Велика дамба, побудована поперек входу вПівнічне море, теоретично могла б захистити понад 25 мільйонів європейців від підвищення рівня моря. До такого висновку прийшли вчені з Королівського Нідерландського інституту морських досліджень, які описали свою ідею в журналі Американського метеорологічного товариства. Для того, щоб гігантська гребля змогла знайти своє втілення в реальності, європейським країнам буде необхідно знайти $ 540 млрд, стверджує портал newsweek.com. Чи настільки необхідне будівництво дамби в дійсності або у нас ще є час на те, щоб продумати більш простий у виконанні план?
Будівництво гігантської греблі, яка відділяє Європу від Північного моря, може стати одним з можливих рішень порятунку 25 мільйонів чоловік від наслідків глобального потепління
Європа йде під воду
Через те, що в даний час неможливозрозуміти масштаби загрози, що встала перед людством зважаючи на глобальне підвищення рівня моря, амбітний проект може стати найбільш життєздатним рішенням для захисту європейського регіону в разі, якщо нам не вдасться зупинити зміну клімату планети. Так, за попередніми оцінками вчених, уже до кінця наступного століття Венеція, Нідерланди, Данія і Великобританія можуть повністю піти під воду. Для того, щоб запобігти настанню катаклізму, вчені пропонують побудувати майже 650-кілометрову північноєвропейських огороджувальну дамбу (NEED), яка складалася б з двох частин, що відокремлюють Північне і Балтійське моря від Атлантичного океану. Перша ділянка греблі буде являти собою 300-кілометрову дамбу між північною частиною Шотландії та західної Норвегією, а другий-160-кілометрову дамбу між західною точкою Франції і південним заходом Англії.
Читайте також: Глобальне потепління може відродити давні віруси
Незважаючи на всю фантастичність проекту, авторидослідження впевнені, що запропоноване ними рішення може виявитися найбільш сприятливим способом захисту населення Європи як у фінансовому відношенні, так і практичному. Хоча будівництво грандіозної греблі може бути пов'язане з рядом труднощів, її реалізація в реальному житті все ж може бути технічно здійсненна завдяки наявному у людини в даний час досвіду в галузі проектування огороджуючих дамб. Так, на сьогоднішній день найбільшими огороджувальними греблями є дамба Афслуітдейк в Нідерландах і дамба Сеймангеум в Південній Кореї, чиї розміри приблизно рівні 160 кілометрів. Крім усього іншого, максимальна глибина Північного моря між Францією і Англією становить чи 100 метрів, в той час як сучасні стаціонарні платформи можуть перебувати на глибинах, що перевищують 500-метрів. Будівництво подібної дамби, за попередніми розрахунками, може обійтися приблизно в 250-500 млд. євро, що, на думку фахівців, може являти собою гарне співвідношення ціни і якості в порівнянні з оборонної структурою, яку в іншому випадку довелося б будувати порушених країнам.
Наслідки глобального потепління для європейських країн можуть прийняти загрозливий масштаб
Незважаючи на те, що створення гігантської греблі,відокремлює Європу від Північного моря, є технічно і фінансово здійсненною задачею, проект може мати кілька негативних наслідків. Так, дамба б мала значний вплив на морську промисловість, так як все самі жваві торговельні порти Європи в даний час знаходяться в межах огорожі. Однак якщо подібний нюанс можна було б вирішити за допомогою спеціальних воріт в греблі, які могли б пропускати входять суду, то деякі інші наслідки могли б зіграти непоправну роль у формуванні нової екосистеми Північного моря, яке з часом ризикує перетворитися в прісноводне озеро.
До речі кажучи, ще більше корисних статей ви можете знайти в наших каналах в Яндекс.Дзен і в Telegram.
Таким чином, якщо проект греблі будеколи-небудь схвалений, для створення захисної дамби в Європі дослідникам буде необхідно враховувати вплив грандіозної споруди на навколишнє середовище і морську промисловість. Як би там не було, в даний час проект залишається хоча і цікавою, але всього лише гіпотезою, яка зможе бути реалізована в екстреному випадку, якщо людству не вдасться придумати інший план порятунку планети від глобального потепління.