General

Канадський стартап створює мотоцикл нового покоління з 5G і колективним навчанням

У той час як в автомобілі активно впроваджуютьсяелектричні двигуни і штучний інтелект, в сфері мотоциклів спостерігається досить тривалий застій. Можливо, змінити цю ситуацію вдасться нової мотоциклетної компанії Damon з канадського Ванкувера - вона розробляє кілька технологій, які в кінцевому підсумку повинні об'єднатися в фірмовому мотоциклі нового покоління. Найголовнішими його особливостями стане система захисту від зіткнень з підтримкою 5G, і змінює свою форму конструкція.

На даний момент в розпорядженні компанії є 2,5мільйона доларів, і в основному ця сума витрачається на розробку системи попередження про можливі сутички під назвою Advanced Warning System for Motorcycles (AWSM). До її складу входять радар, камери та інші датчики, які планується закріплювати на корпусі майбутнього мотоцикла - вони зможуть прогнозувати траєкторії до 64 учасників дорожнього руху, і попереджати мотоцикліста про можливі сутички.

Нові мотоцикли з 5G-інтернетом

На думку інженерів, кращими способамипопередження є нанесення на мотоцикл світлодіодні смуги, вібруючі рукоятки і вбудований в приладову панель дисплей, що забезпечує широкий огляд всього, що відбувається позаду мотоцикла. Точність розпізнавання небезпечних ситуація на дорогах буде постійно зростати, тому що мотоцикли Damon планується об'єднати в єдину мережу за допомогою 5G-з'єднання. Вони будуть синхронізуватися через сервера компанії, і ділитися один з одним ефективними способами уникнення аварій.

Також частина грошей компанії йде на розробкутрансформованою конструкції мотоцикла. Планується, що його сидіння і підніжки будуть розташовані на рухомих механізмах і ковзати вниз і вгору. Завдяки цьому, мотоциклісти зможуть піднімати або опускати сидіння і кермо для забезпечення максимально комфортного положення тіла і хорошого огляду дороги.

</ P>

Поліцейський мотоцикл з новими технологіями

Компанія вже почала збірку мотоцикла зтрансформованою конструкцією - на даний момент відомо, що готується прототип буде оснащений електричним двигуном Zero Z-Force. У той же час компанія тестує систему AWSM, надавши її поліцейському управлінню Західного Ванкувера. Радар, камери і датчики встановлені в поліцейські мотоцикли BMW R 1250 RT-P - компанія сподівається, що в майбутньому вона зможе продавати систему стороннім організаціям.

Створенням системи безпеки мотоциклів такожзаймається тайванська компанія Senzar. Її технологія теж складається з набору всіляких датчиків, але забезпечує контроль тільки 9 метрів в області по обидва боки мотоцикла, тоді як фірма Damon обіцяє 360-градусний огляд. Проте у тайванської технології теж є свої особливості, і ознайомитися з ними можна в нашому матеріалі.

Як ви вважаєте, чи вдасться канадської компаніївиконати всі свої обіцянки? Що ви думаєте про запропоновані нею технологіях? Своєю думкою можна поділитися в коментарях, або ж в нашому Telegram-чаті.