General, Research, Technology

На яких літаках літають президенти США і Росії?

Президенти різних країн світу змушені частоздійснювати перельоти з одних точок світу в інші. Само собою зрозуміло, що вони не літають на звичайних пасажирських літаках. Спеціально для глав держав, найкращі літаючі засоби удосконалюються для досягнення більшої комфортабельності, швидкості та інших характеристик. У США президентські літаки узагальнено іменуються як «Air Force One», що можна перекласти як «Борт номер один». У нашій країні найважливіший повітряний транспорт називається просто як «Літак президента Росії». Компанії, що виробляють літаки, завжди намагаються зробити так, щоб перельоти президентів займали якнайменше часу. Наприклад, недавно американська компанія Exosonic почала розробку надзвукового літака, здатного розвивати швидкість в кілька тисяч кілометрів на годину. На цьому літальному апараті президент США матиме можливість перелітати з Нью-Йорка в Париж всього за годину.

Президенти використовують для перельотів зовсім інші літаки

зміст

  • 1 Перший президентський літак
  • 2 Сучасні літаки президента
  • 3 Надзвуковий літак для президента
  • 4 Літак президента Росії

Перший президентський літак

Першим президентом США, який почав літати налітаках, став Теодор Рузвельт (Theodore Roosevelt). У жовтні 1910 року сів на літак братів Райт здійснив з ними перший політ. Брати Райт, до речі, вважаються творцями повітряної техніки. Регулярні польоти на літаках почав здійснювати президент Франклін Рузвельт (Franklin Roosevelt) - для настільки відповідальних перельотів використовувалися літаки Dixie Clipper і Boeing 314. Вони ще не вважалися моделями «Air Force One» і в їх безпеки були великі сумніви. Через побоювання за життя президента згодом був створений справді перший «Борт номер один», на основу якого ліг транспортний літак C-87A.

Літак C-87A

Сучасні літаки президента

З тих пір літаки постійно вдосконалювалися іна службі у президентів встигли побувати різні моделі. У жовтні 1962 року адміністрація Джона Кеннеді (John Kennedy) придбала поліпшену модель пасажирського літака Boeing 707. Він став відомий як C-137 Stratoliner і був призначений для далеких перельотів. Спочатку зовнішній вигляд літака був занадто яскравим, тому президент Кеннеді попросив французького дизайнера Раймонда Лоуї (Raymond Loewy) зайнятися зміною його дизайну. В кінцевому підсумку написи на корпусі літака були написані шрифтом з першого видання «Декларації незалежності», а поруч з ними була поставлена ​​президентська печатка.

Літак C-137 Stratoliner

Сьогодні ж президент США і його оточенняздійснюють перельоти на спеціальній версії пасажирського літака Boeing 747. Він більш відомий як Boeing VC-25 і, якщо вірити відкритим джерелам, може розвивати швидкість до 1015 кілометрів на годину. Також відомо, що літальний апарат оснащений захищеними засобами зв'язку. Літак часто використовується з вертольотами з групи Marine One, які також призначені для перевезення президента. Зазвичай вертоліт використовується для доставки президента на злітно-посадкову смугу в моменти, коли пересуватися на наземному транспорті неможливо або небезпечно.

Boeing VC-25

Читайте також: Історія найвідомішого літака в світі і чому Конкорд більше не літає

Надзвуковий літак для президента

Адміністрація президента США вже давно хочезамінити Boeing VC-25 на більш сучасний вигляд повітряного транспорту. В якості ідеальної заміни влада хоче бачити надзвуковий літак, здатний розвивати швидкість до кількох тисяч кілометрів на годину. Великим досвідом в цій справі має американська компанія Exosonic, тому з проханням розробки найшвидшого літака для президента Військово-морські сили США звернулися саме до її представникам. У компанії вже є літак, який можна вдосконалити для виконання президентських завдань. Однією з його головних особливостей вважається можливість помістити в салон до 70 пасажирів. Дальність польоту майбутнього літака оцінюється в 9000 кілометрів.

Концепт надзвукового літака Exosonic

Крім компанії Exosonic, розробкоюпрезидентського літака також займається стартап Hermeus. У серпні його представники отримали від ВВС США фінансування в розмірі 1,5 мільйонів доларів. Повідомляється, що розробляється літальний засіб має розганятися до 6000 кілометрів на годину і вміщати в себе від 9 до 19 осіб. На даний момент відомо, що компанія вже змогла протестувати двигун, який зможе розганяти літак до надзвукових швидкостей. Але фінальна версія літака з'явиться тільки через 10 років або навіть більше.

Концепт надзвукового літака Hermeus

Літак президента Росії

Перельоти по повітрю здійснювали і глави СРСР. Відомо, що Йосип Сталін боявся літаків і за своє життя літав тільки один раз. Історичний переліт був здійснений 26 листопада 1943 року через азербайджанської столиці Баку в іранську столицю Тегеран. Причиною ж була зустріч з Рузвельтом і Черчіллем. Для перельоту використовувалася військова версія пасажирського літака DC-3, іменована як Douglas C-47. Їх було випущено більше 10 тисяч штук і неспроста - для тих часів це були кращі літаки.

Сталін і Douglas C-47

У другій половині XX століття правителі Росіїлітали на «літаках Іллюшина». Так, керівники СРСР Микита Хрущов і Леонід Брежнєв здійснювали перельоти на Іл-18. А з 1992 року президенти країни літали на літаках Іл-62, Ту-154, Ту-134 і Як-40. З 1996 року основним президентським літаком вважається Іл-96-300ПУ, який є сильно вдосконаленою версією пасажирського Іл-96. Точних даних немає, але в основному вдосконалення полягають підвищенні комфортності і рівня безпеки. Літак президента Росії зазвичай забарвлений в традиційні кольори прапора.

Іл-96-300ПУ - літак президента Росії

Якщо вам цікаві новини науки і технологій, підпишіться на наш Telegram-канал. Там ви знайдете анонси свіжих новин нашого сайту!

На тему літаків недавно цікаву статтюнаписав мій колега Артем Сутягін. У своєму довгому і детальному матеріалі він розповів про найшвидшому літаку в світі і його конкурентів. Вийшло дуже цікаво, тому рекомендую зайнятися читанням прямо зараз!