Беспилотна возила преузимају свет

Многи сматрају да су беспилотна возила будућност,међутим, ова будућност је већ овде. У Лас Вегасу, на пример, неки семафори су научили како да шаљу тренутне податке у боји путем ГПС-а. Ово користи услуга безпилотних возила Аптив, која је корисницима на располагању у апликацији Лифт. Да, да, сада у Лас Вегасу можете назвати беспилотно возило да се креће градом. Нудимо да размотримо низ пројеката система за управљање беспилотним возилима, који данас изгледају најзанимљивији.

Пројекти беспилотних управљачких система

Садржај

• 1 Аптив дронова
• 2 Тесла још није савршена
• 3 Иандек нема конкурената?
• 4 Шта је лидар?
• 5 Гоогле Ваимо - није приказан?
• 6 Закључци

Аптив дронови

Пројекат је прилично популаран и тестира своје аутомобиле у Лас Вегасу.

Лидар је сензор који скенирапростора помоћу ласерских зрака. Зраци, одражени од објеката, омогућавају програму да разуме колико је објект удаљен. Тако, помоћу лидара, можете креирати 3Д мапу околног простора.

Иандек развија две врсте лидара. Први је чврстог стања са углом гледања од 120 степени, даје информације о ситним детаљима около, док други има угао гледања од 360 степени и даје укупну слику. Компанија је такође креирала софтвер који вам омогућава да подесите различите параметре скенирања током вожње аутомобила. Лидар је у стању да се прилагоди временским условима и да се фокусира на објекте.

Укупно скенирање трајеУкључене су 3 врсте сензора: лидари, камере и радари. Камере дају детаљну слику, могу да утврде знакове и сигнале семафора, а радари дају тачне информације о брзини објеката и њиховој удаљености до беспилотног возила. Комбиновањем података са сва три сензора, Иандеково беспилотно возило може тачније скенирати предмете око себе, укључујући пешаке.

Погледајте такође: Сони је представио електрични аутомобил Висион-С. Како ти се свиђа, Илон?

Иандек је у прошлој - 2019. години добио дозволуод израелске владе да користи беспилотна возила у овој земљи. Компанија се већ може похвалити са 2,5 милиона километара тестирања на путевима Сједињених Држава, Русије и Израела. То им омогућава да боље обуче систем.

Гоогле Ваимо - нисте импресионирани?

</ п>

Постоји још један занимљив пројекат који је креираоГоогле - Ваимо. Свој пут је започео 2009. године, а првобитно се звао Гооглеов пројекат самовозе. Судећи према горе наведеном видеу, док је овај аутопилот гори од Иандек-а, он се одлично сналази у вожњи. Можете видети како се волан нагло трза, а на крају путовања аутомобил се зауставио због голубова који су били са стране аутомобила. Пројекат је у развоју већ 10 година, беспилотни аутомобили Иандек - три године. Изненађујуће је да је Иандек у овом питању много ефикаснији од Гоогле-а.

Закључци

Наравно, још је рано говорити о широкомпопуларност беспилотних возила, међутим, већ се активно тестирају на путевима, што указује на скорашње лансирање. Барем до 2025. године на путевима ће бити пуно беспилотних такси возила. Претплатите се на нас на Телеграму и поделите своје мишљење у коментарима испод.