Gadgets

З'явилося пояснення принципів роботи сенсорного перемикача режимів для електромобілів Model X / S


Представлені в січні 2021 рокумодифіковані моделі електромобілів Tesla Model S і Model X отримали повністю оновлене рульове управління. Тепер рульове колесо можна замінити прямокутним штурвалом, що нагадує систему управління літаком або болідом «Формули-1». В результаті водій отримав більший огляд, а розташовані на ньому сенсорні кнопки і барабанні перемикачі кардинально змінили систему перемикання передач авто.

Ще одним нововведенням в модернізованих автоTesla Model S і Model X стала відмова від важеля перемикання режимів їзди. Відтепер перемикання в режим паркінгу, задньої передачі, нейтрали і руху (PRND) буде автоматизовано і передано системі управління автомобілем. Наприклад, при русі з парковки, що знаходиться перед стіною, автомобіль автоматично включає задній хід.

Проте, розробники обіцяли надатиможливість використання альтернативного способу перемикання режимів їзди за допомогою сенсорного дисплея. Тепер в Twitter показаний процес перемикання передач на оновлених авто Model S і Model X.

Ok, so this is how u change gears on the new S / X @elonmusk @tesla pic.twitter.com/dXtsSzQBAS

- Michael Hsu (@hsumacher) March 24, 2021
Для того щоб водій переключився в режимDrive або Reverse, йому необхідно лише натиснути на сенсорному екрані на зображення крихітної машини і потягнути вгору (Drive) або вниз (Reverse). Для перемикання в нейтральний режим доведеться покопатися в меню, а до сенсорного включення режиму паркування ентузіасти поки не дісталися.

За заявою Ілона Маска використання сенсорногоуправління є резервним варіантом. Всі перемикання автоматично робить автомобіль, що відслідковує напрямок руху, який визначає перешкоди і контролюючий навігацію. На думку Маска, один раз спробувавши режим без важелів, водій не захоче повертатися в колишній системі, так як вона буде його дратувати.