили американську владу розібратися з порушенням самостійно, щоб уникнути минулорічної ситуації, коли розгляди дійшли до ООН. Суть претензії в тому, що пара нових супутників Starlink, запущених наприкінці червня поточного року, знаходяться один від одного на відстані всього в 3 милі (4,9 км). У той же час китайські фахівці нагадують, що загальновизнаною, хоча ніде і не зафіксованою в договорах, дистанцією безпечної відстані між космічними об'єктами прийнято величину 10 км (6,2 милі). Її недотримання потенційно загрожує небезпечними наслідками. При цьому підкреслюється, що вибір дистанції менш мінімально рекомендованої безпеки космічного трафіку SpaceX був зроблений не випадково. Нові супутники Starlink підтримують між собою лазерний зв'язок для передачі даних, і чим меншою буде дистанція між ними, тим краще буде цей зв'язок.

Зображення із сайту South China Morning Post

Оператори

Володимир Німін

Новини операторів: новий тариф Tele2

Здається, новий тариф від Tele2 виглядає як чудова нагода кинути в рюкзак геймпад, щоб завжди був під рукою.

Огляд розумного годинника Samsung Galaxy Watch5 Pro (SM-R925F)

Друге покоління розумного годинника Samsung на WearOS від Google – кращий час роботи, більше можливостей навігації, eSIM, два дні гарантованої роботи та багато іншого.

Oppo A57s: витончений стиль

Приємний смартфон від Oppo з історією та ідеєю.

Швидкий огляд МФУ Huawei PixLab X1

Відмінний багатофункціональний пристрій для домашнього та робочого друку документів.

Штучні супутники Землі заважають астрономам

Якщо у китайських фахівців претензія тільки доконкретним супутникам Starlink, Міжнародний астрономічний союз незадоволений появою взагалі всіх нових штучних супутників Землі. Численні запуски космічних апаратів, що проводяться різними компаніями та державами для найрізноманітніших цілей, заважають проведенню спостережень за зірками. Супутники створюють сильні перешкоди у візуальному та радіодіапазонах, що негативно позначається на наукових дослідженнях, тож мова зовсім не про проблему астрономів-аматорів, які можуть замість небесних тіл тепер милуватися досягненнями земної промисловості. Якщо конкретніше, то особливу обурення викликав супутник BlueWalker 3 від компанії AST SpaceMobile. Цей апарат є прототипом великої серії супутників, які мають забезпечити глобальну комунікаційну мережу. Ось тільки поки він зумів стати одним із найяскравіших об'єктів на небі, а своєю роботою створює перешкоди в радіодіапазоні, позначаючись на роботі радіотелескопів. Вердикт астрономів щодо подібних супутникоделів суворий: враховувати їхні інтереси і наносити покриття антивідблиску на космічні апарати або зовсім відмовлятися від запуску супутників, які не враховують програми дослідження космосу із Землі.

Слід від Blue Walker 3. Зображення із сайту Міжнародної астрономічної спілки

За спалахами на Сонці стежитимуть уважніше

А тепер про тих, хто страждає від перешкод, що наводятьсясупутниками зв'язку. У Китаї добудували найбільший у світі сонячний радіотелескоп DSRT (Daocheng Solar Radio Telescope). Він став найбільшим спеціалізованим радіотелескопом для спостереження Сонцем. На плато Сичуань була побудована система з 313 шестиметрових антен, розташованих по колу діаметром 3,14 км. Завданням DSRT є спостереження та вивчення корональних спалахів, викидів маси та заряджених частинок, а також оцінка впливу сонячної активності на нашу планету та складання прогнозів космічної погоди. Останнє, до речі, надзвичайно важливо для тих же компаній-виробників засобів космічного зв'язку, які через невірні або недостатньо точні прогнози космічної погоди можуть не тільки втрачати в якості сервісу, що надається ними, а й буквально втрачати космічні апарати. На даний момент телескоп DSRT знаходиться у стадії фінального налаштування та перевірки, а перші дослідження на ньому планується розпочати у червні 2023 року.

Зображення із сайту Naked Science

КНР випробовує багаторазовий ракетний двигун

І остання на сьогодні «космічна» новинатакож пов'язана з Китаєм. У Піднебесній розпочали конкретні кроки щодо реалізації проектів створення багаторазових ракет. Згідно з нинішніми планами китайської аерокосмічної промисловості, терміном до 2026 року має бути реалізований перший етап підготовки до польоту на Місяць. У тому числі побудовано багаторазову ракету «Чанчжен-5G». Для її першого ступеня та прискорювачів повинні бути використані нові двигуни YF-100N. Їхня тяга повинна становити по 130 тонн, а всього на перший щабель і два прискорювачі потрібно по сім таких двигунів. І ці двигуни мають бути багаторазовими (витримуючи до 10 запусків), таким чином ставши основою не лише китайської місячної програми, а й багаторазового ракетобудування. Як повідомляють китайські ЗМІ, минулого тижня перший двигун YF-100N успішно пройшов наземні випробування. Поки що у китайців все йде за планом (заради справедливості зазначимо, що це вельми умовне поняття, оскільки Китайська аерокосмічна науково-технічна корпорація змінює їх мало не щороку), згідно з яким вже в 2027 році перша ракета «Чанджен-5G» Великий похід — 5G») з корисним навантаженням не менше 27 тонн має вирушити до Місяця.

Вчені створили червоточину і вже освоюють телепортацію

Гаразд, у заголовку не вистачає тількидоповнення про те, що справа відбувалася на Марсі, а портал, що відкрився, навів дослідників прямо в Пекло. Хоча, чесно зізнаюся, жарт про Doom тут не випадковий, оскільки мова про те, що все сталося всередині комп'ютера. Щоправда, трохи не того, на якому можна пограти в класичний шутер «вбивай-всіх». Група вчених у США вирішила, що перш ніж (і незрозуміло, як) відкривати червоточини в реальному просторі, непогано було б досліджувати їх особливості у віртуальності. Для цього вони створили програму, яка при запуску на квантовому комп'ютері створює голографічну червоточину, орієнтуючись на наші теоретичні знання про подібні явища. Це необхідно для перевірки можливості передачі з однієї зовнішньої області чорної діри в іншу за т.зв. мосту Ейнштейна-Розена. Згідно з сучасними уявленнями вчених, між двома зовнішніми областями однієї чорної діри знаходиться квантова заплутаність, і якщо змусити їх взаємодіяти, то через цю червоточину можна буде як мінімум передавати інформацію. А за найоптимістичнішими і фантастичними припущеннями, це буде справжнісінька телепортація. Квантовий комп'ютер у цьому дослідженні ділився на дві половини, кожна з яких представлялася голографічною копією зовнішньої частини чорної дірки, а між ними розташовувалася червоточина з квантовою заплутаністю. Проведені дослідження показали, що повідомлення, що надсилаються через одну половину, з'являються на другий розшифрованими. Це закладає основу для подальших досліджень із перевірки теорії квантової гравітації. Правда, поки що все існує виключно у віртуальному вигляді на основі математичних моделей.

Зображення з сайту Involta

П'ятниця майбутнього: про польоти в космос на повітряній кулі, про оновлення системи СІ та можливість спробувати Astra Linux

Власники Mercedes заплатять за швидку їзду,магазин додатків від МТС, віброколонки для автомобілів, гібрид автомобіля та ігрової консолі Sony, відключення рекомендацій, ІІ замість програмістів та освоєння Місяця до 2030 року.

П'ятниця майбутнього: про те, скільки людей оглухне через навушники, про чіпи з грибів та про реальність віртуального кохання

Негорючі літієві батареї, тетрахлорид кремнію від "Росатома", ЦОДи в космосі, ненадійність "Захисника Windows", відключення повідомлень у WhatsApp, публічний суперкомп'ютер від Nvidia та Microsoft.

П'ятниця майбутнього: про «Євро-7» та про популярність електромобілів, про настільний HoMM3 та про реактивний ховерборд з ІІ з Китаю

Камера Samsung стежить крізь стіну, найпотужніший квантовий комп'ютер від IBM, пластик із СО2, паперові одноразові плати, лазер зі шматка дроту,
тьмяне світло не сприяє розуму.