Gadgets

Автомобілебудівники з Білорусії кидають виклик Tesla (5 фото + відео)


Білоруські інженери-конструктори представиликонцептуальну платформу майбутнього електромобіля, повністю зібраного з комплектуючих деталей, вироблених в Білорусії. Таким чином було виконано перша частина доручення Президента країни Олександра Лукашенка, який порадив рівнятися на передові досягнення інженерів з Tesla. Побажання прозвучало з вуст Президента після тестування електрокара Tesla Model S, більше двох років тому. Тепер Лукашенко продемонстрували перші результати роботи інженерів з Академії наук Білорусії.


У розробці «білоруської Tesla» взяли участьвчені з Об'єднаного інституту машинобудування Національної академії наук, які і представили чолі держави працездатну платформу електромобіля на полігоні для випробувань мобільних машин. За заявою презентували прототип авто фахівців, білоруський родстер зможе змагатися з Tesla.

Виготовлений в якості експерименту прототипбілоруського електрокара являє собою кабріолет для двох чоловік класу М1. В даний час у розробників готова тільки платформа електрокара, а корпус представлений у вигляді макету. За заявою інженерів автомобіль має високу маневреність і підвищеними динамічними характеристиками. Поки оприлюднені тільки дві характеристики: дальність автономної поїздки - 270 км і максимальна швидкість - 170 км / ч. Більш точні і докладні технічні характеристики найімовірніше представлять після створення повноцінного корпусу електрокара.


Слід зазначити, що, концептуальна модельTesla Roadster представлена ​​в 2017 році, має більш значні характеристики. Так максимальна швидкість родстера від Ілона Маска складе 400 км / ч, час розгону до 100 км / год - всього 1,9 секунди, а дальність автономної поїздки - до 1000 км. Правда і ціна у Tesla Roadster становитиме 200 тисяч доларів. Однак у білоруських інженерів попереду ще чекає величезна робота над створенням корпусу і інтеграція його з платформою, в ході якої показники можуть бути значно покращені.

Також Президенту Білорусі продемонстрували іінші досягнення розробників в області пристроїв, що працюють на електриці. Зокрема це автобуси з електромоторами, дорожня і комунальна спеціальна техніка, малі міські кошти пересування, безпілотні літальні апарати. Також було заявлено, що крім родстера, інженери працюють над створенням білоруського мінівена і вантажопасажирського авто на електричній тязі.


Лукашенко ознайомився і з місцевими розробками вобласті елементів енергетичного живлення: новими типами акумуляторів і осередків, різними зарядними станціями, які представлені в широкому діапазоні, від гаражних індивідуальних варіантів, до потужних промислових зразків. В АН Білорусії вже працюють експериментальні ділянки по збірці сучасних літій-іонних, графенових і гібридних осередків.

Білорусія має непогані перспективи розвиткуелектромобільної промисловості, особливо з огляду на податкові пільги для власників електрокарів і будівельників зарядних станцій. Також на території Білорусії електромобілі паркуються безкоштовно.