Обстановка у світі загострюється. Крім пристрастей навколо Росії та України додалися сполохи між Китаєм і
Втім, обидві компанії ніяк не пояснили скасування заходів. Тож, може, просто збіглося.
Не менш цікава історія розгортається у Німеччині. Думаю, всі вже бачили світлини, на яких німецький канцлер Олаф Шольц заглядає у турбіну. Це смішно, але я про інше.
Дуже добрий у Німеччині канцлер. І в політиці розуміється, і в турбіну для інспекції заглянути може.
У першій половині липня у німецькому суді булоухвалено рішення щодо позову між Nokia та Oppo. Nokia говорила, що Oppo та OnePlus порушили 4G і 5G патенти, які їй належать. У результаті суд став на бік Nokia і виніс ухвалу про заборону продажів смартфонів OnePlus і Oppo на території Німеччини.
І це тільки початок, оскільки компанії судяться одночасно у 9 країнах.
Ну, і насамкінець, звичайно, треба пояснити, щоподібні позови зазвичай закінчуються угодами, згідно з якими сторона, що програла, погоджується сплатити за використання патентів. Nokia, до речі, почесний патентний троль. Компанія виграла аналогічні справи у Німеччині проти Lenovo та автомобільної компанії Daimler.
Різне
Партнерський матеріал
Реальність та перспективи ринку IT-професій
Які професії найбільш популярні та високооплачувані?
Суботня кава №212
Налийте чашку підбадьорливої суботньої кави іознайомтеся з новинами тижня. Стартували продажі Poco з великою батареєю, суперсамокати приїхали до Росії, OnePlus показав новий флагман, а я підсів на одну гру.
Повний бак №14. Тест Lexus ES350 F Sport
Субота, отже, саме час для нашої автомобільної рубрики. Сьогодні поговоримо про сьоме покоління бізнес-седана Lexus ES, місткий, тихий і спокійний автомобіль від японського виробника.
Samsung Smart Monitor M7
Інтелектуальний UHD-монітор, центр роботи та розваг без зайвих проводів з безліччю сценаріїв використання.
Table of Contents
- Мінцифри запропонувало ловити виключно шахраїв
- OnePlus 10T 5G
- таксі майбутнього
Мінцифри запропонувало ловити виключно шахраїв
Втім, Олафа Шольца з його турбіною (зрозуміло,що турбіна газпромова, але він так навколо неї позував, ніби собі додому забрати хотів) легко змогло переплюнути Мінцифри. Процитую газету «Комерсант».
Мінцифри пропонує збільшити з півроку до рокутермін зберігання інформації про дзвінки з підмінних номерів. Для блокування таких дзвінків оператори повинні будуть підключитися до системи Роскомнагляду та передавати до неї інформацію.
Закон набуде чинності з 2023 року та діятиме 6 років.
Тобто виходить, що «закон Яровий», якийпередбачав зберігання всього трафіку, пригальмували, і тепер зберігатимуть лише дзвінки шахраїв із підмінних номерів. А як зрозуміти, що номер підмінний? І чому не можна було одразу так вчинити із «законом Ярової»? І зберігати не весь трафік, а лише трафік шахраїв та бандитів. Це було б набагато вигідніше. Та й правоохоронним органом було б простіше.
Про всяк випадок поясню, що в Росії було прийнято закон про блокування дзвінків і SMS-повідомлень за підмінними номерами, що надходять з-за кордону. Процитую «Інтерфакс»:
Документ закріплює у законі «Про зв'язок» (126-ФЗ) обов'язок операторів зв'язку блокувати дзвінки та SMS, що йдуть з-за кордону до Росії з підмінних номерів.
Згідно з прийнятими Думою змінами, операторзв'язку зобов'язаний припинити надання послуг зв'язку та послуг з пропуску трафіку при виявленні вихідного з мережі іноземного оператора з'єднання під російським номером, якщо абонент, що викликає, не є клієнтом російського оператора, що знаходиться за кордоном, а також за відсутності у з'єднуючого оператора абонентського номера або ідентифікаційного коду телефону.
Плюс на початку цього року Володимир Путін (це нашпрезидент) особисто підписав закон, згідно з яким операторів повинні штрафувати від 500 тисяч до 1 млн рублів за кожен пропуск дзвінків за підмінними номерами:
покарання передбачено за кожен виявлений факт порушення закону, тобто за кожен дзвінок із підмінним номером, який надійшов абоненту.
І тут відразу питання: зберігання інформації про дзвінки з підмінних номерів вказує на те, що оператор пропустив такий дзвінок і має попутно ще штраф сплатити?
Коротше кажучи, хотілося б, щоб закон не лише публікували, а й хтось дуже розумний одразу все пояснював.
А проблеми з виявленням підмінних номерів,мабуть, є, бо нещодавно знову дзвонили шахраї з номера «генеральної прокуратури» та пропонували взяти кредит до ВТБ, аби допомогти затримати справжніх зловмисників.
OnePlus 10T 5G
OnePlus Ace Pro скасували, зате показали хоча б OnePlus 10T. Нижче характеристики телефону плюс хочу пробігтися деякими цікавими моментами з презентації.
Технічні характеристики:
- процесор: Qualcomm Snapdragon 8+ Gen 1 (4 нм), графіка Adreno 730
- Операційна система: Android 12 з оболонкою OxygenOS 12.1
- пам'ять: 8/12/16 ГБ / 128/256 ГБ, немає слота для карт пам'яті
- екран: 6.7 дюймів, Fluid AMOLED, роздільна здатність 1080 x 2412 пікселів, 120 Гц, HDR10+, Gorilla Glass 5
- акумулятор: Li-Po 4800 мА*год, швидка зарядка 150 Вт
- Камера основна:
- 50 MP, f/1.8, 24mm (ширококутна), 1/1.56″, 1.0µm, PDAF, OIS
- 8 MP, f/2.2, (ультраширококутна)
- 2 MP, f/2.4, (макро)
- Запис відео [Email protected]/60fps, [Email protected]/60/240fps, gyro-EIS
- Камера фронтальна: 16 MP, f/2.4, 26mm (ширококутна)
- Sim-карта: 2 Nano-SIM
- Мережа та передача даних: 2G, 3G, 4G LTE, 5G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, NFC, порт USB Type-C 2.0
- Навігація: A-GPS, GLONASS, GALILEO, BDS
- датчики: сканер відбитка пальця (під екраном), акселерометр, гіроскоп, наближення, освітлення, компас, датчик колірного спектру
- ІншеОсі: немає роз'єму 3.5 мм, немає захисту від води, немає підтримки карт пам'яті
- Матеріали: скло та пластикова рама.
- Розміри: 163 x 75.4 x 8.8 мм, вага 204 гр
- Ціна: 45 000 рупій
Презентацію OnePlus 10T, мабуть, зважилися проводити через виняткову важливість продукту для позицій компанії на ринку США.
Однак, здається, це перша презентація, на якій Піт Лау (після відходу Карла Пея створювати Nothing Phone 1, Лау залишився за головного в компанії) не виступав особисто, лише записав коротке вітання.
Далі на сцену запросили директора змаркетингу в США, який поділився низкою даних про продаж. До речі, презентація відразу стала максимально безликою, тому що мова директора з маркетингу та інших спікерів була настільки відполірованою, здавалося, що слухаєш якийсь корпоративний звіт, а самим явно виступаючим до лампочки на OnePlus.
Так нам повідомили, що OnePlus 10 Pro продававсяна 15% краще, ніж попереднє покоління. Але тут, звісно, ігри із цифрами. Так як минулого року були представлені і OnePlus 9 Pro, і OnePlus 9, і OnePlus 9R. Чи продавався новий 10 Pro на 15% успішніше, ніж усі три попередні смартфони, чи тільки успішніше, ніж 9 Pro? Скоріше друге.
Але в цілому OnePlus, звичайно, як і ранішепродовжує залишатися цілком успішним. Це підтверджує хороша активна фан-база. OnePlus створила Red Wire Club (Клуб червоного дроту) для всіх шанувальників бренду, які володіють смартфоном OnePlus, і туди записалося понад 22 млн людей. Ті, хто перебуває в клубі, отримують знижки, промо-пропозиції.
Потім відразу показали головні характеристики смартфона. Це начебто само по собі натякає, що смартфон нудний.
Смішний момент, який про продуктивністьпокликали розповідати представника Qualcomm. А потім відразу ж у зал полетіли слова, що «перегрів смартфона – бич нашого часу» тощо. А OnePlus вирішить цю недоробку, дозвольте уявити нову систему охолодження.
Це, звичайно, дуже смішно, що Qualcomm представила настільки гарячий «камінчик», що виробники смартфонів тепер б'ються на тому, як його охолодити.
Так, за словами OnePlus, це найбільша камераохолодження, що вони коли-небудь робили. На зображенні можна подивитися, на які хитрощі пішов виробник. Тут і якісь нарости, для виведення тепла, і мікрокапілярна переплетена система каналів, і навіть стіни камери мають текстуру «піни».
Камеру OnePlus порівняли з неназваною системоюохолодження від якогось флагмана (це iPhone). Порівняння провели, звісно, максимально криво. Порівнювали просто дві камери охолодження (вийняті зі смартфонів), поклавши їх на стенд. За підсумками тесту виявилося, що система охолодження OnePlus на 5 градусів ефективніша. Але ж ви розумієте, що система охолодження iPhone розроблялася під iPhone, під власний чіпсет Apple, у якого немає таких проблем з перегрівом, як у Snapdragon і т.д. Мабуть, тому і не сказали, що це iPhone. Інакше Apple їх засудила б за маніпуляції та введення споживача в оману.
Але хоча б потім показали реальне порівняння з флагманами на Android. Як бачите, навіть у ідеальних лабораторних умовах різниця невелика.
Проте хоч у PUBG можна грати на 90 кадрах на секунду. До речі, обіцяють частоту розпізнавання торкань 1000 Гц.
Очевидно, в OnePlus розуміють, що все одно гарячебуде, тому пропонують купувати до телефону спеціальний чохол. Ось так його описують: «Новий теплорозсіюючий матеріал Glacier Mat становить 36% корпусу, випаровуючись для відведення тепла, коли телефон нагрівається, і автоматично регідратуючись з повітря, коли телефон остигає». Вважай, практично чохол із водним охолодженням. Загалом цікаве рішення, хотілося б його наживо доторкнутися.
З'явиться версія смартфона з 16 ГБ оперативноюпам'яті. І функцією Always-Alive, тобто програми не будуть примусово закриватися у фоні, коли смартфону не вистачає пам'яті. 35 програм може висіти в пам'яті, не закриваючись.
Але, мабуть, головна вау-фіча – це 150 зарядка.Вт. OnePlus обіцяє, що батарея протримається до 1600 циклів зарядки-розрядки (до ємності батареї знизиться до 80% від номіналу). Місткість батареї 4800 мА*год, за фактом це дві батареї по 2400 мА*год.
Цікавий момент, що зробили алгоритм адаптаціїзарядки до різних умов. Наприклад, обіцяють, що навіть у -20 градусів смартфон ефективно заряджатиметься. Якщо ви запитаєте, навіщо це потрібно, то відповідь проста: у попередній частині спікери розповідали, як успішний OnePlus у Фінляндії та Скандинавії. Мабуть, у виставі китайців там дуже холодно, і людям потрібна така функція.
Дві ремарки для заряджання.По-перше, 150 Вт зарядка не буде доступною в США, як і в усіх країнах, де в розетках 110 Вольт. По-друге, OnePlus не вдалося домогтися якогось суперпрогресу, щоб адаптер підвищеної потужності заряджав батарею швидше, ніж, скажімо, 120 Вт адаптер. І на презентації цей момент старанно обійшли, вважаючи за краще говорити, що за 10 хвилин споживач отримає заряд на весь день, що за фактом означає, що за 10 хвилин смартфон зарядиться з 1 до 67%. Що, до речі, повільніше, ніж обіцяє і дає Xiaomi зі своєю 120-ватною зарядкою. Наприклад, Xiaomi 11T Pro з батареєю 5000 мА*год за 10 хвилин заряджається до 72%, а повне заряджання займає 17 хвилин (я користувач цього смартфона і можу підтвердити цифри).
Ну і в принципі це все, що цікавого можнасказати про смартфон. Камери тут гірші, ніж OnePlus 10 Pro. Оптична стабілізація є, але немає лазерного автофокусу, немає оптичного масштабування, запис відео обмежена 4К на 60 fps (версія 10 Pro вміє і 8К і 4К @ 120fps). Бездротовий заряджання немає, захисту від води немає. Рама пластикова (просто вау!), як захисне скло використовується Gorilla Glass 5.
Очевидно, що мета релізу OnePlus 10T – цестворення інфошуму, щоб не пропадати з поля зору. Але в цілому безглузда справа, тому що незабаром Samsung і Apple почнуть демонструвати свої новинки, на тлі яких OnePlus 10T буде дивитися ще бліді.
Ну, і принагідно зазначу, що OnePlus регулярно на своїх презентаціях перекручують цифри та факти. І що далі, то більше.
Оператори
Володимир Німін
Новини операторів: новий тариф Tele2
Здається, новий тариф від Tele2 виглядає як чудова нагода кинути в рюкзак геймпад, щоб завжди був під рукою.
Огляд смартфона Samsung Galaxy A22s 5G (SM A226B/DSN)
Нішевий смартфон із підтримкою 5G за мінімальні гроші – його навіть немає на сайті Samsung, але він продається в Росії. Порівнюємо з Galaxy A22 – чи він коштує своїх грошей?
Порівняння: POCO M3 Pro проти Tecno Camon 18
Різниця у 5 тисяч рублів: заощадити не можна купувати. Де поставити кому?
Doogee S98 Pro: флагманський смартфон з тепловізором
«Інопланетний» смартфон, захищений за повною програмою, що має камеру нічного бачення та тепловізором.
таксі майбутнього
Кожен з нас має свої упередження.Одні бояться вакцинації, інші вважають, що веганізм – це шлях до здоров'я, треті переконані, що насильство – найкращий метод дипломатії. Ну а я не люблю таксі. Якщо за 10 хвилин ходьби є будь-який каршеринг, включаючи варіанти з неприємними цінами від «Яндекс», то виберу його.
Так що сам я їжджу на таксі рідко, зате дівчинакатається часто. І, здається, не було жодного разу, щоб після поїздки вона не почастувала мене якоюсь історією. І з досвіду можу сказати, що в таксі, здається, працює дві основні категорії людей: інтуїтивні водії (ці зазвичай не дуже добре говорять російською і не дуже знаються на ПДР) і професіонали всього (ці, навпаки, знають абсолютно все — і як хтось повинен їздити, і де найкращі точки для ударів ядерними ракетами).
Коротше кажучи, з нетерпінням чекаю на безпілотні таксі, найбільший розвиток які отримали в Китаї. Там безпілотні автомобілі у певних районах міста вже стали нормою.
Китай активно розвиває цю сферу, послаблюючиРегулювання. У кожному безпілотному авто має все одно сидіти людина. Але якщо раніше він сидів безпосередньо за кермом, то нова ліцензія дозволила пересадити оператора на переднє пасажирське крісло.
Видання MIT Technology Review взяло інтерв'ю у оператора безпілотного автомобіля. Там є кілька цікавих моментів.
По-перше, на етапі, коли треба було сидіти закермом, оператора навчали правильній техніці сидіння - оператор був зобов'язаний постійно моніторити, що відбувається навколо машини, щоб якщо відразу перехопити управління.
Коли сидиш у кріслі пасажира, то вже простоїдеш. В екстреній ситуації треба звертатися на аудіозв'язок до віддаленого оператора, який може перехопити керування автомобілем. Жаль, але не запитали, який час реакції, і як часто доводилося звертатися.
З одного боку, класно, з іншого страшно, тому що виходить, що це вже майже 100% довіра до технології.
Загалом не сказати, що робота у людини цікава. Просто сидить 8 годин у машині. Обідає в проміжку, поки електромобіль заряджається.
За спостереженнями оператора, приблизно 30% пасажирівнамагаються покермувати, просячись у крісло водія. Оператору доводиться їх відганяти. Це забавно. Виходить, що зараз оператор насамперед потрібний, щоб контролювати пасажирів, а не автомобіль. Тут, до речі, все логічно. Є історії, що Генрі Форду наприкінці 19 століття доводилося приковувати свій автомобіль ланцюгом, тому що варто було залишити машину без нагляду, як туди відразу ж забирався якийсь цікавий товариш, який бажає спробувати покермувати.
І, мабуть, цей момент розуміють, оскільки днями Baidu представив електричне роботаксі зі знімним кермом. Десятки тисяч копій Apollo RT6 EV мають почати кататися Китаєм вже наступного року.
У майбутніх роботаксів не буде керма.
Apollo RT6 EV – це SUV-мінівен, з від'їжджаючими вбік задніми дверима. Автомобіль зроблений на власній EV-платформі Baidu - Xinghe self-driving platform. Завдяки розробці власної платформи підсумкову вартість одного автомобіля вдалося зменшити до 37 тисяч доларів. Baidu стверджує, що при збільшенні виробництва ціна буде ще привабливішою.
Кумедний момент, що в автомобілі, за розповідямиBaidu, чи буде столик, чи ігрова приставка, чи вендинговий автомат. Всі варіанти (крім столика) можливі, тому що дозволяють Baidu заробити більше грошей.
Baidu вважається лідером на ринку таксі.Компанія вже має 10 міст у Китаї, нещодавно вона отримала ліцензію, що дозволила операторам сидіти на пасажирському сидінні. Цікаво, що роботаксі - це, як і чіпсети, максимально міжнародний проект. Так з Baidu працюють понад 200 партнерів, починаючи від Intel та Nvidia та закінчуючи BMW, Volkswagen та Daimler.
Принагідно Baidu поділилася планами. Компанія хоче до 2025 року працювати у 65 містах за межами Китаю, а до 2030 року збільшити кількість іноземних міст до 100.
Звучить це дуже цікаво.Разом з розповсюдженням роботакси найімовірніше зникнуть і каршеринги. Не секрет, що водії каршерингів розтовчують автомобілі, воліючи за 10 рублів за хвилину вичавлювати машину на повну, різко стартуючи, не зупиняючись на поліцейських і гальмуючи з блокуванням коліс. З роботексі, в якому немає керма, можна буде не переживати за подібні речі.
Усім успішного тижня та зростання добробуту!