Зашто су инжењери развили робота направљеног од леда?

Тренутно проучавамо удаљене планетеангажовани су искључиво роботи. Тренутно на површини Марса раде Цуриосити и ИнСигхт, који научницима редовно шаљу податке о особинама далеке планете. Али ови роботи имају један недостатак - нису вечни и сломиће се пре или касније. Да су на Земљи, инжењери би брзо решили проблеме, али у близини уређаја нема људи који могу да врше поправке. Стога би било сјајно када би роботи могли да поправљају једни друге. Али, прво, они још нису толико развијени, а друго, на удаљеним планетама нема потребних резервних делова. Да би решили овај проблем, инжењери из америчке државе Пенсилванија предложили су састављање робота од леда. Па шта? Ако дође до квара, можете створити резервне делове од леда, који се налази на Марсу и бројним другим планетама. Демо верзија леденог робота је већ створена и можете је погледати у видео запису.

Робот је направљен од леда који се зове ИцеБот

Ледени робот за истраживање свемира

О новом роботу за истраживање удаљених планетаје пријављено у ИЕЕЕ Спектру. Уређај, који су развили инжењери, зове се ИцеБот и тежак је 6,3 килограма. Подразумева се да се електроника не може правити од смрзнуте воде, па су само тело и точкови од леда. Према творцима робота, ако се структура временом поквари, уређај ће моћи да се поправи користећи резерве леда на Марсу, Месецу и другим планетама. Уз помоћ механичке руке, комад леда може се обликовати у жељени облик (на пример, точкови) и поставити на конструкцију. Прототип леденог робота је већ створен и не разграђује се чак ни на собној температури. Само проналазачи нису показали поступак како робот може да реши проблеме.

Трошак ровера Цуриосити у једном тренутку био је 2,5 милијарде долара. Ледени робот је очигледно јефтинији

Такође, Девин Царролл је то идеално поделиопроект IceBot должен состоять из двух роботов. Первый будет оснащен механическими руками и заниматься добычей льда, чтобы в любой момент быть готовым к ремонту основного робота. Второй, как можно догадаться, будет нести на себе научное оборудование и собирать данные о свойствах космических объектов. Но возникает вопрос — что делать, если из строя выйдет робот, который занимается ремонтом? Об этом авторы робота не сказали ни слова.

Такође погледајте: Како ће изгледати ровери будућности?

Тешкоће у проучавању планета

Заправо, ИцеБот их има неколикоизузетне предности у односу на конвенционалне ровере. Али број минуса је такође веома импресиван. Занимљиво је како ће ледени роботи бити испоручени на удаљене планете, јер мора да остане у хладним условима. Наравно, нешто попут фрижидера може се уградити у свемирски брод, али за његово напајање потребно је много енергије. Такође се питам - да ли ће се ледени робот истопити када је изложен сунчевој светлости? Просечна температура на Марсу је око -40 степени Целзијуса, али у летњој сезони ваздух може да се загреје и до +20 степени. Тако да није јасно како ће инжењери заштитити структуру од уништења. Била би штета потрошити милијарде долара на слање леденог робота на Марс и гледати га уживо у ваздуху како је само узео и отопио се.

На Марсу углавном хладно, али има и топлих времена

Генерално, пре стварања коначне верзије системаИцеБот, инжењери морају узети у обзир огроман број нијанси. Прототип леденог робота је већ створен и испрва желе да га тестирају на територији хладне Антарктике. Заиста, ове ледене земље такође се често истражују - на пример, тамо је недавно пронађено цурење метана, што може убрзати глобално загревање. А након тестирања робота на Земљи, биће могуће послати тест возило на Месец или Марс.

Ако сте заинтересовани за вести о науци и технологији, претплатите се на наш канал у Иандеку. Тамо ћете наћи материјале који нису објављени на сајту!

Инжењери често осмишљавају нове уређаје заистраживање далеких планета. Око фебруара 2021. свемирска летелица Персеверанце биће испоручена на Марс. Заједно са њим на Црвену планету ће стићи и мали хеликоптер у чију изведбу научници још увек нису сигурни. Надамо се да ће свемирска летелица са елисом моћи да лети у Марсовим условима и доспе на места која су неприступачна конвенционалним роверима. Више о овом хеликоптеру можете прочитати на овом линку.