«Літаючий зад»: найдовший в світі дирижабль більше не полетить

Hybrid Air Vehicles, компанія, що побудувалалітальний апарат Airlander 10 (найдовший в світі літальний апарат, відомий також як «літаючий зад» за свою схожість з дупою), заявила, що її нинішній прототип перебудовуватися не буде, проте вона займеться створенням нового покоління літаючих дирижаблів. HAV вже отримала схвалення від Управління цивільної авіації на створення нової серії літальних апаратів, запланованої на початок 2020-х.

Найбільший дирижабль або летючий корабель?

«Цей прототип послужив своєї мети як першийповнорозмірний гібридний літальний апарат у світі, забезпечивши нас всіма даними, які потрібні для того, щоб перейти від прототипу до стандарту виробництва. Як результат, ми не плануємо запускати в повітря прототип більше », заявив CEO компанії Стівен Макгленнан.

HAV описує 92-метровий Airlander 10 на своємусайті як поєднує «кращі характеристики літаків з нерухомим крилом і вертольотів легший за повітря для створення нової породи гіпереффектівних літаків». Виготовлений з вуглецю, волокна, кевлара і майлара і залишається в повітрі на інертному гелії корабель був розроблений спільно HAV і Northrop Grumann в рамках експериментальної програми LEMV і отримав назву HAV 304.

Пізніше LEMV скасували військові, а дирижабль буввикуплений HAV, переведений назад на один зі своїх об'єктів в Кардінгтоне і переобладнаний в Airlander 10, громадянську модель. Він досягав висоти 2134 метра і набирав швидкість в 50 вузлів.

Крім свого розміру і зовнішнього вигляду, Airlander10 також Відомий аваріями в двох з шести випробувальних польотів. У серпні 2016 дирижабль розбився після зльоту з аеродрому RAF Cardington в Бедфордширі. У листопаді 2017 року судно звільнилося від швартовок перш ніж розірватися. Одна людина отримала легкі травми.

HAV довелося залишити плани по використаннюпрототипу Airlander 10 в якості «демонстраційного зразка» після останнього інциденту, хоча вона і отримала понад 25 мільйонів доларів страхових виплат за шкоду. Тепер HAV займеться готової для виробництва моделлю Airlander, включаючи «всі деталі, які становлять різницю між прототипом і продуктом».

Політали б на такому? Розкажіть в нашому чаті в Телеграма.