У лабораторії Сінгапурського університету технологій і дизайну створено незвичайний літальний апарат F-SAM, який є монокоптером з одним приводом і гнучким крилом.
При розробці монокоптера використовувався принциппоширення насіння клена довговидного (Acer palmatum). Однак стандартні пристрої такого типу надто громіздкі та незручні для транспортування. Інженери з Сінгапуру пішли нетрадиційним шляхом і запропонували новий принцип конструкції гнучкого крила, в якому використовувалися надлегкі матеріали.
Маса F-SAM складає всього 69 грам, причому наакумулятор припадає понад 40% від загальної маси монокоптера. Одного заряду батареї достатньо для 16-хвилинного польоту. Керуючи одним приводом, оператор зможе повністю контролювати маневри F-SAM з 5-ма ступенями свободи. При цьому для зміни напрямку руху доводиться подавати імпульси двигуна при кожному циклі обертання крила. Апарат здатний розвивати максимальну бічну швидкість близько 2,37 м/с при споживаній потужності 9,78 Вт.
При виготовленні крила використані пластик табальзове дерево. Крило, що складається, має достатню для польоту жорсткість, а при згортанні площа, займана F-SAM, зменшується на 69%. У крихітному літальному апараті також встановлено компас, що забезпечує контроль польотів на відкритій місцевості. У перспективі розробники планують використати вбудований GPS.
Постійне обертання F-SAM не дозволяє встановитина монокоптер стандартну відеокамеру. У планах інженерів – спроба випробування 360-градусної камери та датчиків LiDAR. В даний час для польоту F-SAM його необхідно розгорнути та запустити вручну. У майбутньому для автоматизації запуску буде використано катапульту, а розвертатися крило буде під дією інерції та відцентрових сил.