Літаючі автомобілі будуть корисніше для клімату, ніж звичайні

Літаючі автомобілі можуть здатися чимось знезвичайним або фантастичним, але відповідно до одного з останніх досліджень, вони можуть допомогти нам в боротьбі зі зміною клімату. NASA і кілька інших компаній - включаючи Boeing і Airbus - наввипередки розробляють електричні версії літаючих автомобілів. Ця технологія повинна бути реалізована через п'ять років і повністю розгорнута - через десять. Втім, Uber теж мріє такими планами, про що ми писали раніше.

Літаючі автомобілі і зміна клімату

Спільне дослідження Університету Мічигану іFord Motor показало, що як тільки літаючі автомобілі стануть реальністю, вони будуть виробляти набагато менше викидів парникових газів, ніж традиційні автомобілі.

Зокрема, згідно з дослідженням,опублікованому у вівторок в журналі Nature Communications, літаючі автомобілі будуть набагато більш прийнятними з точки зору екології при повному завантаженні пасажирів і поїздках на великі відстані.

Конструкція літаючих автомобілів - формальновідомих як «електричних літаків вертикального зльоту і посадки», або VTOL - у різних компаній теж різна. Але в цілому вона нагадує щось середнє між автомобілем і літаком з двома або більше електричними гвинтами. Деякі можуть розганятися до 300 км / ч.

Використовуючи загальнодоступні дані компаній, вченіпорівняли витрата енергії і викиди літаючих електромобілів з традиційними автомобілями і з'ясували, що у літаючих електромобілів викид парникових газів буде на 35% нижче, ніж у традиційних автомобілів, якщо перевозити одного пілот на 100 кілометрів.

Ще краще результати, якщо завантажувати літаючіелектромобілі пілотом і трьома пасажирами для перельоту на таку ж дистанцію. У такому сценарії викиди парникових газів будуть на 52% нижче, ніж у традиційних автомобілів.

Проте, літаючі електромобілі виявилисягірше в порівнянні з акумуляторними версіями на чотирьох колесах. У них буде на 38% більше викидів парникових газів, ніж у електромобілів під час перевезення одного пілота, і всього на 6% нижче викидів - при перевезенні пілота і трьох пасажирів.

Вся справа в тому, що літаючі електромобілі задіють значну енергію для зльоту і посадки, проте вкрай ефективні в круїзі. Тобто, більш ефективні при далеких поїздках.

Грегорі Кеолеян, співавтор дослідження і директорЦентру стійких систем Мічиганського університету, говорить, що найкращим застосуванням для літаючих електромобілів буде сервіс повітряного таксі, який перевозить кілька пасажирів на довгу відстань. Такий сервіс міг би прийти на заміну звичайним поїздкам на автомобілі в завантажених місцях.

Також він зазначив, що літаючі електромобілі допоможуть позбавити транспортний сегмент від вуглецевих викидів. Все заради того, щоб нам було чим дихати.

Чи не боїтеся сісти в автомобіль, що літає? Розкажіть в нашому чаті в Телеграма.