Gadgets

Airbus представляє три концептуальних літака з нульовим рівнем викидів, на водневому паливі


У Тулузі, місті, в якому розташовуєтьсяштаб-квартира європейського авіабудівного гіганта - компанії Airbus, на початку поточного тижня були представлені три концептуальні моделі літаків майбутнього, що працюють на водні і забезпечують нульовий викид парникових газів. У компанії заявили, що це будуть перші в світі серійні рейсові пасажирські лайнери без шкідливих викидів вуглецю. Введення в експлуатацію таких літаків вже в 2035 році, виведе Airbus в світові лідери по декарбонізації авіаційної галузі.

В основі концепції «чистого» літака від Airbus,використана ідея про застосування в якості основного джерела енергії водню, що є найперспективнішим чистим авіаційним паливом на сьогоднішньому рівні розвитку технологій. Всі три концептуальні моделі Airbus отримали одне кодову назву ZEROe.

Перший літак з турбореактивним двигуномрозрахований на перевезення від 120 до 200 пасажирів на відстань до 2 тисяч морських миль або близько 3 тисяч 700 км. Така дальність дозволить літакам такого типу працювати на трансконтинентальних лініях. Як двигуни використаний модифікований газотурбінна установка, а рідкий водень буде розташовуватися в баках в задній частині літака.

Другий літак з турбогвинтовими двигунами,розрахований на перевезення до 100 пасажирів на відстань близько 1 тисячі морських миль або близько 1850 км. Такі моделі літаків будуть використовуватися на внутрішніх лініях для польоту на невеликі відстані.

Третя модель представлена ​​в дизайні«Комбінованого крила» або гібридного крила (blended-wing body, BWB), в якому немає чіткого розмежування між фюзеляжем і крилом. Місткість такого літака складе 200 пасажирів, а дальність - до 2 тисяч морських миль або близько 3 тисяч 700 км. Оригінальна конструкція основного корпусу дозволить інженерам створювати літаки з різноманітним розташуванням баків для водню і різним дизайном салону.

Впровадження інноваційних літаків, які працюють наводні, зажадає кардинальних змін в інфраструктурі аеропортів пов'язаної зі зберіганням, доставкою і заправкою літаків паливом. Таке завдання нездійсненна без державного фінансування всіх етапів програми: від проектування до розробки механізмів економічної стимуляції заміни застарілих літаків на нові чисті літальні апарати. Генеральний директор Airbus сподівається, що перші комерційні «водневі літаки» з нульовим викидом вуглецю в атмосферу, вийдуть на лінії вже в 2035 році.

Джерело: electrek