General

Faraday Future знайшла гроші, але все одно не випустить «вбивцю Tesla». Чому?

Китайський виробник автомобілів FaradayFuture, якого до недавнього часу вважали головним конкурентом Tesla Ілона Маска, все ж зміг знайти нового партнера для виробництва електромобілів. Компанія створить спільне підприємство з ігровою корпорацією The9, яка і стане її головним інвестором. Незважаючи на це, майбутнє Faraday Future залишається туманним, і не тільки через крихітних по автомобільних мірках початкових вкладень в 5 мільйонів доларів.

Передбачається, що при виконанні певнихумов (яких - не повідомляється), інвестиції зростуть до 600 мільйонів доларів. На ці гроші FF хоче випустити серійний електрокар V9, який буде побудований на базі автомобіля FF91. Звучить оптимістично, проте до справи навряд чи дійде - про це вже свідчить ряд фактів.

По-перше, китайська ігрова компанія The9матеріально не може забезпечити настільки великий розмір інвестицій. Якщо подивитися на її капіталізацію, компанія стоїть на біржі трохи більше 100 мільйонів доларів. Крім того, представники обох компаній виступили з обіцянками випустити 300 тисяч автомобілів на рік: навіть Tesla з її оборотами виробляє близько 250 тисяч машин за цей період.

Схоже, Faraday Future відчуває серйозніпроблеми і такими партнерствами хоче залучити гроші сторонніх інвесторів. Фінансові проблеми у виробника електромобілів почалися в 2016 році - в усьому винна численні судові розгляди і борги засновника Faraday Future. Минулого разу компанія домовилася про інвестиції з китайським холдингом Evergrande Health. Але і тут все пройшло не гладко: після того, як Faraday Future отримала 800 мільйонів доларів з 2 мільярдів інвестицій, вона відразу попросила решту суми, хоча за договором повинна була отримати гроші протягом двох років. В результаті інвестор розірвав угоду, і виробник електромобілів залишився без залучених коштів.

Шкода, адже задумка була грандіозна. На презентації автомобіль FF91 мав силовою установкою в тисячу кінських сил, а одного заряду акумулятора могло вистачити на 600 кілометрів пробігу. Лідари у FF91 заховані під капот і прибираються всередину, коли не використовуються, а ще машина «дізнається» власника і, коли він підходить, сама відкриває йому двері. Чим не «вбивця» Tesla? Ось тільки все це, мабуть, залишиться мріями глави FF.

До речі, ще кілька років тому співробітники Ілона Маска з задоволенням переходили в Faraday Future, але тепер інженери, ще недавно працювали в FF, йдуть працювати в Tesla.

Якщо вам є що сказати з приводу цієї новини- сміливо пишіть в коментарях. Також не забудьте вступити в наш Telegram-чат, де в будь-який час можна обговорити цікаві для вас теми з іншими читачами сайту.